[发明专利]一种汽车发动机舱线束分线盒总成在审
申请号: | 202211173122.1 | 申请日: | 2022-09-26 |
公开(公告)号: | CN115489451A | 公开(公告)日: | 2022-12-20 |
发明(设计)人: | 张桂勤;王群 | 申请(专利权)人: | 张桂勤 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 644600 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 发动机舱 线束分线盒 总成 | ||
1.一种汽车发动机舱线束分线盒总成,包括舱内件(1)、固定机构(2)、夹持机构(3)和室内件(5),其特征在于:所述固定机构(2)设置在舱内件(1)的内部,所述夹持机构(3)设置在室内件(5)的正面,所述室内件(5)设置在舱内件(1)的正面,所述舱内件(1)的侧壁上开设有进线孔(13);
所述固定机构(2)包括固定座(201),所述固定座(201)的内部固定安装有内块(203),所述固定座(201)的内部设置有抵块(204),所述固定座(201)的正面开设有第一内螺纹孔(206),所述第一内螺纹孔(206)的内部螺纹连接有第一螺栓(207),所述抵块(204)的正面固定安装有轴承(205),所述第一螺栓(207)的后端固定安装在轴承(205)的内圈内壁上;
所述夹持机构(3)包括限位块(301)和夹块(302),所述限位块(301)固定安装在室内件(5)的正面,所述夹块(302)的右壁开设有圆孔,所述圆孔的内部插接有第二螺栓(306),所述限位块(301)上开设有第二内螺纹孔(305),所述第二螺栓(306)的左端螺纹连接在第二内螺纹孔(305)的内部。
2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机舱线束分线盒总成,其特征在于:所述固定座(201)的外壁固定安装在加固件(202),所述加固件(202)的数量为两个,其两个所述加固件(202)分别固定安装在固定座(201)的上表面和底部。
3.根据权利要求2所述的一种汽车发动机舱线束分线盒总成,其特征在于:所述加固件(202)的背面固定安装在舱内件(1)的内壁上,所述固定座(201)固定安装在舱内件(1)的内壁上。
4.根据权利要求1所述的一种汽车发动机舱线束分线盒总成,其特征在于:所述固定座(201)的数量为四个,其四个所述固定座(201)都固定安装在舱内件(1)的内部,内块(203)的正面开设有第一弧形槽,所述抵块(204)的后壁开设有第二弧形槽。
5.根据权利要求1所述的一种汽车发动机舱线束分线盒总成,其特征在于:所述夹块(302)的左壁固定安装有导柱(304),所述限位块(301)的侧壁开设有通孔(303),所述导柱(304)插接在通孔(303)的内部,所述夹块(302)位于限位块(301)的右侧。
6.根据权利要求1所述的一种汽车发动机舱线束分线盒总成,其特征在于:所述限位块(301)的右壁开设有第一凹槽,所述夹块(302)的左壁开设有第二凹槽。
7.根据权利要求1所述的一种汽车发动机舱线束分线盒总成,其特征在于:所述室内件(5)的正面开设有第一安装孔(7),所述第一安装孔(7)的数量为两个,其两个所述第一安装孔(7)分别开设在室内件(5)的正面左侧和正面右侧。
8.根据权利要求1所述的一种汽车发动机舱线束分线盒总成,其特征在于:所述室内件(5)的正面开设有出线孔(6),所述出线孔(6)的内部粘接有防护胶套(8),所述,所述舱内件(1)的侧壁上固定连接有安装块(11),所述安装块(11)的正面开设有第二安装孔(12)。
9.根据权利要求1所述的一种汽车发动机舱线束分线盒总成,其特征在于:所述舱内件(1)的内部固定连接有固定柱(9),所述固定柱(9)的正面开设有紧固孔(10),所述紧固孔(10)的数量为四根,其四根所述固定柱(9)都固定连接在舱内件(1)的内部。
10.根据权利要求1所述的一种汽车发动机舱线束分线盒总成,其特征在于:所述进线孔(13)的内部设置有保护机构(4),所述保护机构(4)包括橡胶套(401),所述橡胶套(401)固定安装在进线孔(13)的内部,所述橡胶套(401)上固定安装有第一限位环(402),所述橡胶套(401)上固定安装在第二限位环(403)。
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