[发明专利]一种多功能膜结构车棚在审
| 申请号: | 202211160532.2 | 申请日: | 2022-09-22 |
| 公开(公告)号: | CN116335446A | 公开(公告)日: | 2023-06-27 |
| 发明(设计)人: | 梅利一;梅利国 | 申请(专利权)人: | 武汉问天膜结构工程有限公司 |
| 主分类号: | E04H6/00 | 分类号: | E04H6/00;E04H6/10;E04H6/02;E04H6/42;E04H15/02;E04H15/18;E04H15/44;E04H15/64;E04D13/18;H02S20/23;H02J7/35 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 430074 湖北省武汉市东湖新技术开*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 多功能 膜结构 车棚 | ||
本发明公开了一种多功能膜结构车棚,包括支杆,所述支杆顶部开槽的内侧安装有内螺纹,所述内螺纹的内表面连接有螺柱,所述螺柱的顶部通过螺栓安装有弧形顶撑,每两组所述弧形顶撑的相对内侧通过螺栓安装有腹板,所述若干组弧形顶撑的顶部安装有顶棚。本发明通过安装有螺柱、弧形顶撑、腹板、顶棚,螺柱连接支杆与弧形顶撑,若干组腹板与若干组弧形顶撑连接,加固撑顶的稳固,并与若干组固定杆配合作用,确保顶棚安装的牢固性,由顶棚负责对停车位的遮挡保护作用,整体车棚结构对于顶棚的安装固定方式较为简单,易操作,易维修,方便快速拆卸或组装车棚,增加其实用性。
技术领域
本发明涉及车棚制造技术领域,具体为一种多功能膜结构车棚。
背景技术
汽车现如今已经成为人们日常生活中广泛使用的代步工具,因此在公共场合中对停车棚数量的需求也越来越大,停车场的规划和建设也成为现代城市规划的重要组成部分,在以后的建设里会变得越来越重要。目前公共场所的停车棚广泛采用膜结构材质,其自重轻,具有良好的受力特点,成为大跨度空间结构的主要形式之一。
现有技术中膜结构车棚存在的缺陷是:
专利文件CN210858164U一种用于遮雨防晒的膜结构车棚,“包括立柱,所述立柱的顶部依次设置有第一套杆和第二套杆,所述第一套杆安装在立柱的顶部,所述第二套杆安装在第一套杆的顶部,所述立柱的垂直方向上安装有横梁,所述横梁包括主梁杆和辅助梁杆,所述横梁上安装有若干纵梁杆,所述纵梁杆包括第一纵梁、第二纵梁、前纵边梁以及后纵边梁,所述辅助梁杆的末端与立柱的底端之间设有加强拉杆,所述横梁与第一套杆的顶端之间设有顶拉杆,所述后纵边梁的下部还安装有集水槽,所述集水槽通过固定件安装或者焊接在加强拉杆上,所述集水槽的底端设有若干导水管,所述每根导水管的底端均设有储水箱,所述储水箱上设有排水口,所述每个立柱的底端均设有垃圾回收箱,所述垃圾回收箱内部设有隔板将其分为可回收垃圾回收箱和不可回收垃圾回收箱两部分。”现有的膜结构车棚能够满足遮风挡雨遮阳的作用,其结构较为复杂,在组合安装或拆卸维修的过程中步骤较为繁琐,不够简便快捷,同时车棚的功能较为单一,缺少夜间照明功能,对其夜间使用造成一定的不便。
发明内容
本发明的目的在于提供一种多功能膜结构车棚,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种多功能膜结构车棚,包括支杆,所述支杆顶部开槽的内侧安装有内螺纹,所述内螺纹的内表面连接有螺柱,所述螺柱的顶部通过螺栓安装有弧形顶撑,每两组所述弧形顶撑的相对内侧通过螺栓安装有腹板,所述若干组弧形顶撑的顶部安装有顶棚。
优选的,所述顶棚的顶部安装有若干组呈弧形分布的固定杆,且固定杆的底端位于弧形顶撑的内部,所述弧形顶撑的两侧通过螺栓对称安装有两组支台。
优选的,所述支台的顶部通过短杆安装有太阳能板,所述支台的底部连接有节能灯。
优选的,所述支杆的一侧开设有小巢,所述小巢的开口侧安装有遮板,且遮板与支杆的外表面嵌合。
优选的,所述小巢的内腔底壁安装有蓄电池,所述支杆的底部安装有固定块。
优选的,所述小巢的内腔底壁安装有控制器,且控制器位于蓄电池的一侧。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
1、本发明通过安装有内螺纹、螺柱、弧形顶撑、腹板、顶棚,支杆顶部开槽的内侧设有内螺纹,内螺纹的内表面与螺柱连接,螺柱的顶部通过螺栓固定安装弧形顶撑,腹板通过螺栓安装在每两组弧形顶撑的相对内侧,顶棚安装在若干组弧形顶撑的顶部,若干组固定杆呈弧形分布安装在顶棚的顶部,且固定杆的底端位于弧形顶撑的内部,负责组合安装车棚的工作人员可通过若干组腹板与若干组弧形顶撑的连接,加固撑顶的稳固,并使其与若干组固定杆配合作用,确保顶棚安装的牢固性,由顶棚负责对停车位的遮挡保护作用,整体车棚结构对于顶棚的安装固定方式较为简单,易操作,易维修,方便快速拆卸或组装车棚,增加其实用性。
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