[发明专利]机油压力传感器的检测装置及位置对中方法在审
申请号: | 202211092468.9 | 申请日: | 2022-09-07 |
公开(公告)号: | CN116147834A | 公开(公告)日: | 2023-05-23 |
发明(设计)人: | 吴华伟;王飞;连劲;曹叶;唐磊;赵千 | 申请(专利权)人: | 湖北文理学院;东风电驱动系统有限公司 |
主分类号: | G01L27/00 | 分类号: | G01L27/00;B25B11/00 |
代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 杨长河 |
地址: | 441053 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机油 压力传感器 检测 装置 位置 方法 | ||
本发明公开一种机油压力传感器的检测装置及位置对中方法,机油压力传感器的检测装置包括夹具装置,夹具装置包括承载板、多个接线结构以及供气结构,承载板形成有多个用以供机油压力传感器容置的夹持腔,每一接线结构包括第一活动部和设于第一活动部的两个接线端子,多个第一活动部分别位于多个夹持腔的上开口的上方,第一活动部沿上下向可活动设置,供气结构包括多个气嘴件,多个气嘴件分别位于多个过孔的下方,各气嘴件的上端形成有出气口,各气嘴件沿上下向可活动设置。本发明提供的技术方案中,夹具装置在夹持时可以同时夹持多个机油压力传感器,从而使得同时检测的机油压力传感器数量多,提高了检测效率。
技术领域
本发明涉及汽车传感器检测技术领域,特别涉及一种机油压力传感器的检测装置及位置对中方法。
背景技术
在汽车传感器中,机油压力传感器的作用是将机油压力信号转化为电信号,因此,其对实时监控机油压力信息,保证发动机正常运行,从而保证驾驶人和汽车的安全具有重要作用。因此,在其生产出厂前需要使用检测装置对其可靠性和精确性进行检测,通过检测装置对机油压力传感器通入模拟气压,检测其输出得到的电信号,并与预设参数比较,最后判断合格与否。检测装置一般会包含夹具装置,以对检测中的机油压力传感器进行夹持以保证测试的准确性,但传统检测装置中夹具装置一次检测往往只能夹持一个机油压力传感器,这会导致同时检测的机油压力传感器数量少,检测效率低。
发明内容
本发明的主要目的是提出一种机油压力传感器的检测装置及位置对中方法,旨在解决传统检测装置中夹具装置一次检测往往只能夹持一个机油压力传感器,这会导致同时检测的机油压力传感器数量少,检测效率低的问题。
为实现上述目的,本发明提出的一种机油压力传感器的检测装置,所述机油压力传感器的上端设有两个引脚,下端设有进气口,所述机油压力传感器的侧壁上形成环状限位筋,所述机油压力传感器的检测装置包括夹具装置,所述夹具装置包括:
承载板,所述承载板形成有多个用以供所述机油压力传感器容置的夹持腔,各所述夹持腔的顶部设有上开口,各所述夹持腔的侧部设有缺口,各所述夹持腔的底部开设有过孔,各所述夹持腔的侧部还设有环状限位槽,所述环状限位槽用以与所述夹持腔上的所述机油压力传感器的环状限位筋限位配合,以将所述机油压力传感器限位在所述夹持腔上;
多个接线结构,每一所述接线结构包括第一活动部和设于所述第一活动部的两个接线端子,多个所述第一活动部分别位于多个所述夹持腔的上开口的上方,所述第一活动部沿上下向可活动设置,以具有连接位置,在所述连接位置,两个所述接线端子分别与所述夹持腔上的所述机油压力传感器的两个引脚触接而电连接;以及,
供气结构,包括多个气嘴件,多个所述气嘴件分别位于多个所述过孔的下方,各所述气嘴件的上端形成有出气口,各所述气嘴件沿上下向可活动设置,各所述气嘴件具有上顶位置,在所述上顶位置,所述气嘴件的上端穿过所述过孔而使所述出气口连通所述夹持腔上的所述机油压力传感器的进气口。
可选地,所述承载板上设有夹持基体和夹持盖板,所述夹持基体形成有内腔,所述内腔的顶部和侧部均呈开口设置,所述内腔的底部设有第一过孔,所述内腔的侧壁且靠上的部分凹陷形成有台阶面,所述夹持盖板盖设于所述内腔的顶部开口,以与所述台阶面共同限定出第一限位槽,所述夹持盖板开设有盖板开口;
所述夹持腔包括所述内腔,所述上开口包括所述盖板开口,所述缺口包括所述内腔的侧部开口,所述过孔包括所述第一过孔,所述环状限位槽包括所述第一限位槽。
可选地,所述接线结构还包括第一驱动部,所述第一驱动部用以驱动所述第一活动部沿上下向活动。
可选地,所述第一驱动部包括第一驱动气缸,所述第一驱动气缸的活塞杆连接有第一活动板,所述第一活动部包括所述第一活动板。
可选地,所述接线结构还包括两个压紧弹簧,两个所述压紧弹簧的上端连接所述第一活动部,两个所述接线端子分别连接两个所述压紧弹簧的下端。
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