[发明专利]一种城市铁路刹车闸瓦总成的焊接制作工艺

说明书

本发明涉及一种焊接制作工艺，尤其涉及一种城市铁路刹车闸瓦总成的焊接制作工艺。按以下步骤进行：OP10原材料入库→OP20原材料储存→OP25(追溯)刻印→OP30主板‑加强板焊接→OP40加强板‑钢网焊接→OP50主板‑钢网焊接→OP60外观全检→OP70半成品包装→OP80磷化→OP90VT全检→OP100包装入库。在保证质量的基础上，实现批量生产。

技术领域

本发明涉及一种焊接制作工艺，尤其涉及一种城市铁路刹车闸瓦总成的焊接制作工艺。

背景技术

刹车闸瓦焊接总成是铁道车辆刹车片的承载零件，是铁道车辆刹车时承受制动力的主要部件之一。产品性能不足时，会导致铁道车辆在制动时失效，导致严重的安全事故；产品尺寸不良时，会导致产品在轨道车辆制动总成安装时产生报废、噪音、干涉等问题，严重时会涉及车辆的行驶安全和车载人员的人身安全。因此对于该零件的要求分为使用性能方面与尺寸方面几大要求，其主要要求如下。

零件在使用性能方面，有以下要求：

1.避免出现制动时强度不足导致开裂、断裂；

2.制动时要有适当柔性变形，反复制动后零件不能变形；

3.安装卡口部分在反复受力情况下不会产生开裂、断裂的情况；

4.产品表面不能出现明显压痕、变形、细微裂纹；

5.工件表面不能有油污，生锈等一切影响摩擦材料粘接强度的风险。

零件尺寸方面，对匹配安装的尺寸有以下要求：

1.图纸关键尺寸需在磷化后仍旧保证满足成品图纸要求；

2.安装弧面尺寸，要符合图纸要求，静态存放环境下不能变形；

3.加强板焊后剪切力强度需满足ISO14273、DVS2902标准中规定；

4.加强板焊点的融合直径和宏观金相检验需符合ISO15613标准中的规定；

5.钢网焊接后拉脱力强度要满足客户标准Pa_142-01的要求；

6.零件焊缝的质量等级根据电阻点焊按EN15085-3附录F相关的标准进行判定，并对照图纸要求看是否合格。

发明内容

本发明主要是解决现有技术中存在的不足，提供一种生产中实现批量化的生产的一种城市铁路刹车闸瓦总成的焊接制作工艺。

本发明的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：

一种城市铁路刹车闸瓦总成的焊接制作工艺，按以下步骤进行：

本产品主要通过以下工艺流程加工而成：OP10原材料入库；OP20原材料储存；OP25(追溯)刻印；OP30主板-加强板焊接；OP40加强板-钢网焊接；OP50主板-钢网焊接；OP60外观全检；OP70半成品包装；OP80磷化；OP90 VT全检；OP100包装入库；

1)OP10原材料入库：

根据BOM表及分零件图纸要求检查分零件符合性；

i.火车闸瓦主板：

检查产品尺寸符合图纸要求，原材料报告符合图纸规范及Q/BQB303-2018的标准；

外观检查无油污，重点区域无开裂现象，追溯刻印及产品刻印标识符合图纸要求，清晰可见；

ii.加强板

检查产品尺寸符合图纸要求，原材料报告符合图纸规范及Q/BQB311-2018的标准；

外观检查无油污、锈蚀，无翘曲变形外观不良情况；