[发明专利]一种塔机两用司机室平台结构、安装方法及塔机

说明书

本发明公开了一种塔机两用司机室平台结构、安装方法及塔机，包括司机室平台和上支座；所述司机室平台的底部安装有第一连接耳板，所述上支座安装有第二连接耳板；当所述第一连接耳板直接与所述第二连接耳板连接时，以实现司机室齐平式结构形式；当所述第一连接耳板通过连接支架与所述第二连接耳板连接时，以实现司机室下沉式结构形式。本发明可以根据不同的使用环境和使用需求自由改变司机室位置，大大提高了使用过程中的高效性和安全性。

技术领域

本发明属于塔机技术领域，具体涉及一种塔机两用司机室平台结构及安装方法。

背景技术

目前塔式起重机的司机室平台，一般采用的形式是一端采用方管与平台焊接另一端与上支座上端面平齐通过销轴连接的方式与上支座连接。该类型司机室平台结构使用性单一，焊接接触面质量很难保证，易变形。司机室平台与上支座上端面平齐的位置会不同程度的影响塔司的视野，在实际的操作中存在一定的隐患。

在现有的司机室平台结构中，如图1所示，件1为安装销轴，件2为司机室平台结构，件3为司机室平台结构与上支座的连接方管，通过焊接的形式连接在司机室平台结构2上，另一端通过安装销轴1连接在上支座的耳板上。此种司机室平台结构虽然可以解决视野开阔的问题，但是在狭小的空间中使用会造成一定程度的不便。

如图2所示，件1为安装销轴，件2为平台结构与上支座的连接件-槽钢，件3为司机室平台结构，件4为上支座与平台结构的连接件-耳板。该司机室平台结构3与上支座通过槽钢2插入耳板4中，使用4个安装销轴1固定，该形式的司机室平台结构安装后会不同程度的影响塔司的视野，工作过程中的安全性有所降低。

发明内容

根据现有技术的不足，本发明公开了一种塔机两用司机室平台结构，可解决常规式司机室平台结构和普通下沉式司机室结构存在的不同程度的问题；安装方便快捷，节省人力物力。

本发明按以下技术方案实现：

本发明第一方面公开了一种塔机两用司机室平台结构，包括司机室平台和上支座；所述司机室平台的底部安装有第一连接耳板，所述上支座安装有第二连接耳板；当所述第一连接耳板直接与所述第二连接耳板连接时，以实现司机室齐平式结构形式；当所述第一连接耳板通过连接支架与所述第二连接耳板连接时，以实现司机室下沉式结构形式。

在一些实施例中，所述第一连接耳板通过安装销轴与第二连接耳板连接。

在一些实施例中，所述安装销轴通过穿入开口销实现轴向窜动。

在一些实施例中，所述第一连接耳板通过安装销轴与连接支架上一端的第三连接耳板连接，连接支架的另一端插入到上支座的第二连接耳板中，通过安装销轴连接。

在一些实施例中，所述安装销轴通过穿入开口销实现轴向窜动。

在一些实施例中，所述连接支架上安装有步梯，通过步梯实现司机室平台与上支座的行走过渡。

在一些实施例中，所述连接支架上设有套管，安全护栏的底部穿入套管中，通过螺栓将两者固定在一起。

本发明第二方面公开了一种塔机两用司机室平台安装方法：

在司机室平台和上支座之间设置有连接支架，且司机室平台与连接支架之间、连接支架与上支座之间均采用销轴连接的方式，以实现司机室下沉式结构形式；拆掉连接支架，将司机室平台和上支座直接连接，以实现司机室齐平式结构形式。

在一些实施例中，在连接支架上安装有步梯，通过步梯实现司机室平台与上支座的行走过渡；在连接支架上设有套管，安全护栏的底部穿入套管中，通过螺栓将两者固定在一起。

本发明第二方面公开了一种塔机，安装有上述的塔机两用司机室平台结构。

本发明有益效果：