[发明专利]一种变速箱通气装置及变速箱

说明书

本发明公开了一种变速箱通气装置及变速箱，涉及变速箱技术领域，包括变速箱本体，所述变速箱本体的顶部连通设置有通气管，所述变速箱本体的顶部设置有防水机构，所述防水机构包括阻挡网、连接管、收集箱、挡板、固定螺栓、固定螺母、支撑杆、挡水板，所述阻挡网设置在通气管的内壁顶部，所述连接管的一端与阻挡网的底部连通设置，且连接管的另一端贯穿通气管的内壁，所述收集箱固定连接在变速箱本体的顶部，且收集箱的顶部与连接管的另一端连通设置。通过设置挡水板能对通气管的顶部进行阻挡，能将大部分的液体进行阻挡，通过设置阻挡网能对其余部分的液体进行阻挡，通过设置连接管和收集箱能将阻挡网上所阻挡的液体进行收集，避免液体进入通气管中。

技术领域

本发明涉及变速箱技术领域，具体涉及一种变速箱通气装置及变速箱。

背景技术

变速箱内部是密封的腔体，在变速箱工作过程中，腔体内气压很高，因此需要在变速箱上设置通气孔，把高压气体排出变速箱，保持变速箱内部和空气压力平衡，避免变速箱工作过程中腔体内部压力过大而导致油封、结合面等密封位置损坏或者渗油，引起变速箱故障。同时，变速箱油有严格的含水量要求，如果使用过程中变速箱油含水量超过一定限值，会使变速箱油乳化，从而失去原有的润滑性能，也会影响变速箱的可靠性和耐久性。

如中国专利公开号为CN216742737U，该专利文献所公开的技术方案如下：通过设置第一阻挡机构、第二阻挡机构、管道连接器与连接管，不仅避免了外界的水通气结构内的零部件流入变速箱内对变速箱造成损坏，而且还使得该装置能够与多种不同型号的变速箱进行连接，通过安装机构内第一连接块、第一阻挡网、第二连接块、橡胶卡块、连接杆、活动杆、连接板、第二阻挡网与弹簧相互配合的设置，不仅方便了操作人员对第一阻挡网与第二阻挡网进行安装，而且还方便了人员对第一阻挡网与第二阻挡网进行更换。

但是现有技术中，第一阻挡板通过支撑杆设置在第二阻挡网的外侧，不方便对第二阻挡网进行安装。

发明内容

本发明提供一种变速箱通气装置及变速箱，以解决上述背景技术中提出的问题。

为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：

一种变速箱通气装置及变速箱，包括变速箱本体，所述变速箱本体的顶部连通设置有通气管，所述变速箱本体的顶部设置有防水机构，所述防水机构包括阻挡网、连接管、收集箱、挡板、固定螺栓、固定螺母、支撑杆、挡水板，所述阻挡网设置在通气管的内壁顶部，所述连接管的一端与阻挡网的底部连通设置，且连接管的另一端贯穿通气管的内壁，所述收集箱固定连接在变速箱本体的顶部，且收集箱的顶部与连接管的另一端连通设置，所述挡板固定连接在阻挡网的顶部，所述固定螺栓固定连接在通气管的外壁顶部，且固定螺栓贯穿挡板的底部，所述固定螺栓设置在挡板的上方，且固定螺栓与固定螺母螺纹连接，所述支撑杆固定连接在挡板的顶部，所述挡水板固定连接在支撑杆的顶部。

本发明方案的进一步改进在于，所述变速箱本体的顶部设置有防护机构，所述防护机构包括滑槽、滑杆、移动块、第一缓冲弹簧、防护板、伸缩杆、第二缓冲弹簧，所述滑槽开设在变速箱本体的顶部，所述滑杆与滑槽的内壁滑动连接，所述移动块套设在滑杆上并与滑杆滑动连接，且移动块与滑槽的内壁滑动连接，所述第一缓冲弹簧套设在滑杆上，所述第一缓冲弹簧的一端与滑槽的内壁滑动连接，且第一缓冲弹簧的另一端与移动块固定连接，所述防护板固定连接在移动块的顶部，所述伸缩杆一端固定连接在通气管的外壁上，且伸缩杆的另一端固定连接在防护板的一侧，所述第二缓冲弹簧套设在伸缩杆上，所述第二缓冲弹簧一端固定连接在通气管的外壁上，且第二缓冲弹簧的另一端固定连接在防护板的一侧。

本发明方案的进一步改进在于，所述变速箱本体上设置有散热机构，所述散热机构包括第一均热板、第二均热板、微型制冷压缩机、温度传感器，所述第一均热板固定安装在变速箱本体的正面，所述第二均热板固定安装在变速箱本体的底部，且第二均热板与第一均热板固定连接，所述微型制冷压缩机固定安装在第一均热板的正面，所述温度传感器固定安装在变速箱本体的正面，且温度传感器与微型制冷压缩机电性连接。