[发明专利]一种防冰除冰上下型铜钢复合线材的生产设备及其方法在审
| 申请号: | 202211147183.0 | 申请日: | 2022-09-21 |
| 公开(公告)号: | CN115463993A | 公开(公告)日: | 2022-12-13 |
| 发明(设计)人: | 鲁衍任;沈华;吴晓君;花思明;何宇;于婷;杜宽;赵德胜;杨玉军;武鸿亮;黄祖成;王远东;戴得胜;王士斌;赵海洋;路超;信双建;孙月钰;王哲 | 申请(专利权)人: | 中铁建电气化局集团康远新材料有限公司 |
| 主分类号: | B21C37/04 | 分类号: | B21C37/04;B21B1/16;B21B1/46;B21C1/02;B22D11/00 |
| 代理公司: | 江阴市扬子专利代理事务所(普通合伙) 32309 | 代理人: | 周青 |
| 地址: | 214434 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 除冰 上下 型铜钢 复合 线材 生产 设备 及其 方法 | ||
本发明涉及的一种防冰除冰上下型铜钢复合线材的生产设备及其方法,它包括铜钢混合炉和模具;所述模具内设有模腔,所述模腔的一侧下方设有铜腔,另一侧下方设有钢腔;所述铜钢混合炉与模腔连通,所述铜钢混合炉中铜钢混合炉水混合熔炼后形成铜钢复合部,铜钢复合部经过第一清洁除垢干燥装置后进入模具内的模腔;所述模腔内的铜钢复合部的两侧均设有轻质油;所述铜腔内设有铜杆,所述钢腔内设有钢杆,所述铜杆、钢杆与包覆有轻质油的铜钢复合部经过圆槽轧制轮的轧制后经过整理模具形成复合线材。本发明的复合线材采用油膜绝缘的方法,解决接触线高寒低温覆冰的难题。
技术领域
本发明涉及线材领域,尤其涉及一种防冰除冰上下型铜钢复合线材的生产设备及其方法。
背景技术
接触网线是电气化铁路供电系统的主要元件,主要包括接触线和承力索,担负着把电能输送给电力机车使用的重要任务,对轨道机车安全运行具有关键作用。高寒低温,尤其像东北这样的高寒地区,导致接触线表面就会出现覆冰;2020年11月18日,东北出现暴雪天气,客运专列出现大面积滞留情况,机车会出现“趴窝”现象,需要要用内燃机车实施救援,导致机车滞留甚至危及机车运行安全。现有技术中解决覆冰通常通过机械加人工,但除冰效率低果差,现急解决高寒低温地区接触线“覆冰”的问题。
目前高速电气化铁路采用Cu-Mg、Cu-Sn合金接触线,该类线材均是以丧失导电率为前提的。Cu-Cr-Zr接触线还处实验室阶段或小批量试验阶段,虽在原有基础止的有一定幅度的提高,但提高幅度有限,但此类合金材料生产控制困难、成本高、大批量生产质量不稳定等难点,中国专利CN110660499A,提供了一种大长度熔融渗透式铜钢复合线材,大大增强线材的抗拉强度,但此类接触线不能解决防冰除的难题。
在此情况下,既要保证机车的正常运行和安全,又要保证在高寒地区的接触线可以防冰除冰,因此亟需一种防冰除冰铜钢复合线材的生产设备及其制备方法,用于解决接触线覆冰的问题。钢均为合金钢,如镍铬钢、镍钢、钒钛钢、铬钢等,此类合金钢的特点是抗拉强度大,电阻较大等特点,此类合金钢本申请中简称钢。
发明内容
本发明的目的在于克服上述不足,提供一种防冰除冰上下型铜钢复合线材的生产设备及其方法,突破了导电率和抗拉强度相互矛盾,克服了铜包钢的铜、包覆层、钢芯因膨胀系不配匹等原因而相互脱离的等难题,均衡提高接触线的抗拉强度以及导电性。
本发明的目的是这样实现的:
一种防冰除冰上下型铜钢复合线材的生产设备,它包括铜钢混合炉和模具;所述模具内设有模腔,所述模腔的一侧下方设有铜腔,另一侧下方设有钢腔;所述铜钢混合炉与模腔连通,所述铜钢混合炉中铜钢混合炉水混合熔炼后形成铜钢复合部,铜钢复合部经过第一清洁除垢干燥装置后进入模具内的模腔;所述模腔内的铜钢复合部的两侧均设有轻质油;所述铜腔内设有铜杆,所述钢腔内设有钢杆,所述铜杆、钢杆与包覆有轻质油的铜钢复合部经过圆槽轧制轮的轧制后经过整理模具形成复合线材。
进一步地,所述模腔的入口设有入口防油溢出装置,铜钢复合部经入口防油溢出装置进入模腔。
进一步地,所述铜杆经第二清洁除垢干燥装置后进入铜腔;所述钢杆经第三清洁除垢干燥装置后进入钢腔。
进一步地,所述铜钢混合炉中铜钢混合炉水由铜钢按质量比0.8~1.5均匀混合形成。
进一步地,所述模腔呈漏斗状。
进一步地,所述铜腔和钢腔分别从模腔的两侧延伸至模腔的底部,汇聚成一个腔体。
一种防冰除冰上下型铜钢复合线材的生产方法,包括以下内容:
a.先将铜钢混合炉水在铜钢混合炉中行混合熔炼形成铜钢复合部;
b.分别采用铜水、钢水产出铜杆、钢杆;
c.将上述产出铜钢复合部、铜杆和钢杆经过清洁除垢干燥装置后进入模具的对应腔体;
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