[发明专利]基于激光技术的定制尾灯、车辆有效

专利信息
申请号: 202211187434.8 申请日: 2022-09-28
公开(公告)号: CN115264456B 公开(公告)日: 2022-12-20
发明(设计)人: 刘君清;郭克芹;史伟;杨元杰 申请(专利权)人: 常州星宇车灯股份有限公司
主分类号: F21S43/14 分类号: F21S43/14;F21S43/239;F21W103/00;F21W107/10;F21Y115/10
代理公司: 常州至善至诚专利代理事务所(普通合伙) 32409 代理人: 朱丽莎
地址: 213022 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 基于 激光 技术 定制 尾灯 车辆
【说明书】:

发明属于尾灯技术领域,本发明公开了一种基于激光技术的定制尾灯、车辆,该定制尾灯包括:壳体;灯罩,灯罩安装在壳体的一侧,壳体与灯罩之间具有一容纳腔;导光板总成,导光板总成设于容纳腔内,导光板总成包括可拆卸的导光板模组和LED模组,导光板模组上出光的一侧均朝向灯罩,导光板模组上通过激光雕刻有花纹,LED模组用于发出光线,光线经过花纹反射后从灯罩发出。本发明结构简单,通过在壳体内设置导光板总成,通过LED模组发出光线后,再经过导光板模组上的花纹反射后从灯罩发出,从而发出定制化的光线和图案,将导光板总成可拆卸设置,便于进行更换和维护。

技术领域

本发明属于尾灯技术领域,具体涉及一种基于激光技术的定制尾灯、车辆。

背景技术

随着汽车领域的发展,大家对于车灯照明效果的要求不再仅仅局限于功能性照明或警示作用,开始对灯具的美观性和个性化提出要求,现市面上的汽车后部信号灯具通常是由主机厂设计,造型图案单一,消费者无法进行主动选择,同时,现阶段车灯的集成高,无法对单个零件进行更换,增加了消费者对于灯具个性化定制的难度。

现有的灯具定制造型方式主要包括以下几种:

1.对整灯灯罩和壳体内侧喷涂油漆和镭雕加工图案花纹。

此类型方案需要先对灯罩和壳体内部进行喷漆,再借助激光将部分油漆层去除,通过无喷漆层的透光效果实现图案造型。一方面该方案喷漆工艺对环境的破坏大,不符合低碳环保的理念;另一方面,由于常规的灯罩安装后,更换困难,整灯更换成本过大,故无法满足用户对于灯具的个性化定制。

2.在配光镜出光面设置镀铝层和镭雕加工图案花纹

此类型方案需要在灯具的配光镜的出光面先进行镀铝,再借助激光去除部分铝层,光源发射的光线经过配光镜外表面无铝层的区域射出,形成花纹图案。一方面该方案涉及形花纹的零件位于灯具内部且无法更换,另一方面改零件需要先进行镀铝处理,成本较高,综合以上两点,该方案不利于用户对灯具的个性化定制和后期更换。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。

为此,本发明提出一种基于激光技术的定制尾灯,该基于激光技术的定制尾灯具有拆装便捷、灯光更换方便、灯光更加个性化的优点。

根据本发明实施例的基于激光技术的定制尾灯,包括:壳体;灯罩,所述灯罩安装在所述壳体的一侧,所述壳体与所述灯罩之间具有一容纳腔;导光板总成,所述导光板总成设于所述容纳腔内,所述导光板总成包括可拆卸的导光板模组和LED模组,所述导光板模组上出光的一侧均朝向所述灯罩,所述导光板模组上通过激光雕刻有花纹,所述LED模组用于发出光线,光线经过花纹反射后从灯罩发出。

根据本发明一个实施例,所述容纳腔内设置有内支架,所述内支架远离所述灯罩的一侧与所述壳体通过密封螺钉相连,所述导光板总成安装在所述内支架上。

根据本发明一个实施例,所述壳体的一侧安装有盖板,所述盖板与所述壳体之间设置有密封圈。

根据本发明一个实施例,所述内支架朝向所述盖板的一侧具有第一环形凸起,所述盖板朝向所述内支架的一侧具有第二环形凸起,所述第一环形凸起插接至所述第二环形凸起内,密封螺钉穿过所述盖板后与所述第一环形凸起的内周圆相连,以将所述盖板与所述内支架相连。

根据本发明一个实施例,所述内支架朝向所述灯罩的一侧具有开口,所述开口边缘向四周延伸并与所述壳体相抵。

根据本发明一个实施例,所述导光板模组包括第一导光板、第二导光板和第三导光板,所述第一导光板、所述第二导光板和所述第三导光板朝向远离所述灯罩的方向依次设置,所述第一导光板、所述第二导光板和所述第三导光板均与所述LED模组相连,所述内支架上开设有三个安装孔,所述第一导光板、所述第二导光板和所述第三导光板分别对应安装在三个所述安装孔。

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