[发明专利]一种可实现飞机导管不同安装偏差状态的调节支座及方法在审
| 申请号: | 202211094235.2 | 申请日: | 2022-09-08 |
| 公开(公告)号: | CN115367144A | 公开(公告)日: | 2022-11-22 |
| 发明(设计)人: | 刘峰;骆政波;邢莱棚;刘学文 | 申请(专利权)人: | 国营芜湖机械厂 |
| 主分类号: | B64F5/60 | 分类号: | B64F5/60;B64F5/10 |
| 代理公司: | 北京汇信合知识产权代理有限公司 11335 | 代理人: | 戴凤仪 |
| 地址: | 24100*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 实现 飞机 导管 不同 安装 偏差 状态 调节 支座 方法 | ||
1.一种可实现飞机导管不同安装偏差状态的调节支座,其特征在于:包括活动块(5),所述活动块(5)内竖直设置有可上下移动的靶板架(4),所述靶板架(4)的顶部水平安装有可水平移动的接耳(3),所述接耳(3)的末端部通过销钉(2)铰接有角度可调的可调接头(1)。
2.根据权利要求1所述的一种可实现飞机导管不同安装偏差状态的调节支座,其特征在于:所述活动块(5)上设置有与靶板架(4)抵合的四个一号螺杆(6)。
3.根据权利要求1所述的一种可实现飞机导管不同安装偏差状态的调节支座,其特征在于:所述靶板架(4)的顶部设置有与接耳(3)抵合的三个二号螺杆(7)。
4.根据权利要求1所述的一种可实现飞机导管不同安装偏差状态的调节支座,其特征在于:所述接耳(3)的末端部上设置有与可调接头(1)抵合的两个三号螺杆(8)。
5.一种可实现飞机导管不同安装偏差状态的调节支座的方法,其特征在于:应用权利要求1至4中任一项所述的一种可实现飞机导管不同安装偏差状态的调节支座,具体步骤如下:
(一)通过固定活动块(5)位置实现调节支座和飞机导管初始无安装偏差状态;
(二)不同轴度安装偏差模拟;
(三)不贴合度安装偏差模拟;
(四)偏斜度安装偏差模拟;
(五)叠合同步偏差模拟。
6.根据权利要求5所述的一种可实现飞机导管不同安装偏差状态的调节支座的方法,其特征在于:所述不同轴度安装偏差模拟的具体步骤为:通过松紧活动块(5)上的四个一号螺杆(6)使靶板架(4)在活动块(5)内部上下移动,来实现可调接头(1)与飞机导管接口不同轴度安装偏差模拟。
7.根据权利要求5所述的一种可实现飞机导管不同安装偏差状态的调节支座的方法,其特征在于:所述不贴合度安装偏差模拟的具体步骤为:通过松紧靶板架(4)顶部上的三个二号螺杆(7)使接耳(3)在靶板架(4)顶部水平移动,来实现可调接头(1)与飞机导管接口不贴合度安装偏差模拟。
8.根据权利要求5所述的一种可实现飞机导管不同安装偏差状态的调节支座的方法,其特征在于:所述偏斜度安装偏差模拟的具体步骤为:通过松紧接耳(3)末端部上的两个三号螺杆(8)使可调接头(1)绕销钉(2)顺逆时针方向转动,来实现可调接头(1)与飞机导管接口偏斜度安装偏差模拟。
9.根据权利要求5所述的一种可实现飞机导管不同安装偏差状态的调节支座的方法,其特征在于:所述叠合同步偏差模拟的具体步骤为:通过同步操作步骤(二)至步骤(四),来实现可调接头(1)和飞机导管接口不同轴度、不贴合度和偏斜度叠加安装偏差状态模拟。
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