[发明专利]可快速调节锚链筒角度的钢质锚系试验系统及方法

权利要求书

1.一种可快速调节锚链筒角度的钢质锚系试验系统，其特征在于：包括试验台架、安装在试验台架上的船体艏部结构以及安装在船体艏部结构上的锚系、起抛锚动力装置、掣链器和导链滚轮；锚系采用与设计相同或相近的钢质材料，包括上锚唇、下锚唇、锚链筒、锚链和锚，锚链筒按实船状态与船体艏部结构焊接固定，上锚唇采用与锚链筒焊接相连的圆钢管；试验台架由若干千斤顶支撑且角度倾斜可调；船体艏部结构、锚系、掣链器和导链滚轮采用实船的建造和安装精度要求，船体艏部结构和锚系相对实船采用1：1或大比例尺寸；起抛锚动力装置、掣链器和导链滚轮的安装高度和定位与实船状态相同，船体艏部结构的船体甲板在起抛锚动力装置、掣链器和导链滚轮的位置相对在实船的位置下沉一定高度L，起抛锚动力装置、掣链器和导链滚轮的设备基座通过紧固件和垫块或垫片高度可调地安装在船体甲板的船体基座上、通过楔形的垫块或垫片调整相对于水平面的角度。

2.如权利要求1所述的可快速调节锚链筒角度的钢质锚系试验系统，其特征在于：船体艏部结构、掣链器和导链滚轮采用与实船相同或相近的结构及材料。

3.如权利要求1所述的可快速调节锚链筒角度的钢质锚系试验系统，其特征在于：实船采用不加厚的上锚唇时，试验系统的上锚唇采用圆钢管直接模拟实船的上锚唇；实船采用加厚上锚唇，试验系统的上锚唇采用圆钢管简化模拟实船的加厚上锚唇，实船中锚链在加厚上锚唇的抬高部分由试验系统抬高掣链器和导链滚轮的安装高度来模拟实现。

4.如权利要求1所述的可快速调节锚链筒角度的钢质锚系试验系统，其特征在于：千斤顶在试验台架底部沿船长方向和船宽方向布置。

5.如权利要求1所述的可快速调节锚链筒角度的钢质锚系试验系统，其特征在于：起抛锚动力装置采用锚机或锚绞盘。

6.一种可快速调节锚链筒角度的钢质锚系试验方法，其特征在于：基于如权利要求1至5任一所述的可快速调节锚链筒角度的钢质锚系试验系统，包括步骤，

S1.锚链筒角度调整有三类，即锚链筒在横剖面上与水平线夹角的调整、在纵剖面上与水平线夹角的调整、同时在横剖面和纵剖面调整上与水平线夹角的调整；先根据设计方案中的锚链筒角度，确定试验台架底部不同位置千斤顶的高度调整方案，千斤顶调整后使锚链筒的角度与设计的角度一致；锚链筒角度调整时，实际锚链筒长度也有细微变化，但由于上锚唇为与锚链筒焊接相连的圆钢管，因此锚链筒角度调整后，锚链筒长度、上锚唇相对于船体甲板的位置变化以及对起抛锚效果的影响能够忽略；

S2.通过作图，计算锚链筒角度调整后锚链筒与船体甲板相交面的位置变化，锚链筒中心线与船体外板理论面的交点不变，得出若要保持起抛锚动力装置、掣链器和导链滚轮的实际安装平面与船体甲板相交面保持平行时所需调整的角度，再得出调整后起抛锚动力装置、掣链器和导链滚轮的安装定位参数，并加工合适的楔形的垫块或垫片；

S3.通过楔形的垫块或垫片以及其它垫块或垫片调整起抛锚动力装置、掣链器和导链滚轮的安装高度以及相对于水平面的角度，使起抛锚动力装置、掣链器和导链滚轮与锚链筒的相对位置与设计方案相同，然后进行拉锚试验；

S4.根据试验结果决定是否继续调整锚链筒角度，若需继续调整则重复步骤S2和S3，直至拉锚试验结果符合要求。