[发明专利]一种立式滑动轴承系统

说明书

本发明提供一种立式滑动轴承系统，包括轴承油箱、推力头、径向轴承、轴向轴承和循环冷却通道，所述推力头的头端可转动地置于所述轴承油箱内，并通过所述径向轴承和所述轴向轴承支撑；所述径向轴承将所述轴承油箱分隔为上腔室和下腔室；所述循环冷却通道包括依次连通的泵油段、润滑油冷却段、径向轴承过油段、回油段和轴向轴承过油段，所述径向轴承过油段设于所述上腔室，其余各段均设于所述下腔室内；所述泵油段设于所述推力头，所述回油段位于所述润滑油冷却段的外侧。本发明具有换热效率高、散热效果好等优点。

技术领域

本发明涉及滑动轴承领域，尤其涉及一种立式滑动轴承系统。

背景技术

目前，立式滑动轴承在使用过程中轴承油室充满轴承润滑所需的油量，其运行过程中产生的功耗热量通过冷却器的热交换带走，以使立式滑动轴承正常运行。但现有的立式滑动轴承的轴承油路布局混乱、不明确，导致在长期低转速情况下轴承泵送润滑油的初始动力不足，轴承润滑油无法完全流经冷却器进行充分换热，轴承降温效果差；在长期高转速情况下，轴承润滑油搅动损失大，热油也无法完全流经油水冷却器，存在轴承换热效率低、轴承温度高等问题，特别是在宽转速范围(最低长期运行转速小于最高长期运行转速1/2)的工况下尤为显著，其无法满足主机设备长期变转速运行的需求。同时，现有的轴承结构在推力盘搅动时将带动轴承油箱内的润滑油同步搅动，此时，容易产生气泡油雾，产生的油雾加大了油气泄漏、环境污染的风险，对轴承密封要求高。

发明内容

本发明要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种换热效率高、散热效果好的立式滑动轴承系统。

为解决上述技术问题，本发明提出的技术方案为：

一种立式滑动轴承系统，包括轴承油箱、推力头、径向轴承、轴向轴承和循环冷却通道，所述推力头的头端可转动地置于所述轴承油箱内，并通过所述径向轴承和所述轴向轴承支撑；所述径向轴承将所述轴承油箱分隔为上腔室和下腔室；所述循环冷却通道包括依次连通的泵油段、润滑油冷却段、径向轴承过油段、回油段和轴向轴承过油段，所述径向轴承过油段设于所述上腔室，其余各段均设于所述下腔室内；所述泵油段设于所述推力头，所述回油段位于所述润滑油冷却段的外侧。

作为上述技术方案的进一步改进：

所述径向轴承包括环形轴承体、多个沿环形轴承体内侧周向布置的弧形可倾瓦，以及多个盖设于相邻弧形可倾瓦间隙处的轴承盖板，所述环形轴承体的与轴承盖板相对位置的上表面设有高于弧形可倾瓦的盖板安装台；所述径向轴承过油段包括设于相邻弧形可倾瓦之间的过油空间、设于轴承盖板与弧形可倾瓦之间的过油间隙，以及设于相邻盖板安装台之间的轴承体过油槽，所述过油空间、过油间隙和轴承体过油槽依次连通。

所述径向轴承还包括固定于环形轴承体外的轴承座，所述轴承座的外缘通过一环形连接板与所述轴承油箱外的固定机架连接；所述轴承座和所述环形连接板将所述轴承油箱分隔为所述上腔室和所述下腔室。

所述润滑油冷却段通过一引流通道与所述径向轴承过油段连通；所述引流通道包括相对布置的上环形板和下环形板，所述下环形板的内缘密封安装于所述推力头的外表面，所述上环形板的内缘与所述推力头之间留有过流间隙；所述上环形板和所述下环形板的外缘位于所述润滑油冷却段的上方。

所述推力头包括推力头本体和与轴向轴承贴合的镜板，所述镜板安装于所述推力头本体的一端；所述泵油段为在推力头本体旋转时将润滑油泵送至润滑油冷却段的泵油通道，所述泵油通道水平穿设于所述镜板上。

所述镜板的内侧设有在推力头旋转时收集润滑油的集油槽，所述集油槽与所述泵油通道连通；所述集油槽的上方设有防止润滑油从推力头本体与挡油筒之间外泄的密封部件。

所述回流段包括多个沿所述轴承油箱周向布置的L形回流槽，所述L形回流槽设于所述下腔室的内侧壁和底面。