[发明专利]用于监测电池驱动车辆的牵引电池的印刷电路板组件在审
| 申请号: | 202211089423.6 | 申请日: | 2022-09-07 |
| 公开(公告)号: | CN115775926A | 公开(公告)日: | 2023-03-10 |
| 发明(设计)人: | 安德里亚斯·布林克曼;米夏埃尔·高博;米夏埃尔·斯太科尔;沃尔夫冈·索德尔 | 申请(专利权)人: | 利萨·德雷克塞迈尔有限责任公司 |
| 主分类号: | H01M10/42 | 分类号: | H01M10/42;H01M10/48;H01M50/249;H01M50/258;H01M50/519;H01M50/569;H05K1/18;B60L58/10 |
| 代理公司: | 北京卓孚律师事务所 11821 | 代理人: | 任宇;熊雪梅 |
| 地址: | 德国菲*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 监测 电池 驱动 车辆 牵引 印刷 电路板 组件 | ||
1.一种印刷电路板组件(110),用于监测电池驱动车辆的牵引电池(140),其中,所述牵引电池(140)包括多个电池单元(131a、131b、131c、131d),所述电池单元组合成多个电池单元组(130),其中,所述电池单元组(130)被组合成一个或多个电池模块组(141),其中,每个电池单元具有两个电池电极(132、133),其中,所述印刷电路板组件(110)包括:
多个电池单元监测电路板(120),其中,每个电池单元监测电路板(120)被配设给多个电池单元组(130)中的一个相应电池单元组(130),其中,每个电池单元监测电路板(120)具有导线束(121),所述导线束带有多个电压测量导线,其可连接到相应电池单元组(130)的电池单元(131a、131b、131c、131d)的各个电池电极(132、133),以用于检测各个电池电极的电压;和处理器(122),所述处理器被设计为根据检测到的电池电极的电压确定各电池单元(131a)上的电压降(134),并补偿各电池单元(131a、131b、131c、131d)的充电差异;并且
主电路板(160)具有多个容纳位置(123),所述容纳位置用于容纳多个电池单元监测电路板(120),其中,各个电池单元监测电路板(120)被机械地固定(302)在主电路板(160)的相应容纳位置(123),其中,每个容纳位置(123)设置有电插接连接器(301),其被设计为用于将相应电池单元监测电路板(120)的处理器(122)与主电路板(160)电连接,其中,所述主电路板(160)包括带有多条数据线的导线束(113),所述导线束被设计为用于将由电池单元监测电路板(120)的处理器(122)确定的各个电池单元(131a、131b、131c、131d)处的电压降(134)传输到电池管理系统(150),以监测牵引电池(140)的充电状态,并对电池监测电路板(120)的相应处理器(122)传送转送电池管理系统(150)的指令,以平衡各电池单元的充电状态。
2.根据权利要求1所述的印刷电路板组件(110),
其中,各个电池单元监测电路板(120)通过按压接触件(302)被压入主电路板(160)的相应的容纳位置(123)中,或借助钎焊连接被焊接。
3.根据权利要求1或2所述的印刷电路板组件(110),
其中,所述印刷电路板组件(110)被设计为用于监测一个或多个电池模块组(141)中的一个电池模块组(141)。
4.根据前述权利要求中任一项所述的印刷电路板组件(110),
其中,所述电池模块组(141)分别具有模块侧(142),相应的电池模块组(141)的电池单元组(130)沿所述模块侧布置,
其中,主电路板(160)的尺寸与各电池模块组(141)的模块侧(142)的尺寸相对应。
5.根据权利要求4所述的印刷电路板组件(110),
其中,所述主电路板(160)包括板上侧(161),各个电池单元监测电路板(120)被固定在所述板上侧上,
其中,所述板上侧(161)被取向为与相应的电池模块组(141)的模块侧(142)对置。
6.根据权利要求5所述的印刷电路板组件(110),
其中,主电路板(160)的板上侧(161)的尺寸和形状与相应的电池模块组(141)的模块侧(142)的尺寸和形状相对应。
7.根据权利要求5或6所述的印刷电路板组件(110),
其中,主电路板(160)的容纳位置(123)为容纳主电路板(160)的板上侧(161)上的多个电池单元监测电路板(120)而被取向为与相应的电池模块组(141)的模块侧(142)上的对应配设的电池单元组(130)对置。
8.根据前述权利要求中任一项所述的印刷电路板组件(110),
其中,带有多条数据线的导线束被印制成主电路板上的印制导线组。
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