[发明专利]一种大容量针状焦存储仓

说明书

一种大容量针状焦存储仓，涉及针状焦大容量仓储技术领域，包括底层存储仓、至少一层中层存储仓和顶层存储仓，所述中层存储仓堆装在底层存储仓顶部，所述顶层存储仓堆装在中层存储仓的顶部，所述底层存储仓、中层存储仓和顶层存储仓均包括仓体组件、卡装组件、闸板组件、散热排水组件和吊装组件，所述仓体组件用于装载针状焦，所述卡装组件设置在仓体组件的顶部，用于将上一层存储仓定位。本发明采用分层式的设计，能够大大增加针状焦的装载效率，大大提高轮船装载面的利用率，可以对针状焦进行散热和水分排出，大大提高针状焦仓储的安全性。

技术领域

本发明涉及针状焦大容量仓储技术领域，尤其是涉及一种大容量针状焦存储仓。

背景技术

针状焦是一种新型优质的碳素材料，外观为银灰色，具有热膨胀系数低、导电率高、电阻率小、机械强度高、孔隙率低、纯度高及易石墨化等特点，目前通常作为生产高功率电极和超高功率电极等的原料，工业应用价值较高。

根据生产原料的不同，针状焦可分为油系针状焦和煤系针状焦两种。以石油渣油为原料生产的针状焦为油系针状焦；以煤焦油沥青及其馏分为原料生产的针状焦为煤系针状焦。

当前，油系法为针状焦生产主要工艺。全球能规模化生产针状焦的国家主要为中国、美国、英国、韩国和日本等少数国家，中国针状焦产能居全球首位，占全球的67%左右。

由于下游需求强劲增长，中国市场针状焦进口数量大幅增加。2021年油系针状焦进口数量分别增长625.4%，将近20万吨。

由于针状焦进口体量大，一般采用海洋轮船装载，传统的海洋运输中一般采用大批量的吨袋来装载，然而吨袋一般容积为500升－3000升不等，针状焦的密度在2100千克每立方米，那么一吨袋针状焦大概重1050千克到6300千克，实际上考虑到安全性，一般吨袋在使用过程中装载重量不超过2吨，且堆放不超过2层，假定一个远洋轮船一次需要装载1万吨针状焦，就需要至少5000条吨袋，这5000条吨袋的装载和吊运装船都是一个巨大的工程，同时由于吨袋不能多层堆放，导致占用大量的轮船装载面积，吨袋还属于易损件，一个吨袋的售价大几十，用2次左右就需要更换，这就导致采用吨袋装载针状焦进行远洋运输的经济成本高。

由于针状焦在生产过程需要经过高温煅烧，经冷却后煅烧针状焦温度在60℃左右，如果堆料情况严重的话，堆料中心温度甚至达到100℃，如果不进行散热处理，其高温很有可能会损坏聚丙烯材料的吨袋，在一些潮湿环境下，针状焦还可能携带一定水分，如果不针对性地进行处理，会在容器底部产生大量的积水，影响针状焦的品质，同时会影响容器的下次使用。

发明内容

为了解决上述针状焦轮船装载中的技术问题，本发明提供一种大容量针状焦存储仓。采用如下的技术方案：

一种大容量针状焦存储仓，包括底层存储仓、至少一层中层存储仓和顶层存储仓，所述中层存储仓堆装在底层存储仓顶部，所述顶层存储仓堆装在中层存储仓的顶部，所述底层存储仓、中层存储仓和顶层存储仓均包括仓体组件、卡装组件、闸板组件、散热排水组件和吊装组件，所述仓体组件用于装载针状焦，所述卡装组件设置在仓体组件的顶部，用于将上一层存储仓定位，所述闸板组件设置在仓体组件的底部，用于放出针状焦，所述散热排水组件设置在仓体组件内部，用于将针状焦内残余热量的散发和水分排出，所述吊装组件设置在仓体组件的四周，用于吊装。

通过上述技术方案，在海洋轮船装载场景下，可以通过吊装组件将底层存储仓、中层存储仓和顶层存储仓吊装分开进行针状焦的装载，装好后再一层层堆装，理论上，中层存储仓至少可以设置1-4层，加上底层存储仓和顶层存储仓就是3-7层，同样的轮船装载面积，可以装载的针状焦重量大大增加，且吊装更加便捷，可重复使用，闸板组件可以方便地进行针状焦放料，散热排水组件可以实现散热排水，避免针状焦长时间集热或者积水影响针状焦的性能。