[发明专利]多功能滑板车在审
| 申请号: | 202211126630.4 | 申请日: | 2022-09-16 |
| 公开(公告)号: | CN115583304A | 公开(公告)日: | 2023-01-10 |
| 发明(设计)人: | 李光耀 | 申请(专利权)人: | 苏州好孩子清陶科技服务有限公司 |
| 主分类号: | B62K21/00 | 分类号: | B62K21/00;B62K9/02 |
| 代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人: | 陈婷婷 |
| 地址: | 215331 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 多功能 滑板 | ||
本发明公开了一种多功能滑板车,包括操纵杆组件、主车架、前轮组件以及后轮组件,所述操纵杆组件至少具有操纵杆,前轮组件包括前轮座,主车架包括安装座,操纵杆能够绕自身轴心线相对转动地与所述安装座连接,所述滑板车还包括设置在所述安装座与所述前轮座之间的转动基座,以及锁定机构,所述锁定机构具有使得所述安装座与所述转动基座相互锁定的第一锁定状态,以及使得所述转动基座与所述前轮座相互锁定的第二锁定状态。通过切换锁定机构的锁定状态,能够使得滑板车的前轮组件的转向通过操纵杆控制转向或者不能够通过操纵杆控制转向,使得该滑板车能够满足不同使用功能时对前轮组件不同转向功能的需要,提高了儿童滑板车的使用趣味性。
技术领域
本发明涉及儿童玩具车领域,具体涉及一种多功能滑板车。
背景技术
现有的滑板车上大多设置有座板,座板收起的状态下,儿童可以站立在滑板车上骑乘该滑板车而将其作为滑板车使用;座板打开的状态下,儿童可以坐立在座板上,双脚蹬地进行滑行,此时滑板车作为助载车使用。然而,由于滑板车自身的结构及使用特点,在使用过程中把手是无法转向的,滑板车主要是依靠骑乘者身体重心的变化来实现转向,这导致该滑板车转换为助载车使用时无法实现车辆的转向,儿童在使用时无法根据需要而改变滑行的方向,减少了使用乐趣。
发明内容
本发明的目的是为了克服现有技术的缺陷,提供一种改进的多功能滑板车。
为达到上述目的,本发明采用的技术方案是:一种多功能滑板车,所述滑板车包括操纵杆组件、主车架、设置在所述主车架前部的前轮组件以及设置在所述主车架后部的后轮组件,所述操纵杆组件至少具有沿上下方向延伸的操纵杆,所述前轮组件包括前轮座及设置在所述前轮座上的前轮,所述主车架包括供踩踏的踏板,以及固设于所述踏板前部的安装座,所述操纵杆能够绕自身轴心线相对转动地与所述安装座连接,所述滑板车还包括:
转动基座,设置在所述安装座与所述前轮座之间,所述前轮座能够绕第一轴与所述转动基座转动地连接,所述转动基座能够绕第二轴与所述安装座转动地连接,其中,所述第一轴沿前后方向倾斜延伸,所述第二轴的轴心线与所述操纵杆的轴心线相互平行,所述操纵杆与所述转动基座相连接而能够同步转动地设置;
锁定机构,所述锁定机构具有使得所述安装座与所述转动基座相互锁定的第一锁定状态,以及使得所述转动基座与所述前轮座相互锁定的第二锁定状态;
所述滑板车具有第一使用状态与第二使用状态,当所述滑板车处于所述第一使用状态下,所述锁定机构处于所述第一锁定状态,所述操纵杆相对所述主车架固定;当所述滑板车处于所述第二使用状态下,所述锁定机构处于所述第二锁定状态,所述操纵杆能够相对所述主车架转动并用于控制所述前轮组件转向。
优选地,所述锁定机构包括沿上下方向延伸且能够沿自身长度方向相对滑动地设于所述转动基座上的锁销、设置在所述安装座上且能够供所述锁销上部配合地插入的第一锁槽,以及设置在所述前轮座上且能够供所述锁销下部配合地插入的第二锁槽,当所述锁定机构处于所述第一锁定状态下,所述锁销的上部配合地插设在所述第一锁槽中,且所述锁销的下部与所述第二锁槽相互脱离;当所述锁定机构处于所述第二锁定状态下,所述锁销的下部配合地插设在所述第二锁槽中,且所述锁销的上部与所述第一锁槽相互脱离。
进一步地,所述锁定机构还包括提供所述锁销向上运动所需作用力的弹性件,所述安装座上设置有能够沿上下方向运动的滑动压块,所述锁销向上抵靠在所述滑动压块上,所述滑动压块在所述安装座上具有可切换的第一位置与第二位置,所述第一位置位于所述第二位置的上方,当所述滑动压块处于所述第一位置时,所述锁定机构处于所述第一锁定状态;当所述滑动压块处于所述第二位置时,所述锁定机构处于所述第二锁定状态。
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