[发明专利]一种避免电梯意外移动的凸轮式制动装置在审
| 申请号: | 202211166251.8 | 申请日: | 2022-09-23 |
| 公开(公告)号: | CN115490112A | 公开(公告)日: | 2022-12-20 |
| 发明(设计)人: | 金仲平;吕正;董灵军;陈永玉;张雍;吕信策;张顺;林辰 | 申请(专利权)人: | 台州市特种设备检验检测研究院 |
| 主分类号: | B66B5/20 | 分类号: | B66B5/20 |
| 代理公司: | 浙江永航联科专利代理有限公司 33304 | 代理人: | 江程鹏 |
| 地址: | 318000 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 避免 电梯 意外 移动 凸轮 制动 装置 | ||
1.一种避免电梯意外移动的凸轮式制动装置,其特征在于,包括固定座(3)、制动板(4)和齿条(5),所述固定座(3)固连在电梯轿厢(1)上,所述齿条(5)竖向设置且固连在固定座(3)上,所述制动板(4)与驱动源(6)相连接,所述驱动源(6)固连在电梯轿厢(1)上,且驱动源(6)用于带动制动板(4)相对于齿条(5)进行垂直升降,所述制动板(4)连接有至少一对凸轮(7),同一对的两个凸轮(7)对称设置在齿条(5)的两侧,且每个凸轮(7)的偏心轴上同轴固连有齿轮(8),所述齿轮(8)与齿条(5)啮合连接。
2.根据权利要求1所述的避免电梯意外移动的凸轮式制动装置,其特征在于,所述制动板(4)具有贯穿型的通槽(401),所述齿条(5)的后部固连有连接杆(9),所述连接杆(9)穿插在通槽(401)内,且连接杆(9)与固定座(3)相固连。
3.根据权利要求2所述的避免电梯意外移动的凸轮式制动装置,其特征在于,所述连接杆(9)滑动连接在通槽(401)内。
4.根据权利要求1所述的避免电梯意外移动的凸轮式制动装置,其特征在于,所述制动板(4)具有竖向设置的滑轨,所述齿条(5)滑动连接在滑轨上。
5.根据权利要求4所述的避免电梯意外移动的凸轮式制动装置,其特征在于,所述滑轨包括上滑轨部(402)和下滑轨部(403),所述上滑轨部(402)和下滑轨部(403)均与通槽(401)相连通。
6.根据权利要求1所述的避免电梯意外移动的凸轮式制动装置,其特征在于,所述制动板(4)的后壁具有向后凸起的第一限位板部(404)和第二限位板部(405),所述连接杆(9)上垂直穿插有调节螺杆(14),所述调节螺杆(14)的两端分别穿透第一限位板部(404)和第二限位板部(405),并分别通过第一调节螺母(10)和第二调节螺母(11)锁紧,所述连接杆(9)与第一限位板部(404)之间设置有第一调节弹簧(12),所述连接杆(9)与第二限位板部(405)之间设置有第二调节弹簧(13),所述第一调节弹簧(12)和第二调节弹簧(13)均套设在调节螺杆(14)上。
7.根据权利要求1所述的避免电梯意外移动的凸轮式制动装置,其特征在于,所述制动板(4)上固连有至少一对成对设置的固定轴(17),所述凸轮(7)和齿轮(8)分别通过第一轴承(18)和第二轴承(19)连接在固定轴(17)上。
8.根据权利要求7所述的避免电梯意外移动的凸轮式制动装置,其特征在于,所述第二轴承(19)位于凸轮(7)内腔中,所述第一轴承(18)的一端位于齿轮(8)内腔中,另一端位于凸轮(7)内腔中。
9.根据权利要求1-8任意一条所述的避免电梯意外移动的凸轮式制动装置,其特征在于,所述凸轮(7)的轮面包括平滑过渡的平面部和弧面部,所述弧面部的向径大于平面部的向径。
10.根据权利要求1-8任意一条所述的避免电梯意外移动的凸轮式制动装置,其特征在于,所述固定座(3)固连在电梯轿厢(1)的顶部和/或底部,所述驱动源(6)固连在电梯轿厢(1)上,所述驱动源(6)为电磁阀、液压油缸或推杆电机。
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