[发明专利]一种智能网联汽车检测系统及方法

说明书

本发明涉及汽车检测领域，公开了一种智能网联汽车检测系统及方法，包括主控模块，三维构建模块用于检测场地的三维可视化建模，位置标记模块用于汽车检测时行驶的场地中行驶路线的行分级标号，位置跟踪模块用于行驶道路上的各个位置节点的三维空间坐标标记，汽车标号模块用于对每条行驶道路上的汽车进行标记，行驶状态控制模块用于汽车在行驶过程中的行驶参数控制，振感模块和温感模块分别安装在所需检测的汽车上，振感模块用于检测与其连接的锂电池的振动强度参数，温感模块用于检测与其连接的锂电池的温度参数以及温度变化速率，分析模块用于振动参数和温度参数信息的分析处理，监控模块用于检测车辆在行驶过程中的监控摄像。

技术领域

本发明涉及汽车检测领域，具体涉及一种智能网联汽车检测系统及方法。

背景技术

智能网联汽车是车联网与智能车的有机联合，搭载有先进的控制系统，并联合现代通信与网络技术，实现车与人、车、路、后台等智能信息交换共享，实现安全、舒适、节能、高效驾驶，对于使用锂电池的新能源汽车，锂电池发热升温造成的安全事故高频发生，故而，为了其在使用过程中的安全性，在其被大量生产前需要对锂电池进行安全检查，在对锂电池进行安全检测时，需要设置多个实验组，由于计算量和其他因素，需要智联网进行配合，因此，综上所述，需要对设备进行相关创新设计。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提供一种智能网联汽车检测系统及方法，所述智能网联汽车检测系统包括：主控模块、位置模块、控制模块和检测模块；

主控模块，主控模块包括信号显示单元和数据处理单元，信号显示单元用于对影像和信号进行显示，数据处理单元用于接收、处理整个系统的数据传输，并对其他设备发送控制命令；

位置模块，位置模块包括三维构建模块、位置标记模块和位置跟踪模块，三维构建模块用于检测场地的三维可视化建模，位置标记模块用于汽车检测时行驶的场地中行驶路线的行分级标号，位置跟踪模块用于行驶道路上的各个位置节点的三维空间坐标标记；

控制模块，控制模块应用于所测试的车辆本身，控制模块包括汽车标号模块和行驶状态控制模块，汽车标号模块用于对每条行驶道路上的汽车进行标记，行驶状态控制模块用于汽车在行驶过程中的行驶参数控制；

检测模块，检测模块包括感应模块和监控模块，感应模块包括振感模块、温感模块和分析模块，振感模块和温感模块分别安装在所需检测的汽车上，振感模块用于检测与其连接的锂电池的振动强度参数，温感模块用于检测与其连接的锂电池的温度参数以及温度变化速率，分析模块用于振动参数和温度参数信息的分析处理，监控模块用于检测车辆在行驶过程中的监控摄像。

优选的，所述信号显示单元包括显示屏，显示屏设置在汽车外部，且能够供外部的检测人员通过显示屏的显示数据对汽车进行车外调节，数据处理单元与每台汽车的控制系统连接，能够对汽车的各种状态进行调控。

优选的，所述三维构建模块根据导入的地面地标数据库，调用智能网联系统中的三维平台可视化分析功能，对汽车在检测过程中行驶所占用的场地整体进行可视域三维影像分析，并通过信号显示单元中的显示屏对此三维影像进行空间立体显示。

优选的，所述位置标记模块包括行驶路线分级单元，行驶路线分级单元结合三维构建模块中的场地数据，将汽车检测时行驶的场地划分出多个行驶路线，并将每一条的行驶道路进行分级标号，根据行驶道路的颠簸强度标准对其进行分级，将颠簸强度为0的行驶道路标记为Q₀，依照颠簸强度从低到高依次将行驶道路标记为Q₁、Q₂、……、Q_n，其中n=0，1，2……，即，根据颠簸强度排序，从低到高为：Q₁Q₂……Q_n。