[发明专利]对压差传感器更换的检测

说明书

本发明涉及对压差传感器更换的检测，尤其是一种用于检测压差传感器(13)的更换的方法，该压差传感器(13)被布置成测量车辆(1)的后处理系统(3)的过滤器(11)上的压差，该方法包括：确定(S102)传感器偏移值，该传感器偏移值是与用压差传感器(13)测量的传感器值的偏移；向测量到的传感器值添加(S104)适应值以补偿偏移值，从而使传感器值集中在预定水平附近；如果后续测量到的传感器值与所述适应值的总和超过极限值，则推断(S106)压差传感器(13)已被更换。本发明还涉及一种排气后处理系统(3)、包括这种系统的车辆(1)、计算机程序、计算机可读介质和被配置成执行该方法的步骤的控制单元(16)。

技术领域

本公开涉及一种用于检测压差传感器的更换的方法，该压差传感器被布置成测量车辆的后处理系统的过滤器上的压差(differential pressure)。本公开还涉及对应的排气后处理系统、控制单元和计算机程序。尽管将结合卡车形式的车辆来描述该方法和系统，但该方法和系统也可以有效结合到其它车辆类型(例如公共汽车和建筑设备)中。

背景技术

所有现代排气后处理系统都配备有微粒过滤器，以捕获来自发动机燃烧的微粒(例如烟灰和灰烬)。

为了监测微粒过滤器中的烟灰和灰烬负载，通常的做法是使用压力传感器测量微粒过滤器上的压差。当该压差高于某个阈值时，通常执行该过滤器的烟灰再生过程。测量到的压差也用于执行对微粒过滤器的车载诊断(OBD)。

正确诊断压力传感器是很重要的，以便能够确定微粒过滤器的当前状态。例如，如果在来自压力传感器的信号中存在恒定的偏移，则该偏移将需要由控制系统处理。处理潜在偏移的一种方法是在发动机关闭且车辆处于“钥匙接通”位置时监测信号值。如果在那个时间点的信号不为零，则该传感器信号可以被补偿以便集中在零附近。

然而，如果大的补偿值最近被添加到传感器信号以补偿偏移并且传感器被更换，则依赖于补偿后的传感器信号的所有功能都必须被重置。一旦传感器被更换，就要在车间进行重置。然而，如果不执行这种重置，则存在车辆将把带有所添加的偏移的信号值错误地解释为来自传感器的实际值的风险。这可能有触发一个或几个OBD监测器(例如用于微粒过滤器或用于压力传感器本身的OBD监测器)的OBD故障的风险。因此，能够检测到压力传感器已被更换的方法将是有用的。

发明内容

本发明的目的是提供一种用于检测压差传感器的更换的方法，该压差传感器被布置成测量车辆的后处理系统的过滤器上的压差，该方法至少部分地减轻了现有技术的缺陷。

根据本发明的第一方面，该目的通过下文所述的方法来实现。

根据本发明的第一方面，提供了一种用于检测压差传感器的更换的方法，该压差传感器被布置成测量车辆的后处理系统的过滤器上的压差，该方法包括：确定传感器偏移值，该传感器偏移值是与用压差传感器测量的传感器值的偏移；向测量到的传感器值添加适应值(adaption value)，该适应值适于补偿所述偏移值以使传感器值集中在预定水平附近；如果后续测量到的传感器值与所述适应值的总和超过极限值，则推断所述压差传感器已被更换。

本发明基于这样的认识，即：如果用新的压差传感器更换第一压差传感器并且例如在车间没有执行软件重置来重置所述偏移补偿，则用于第一压差传感器的适应值将导致新的压差传感器偏离预定水平的预期中心值。因此，用于补偿第一压差传感器的传感器偏移的适应值不再使传感器值集中在所述预定水平。因此，如果后续测量到的传感器值与所述适应值的总和太大(无论是正的还是负的，并且超过极限值)，则可以推断已经安装了新的压差传感器来替换第一压差传感器。