[发明专利]一种高速公路机电系统户外配电柜

说明书

本发明公开了一种高速公路机电系统户外配电柜，涉及配电柜技术领域，包括：配电柜本体，配电柜本体的内部开设有连接槽，连接槽的内腔转动连接有电动伸缩杆，电动伸缩杆的输出端固定连接有方形块，本发明的有益效果为：通过第一电机带动第一丝杆转动，使第一滑块带动挡板移动，利用挡板与密封垫的配合，将配电柜本体的散热孔盖住，可以更好地对散热孔内的雨水进行阻挡，避免雨水通过散热孔进入配电柜本体的内部，同时可以利用电动伸缩杆推动方形块，使方形块进入万能套筒的内腔，带动第一锥形齿轮转动，使遮挡棚伸出避免雨水淋在配电柜本体的表面，通过缝隙渗透至配电柜本体的内腔，导致配电柜本体内部设备损坏的情况。

技术领域

本发明涉及配电柜技术领域，具体为一种高速公路机电系统户外配电柜。

背景技术

高速公路简称高速路，是指专供汽车高速行驶的公路，高速公路机电系统即高速公路机电工程，高速公路机电工程也称为“高速公路智能交通系统工程”，高速公路机电系统主要包括“三大系统”和“隧道机电系统”，其中“三大系统”包括：监控系统(收费站及道路监控)、收费系统、通信系统；“隧道机电系统”一般包括隧道监控系统、隧道通风照明系统、隧道供配电系统及隧道火灾报警系统等几大类，高速公路机电系统需要配电柜对电力进行控制，现有的配电柜在雨天时，雨水可能会通过散热孔溅入配电柜内部，或者通过风系渗透至配电柜的内部，造成内部设备的损坏，并且现有的配电柜散热效果较差，为此我们提出了一种高速公路机电系统户外配电柜。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种高速公路机电系统户外配电柜，解决了上述背景技术中提出的问题。

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种高速公路机电系统户外配电柜，包括配电柜本体，所述配电柜本体的内部开设有连接槽，所述连接槽的内腔转动连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的输出端固定连接有方形块，所述配电柜本体的内壁设置有挡板，所述配电柜本体的内部开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内腔转动连接有第一丝杆的表面螺纹套接有第一滑块，所述第一滑块与挡板固定连接，所述配电柜本体的内部固定安装有第一电机，所述第一电机的输出端延伸至第一滑槽的内腔且与第一丝杆固定连接，所述第一丝杆的一端延伸至连接槽的内腔且固定连接有万能套筒，所述配电柜本体的内部转动连接有连接杆，所述连接杆的一端延伸至连接槽的内腔且与电动伸缩杆固定连接，所述配电柜本体的上表面固定安装有固定板，所述固定板的内部开设有第二滑槽。

可选的，所述第二滑槽的一端内腔转动连接有双向丝杆，所述双向丝杆一端的表面固定套接有第二锥形齿轮，所述双向丝杆两端的表面均螺纹套接有第二滑块，所述第二滑块的内部转动连接有伸缩架，所述连接杆的一端延伸至第二滑槽的内腔且固定连接有第一锥形齿轮，所述第一锥形齿轮与第二锥形齿轮相啮合。

可选的，所述配电柜本体的上表面设置有活动杆，所述活动杆的内部开设有第三滑槽，所述第三滑槽的内腔固定安装有第一限位杆，所述第一限位杆的表面活动套接有第三滑块，所述第三滑块与伸缩架转动连接。

可选的，所述固定板的上表面固定安装有收卷筒，所述收卷筒的内部开设有收纳槽，所述收纳槽的内腔转动连接有收卷轴，所述收卷轴一端的表面设置有发条，所述发条的一端与收卷轴固定连接，所述发条的一端与收纳槽的内壁固定连接，所述收卷轴的表面设置有遮挡棚，所述遮挡棚与活动杆固定连接。

可选的，所述配电柜本体的内壁固定安装有第二限位杆，所述第二限位杆的表面活动套接有活动块，所述活动块的下表面固定安装有风扇，所述配电柜本体的内壁固定安装有第二电机，所述第二电机的输出端固定连接有第一往复丝杆，所述第一往复丝杆贯穿活动块且与活动块螺纹连接，所述第一往复丝杆的一端延伸至配电柜本体的外部且固定连接有第三锥形齿轮。

可选的，所述配电柜本体的一侧固定安装有抽气箱，所述抽气箱上表面的中部转动连接有第二往复丝杆，所述第二往复丝杆的一端固定连接有第四锥形齿轮，所述第四锥形齿轮与第三锥形齿轮相啮合。