[发明专利]一种半轴综合性能试验装置及方法

说明书

本发明公开一种半轴综合性能试验装置及方法，其中，半轴综合性能试验装置包括沿轴向分别与半轴的两端相连的第一电机和第二电机，及沿径向与半轴相连的伸缩缸；当第一电机施加设定扭矩至半轴的第一端时，第二电机控制半轴的第二端以设定转速运转，实现旋转疲劳试验；当第一电机和/或第二电机运转时，伸缩缸周期性地施加设定推力至半轴，实现弯曲疲劳试验；当第二电机停转，第一电机施加最大扭矩至半轴，直至半轴发生破坏，实现静扭强度试验。本发明进行旋转疲劳试验、弯曲疲劳试验及静扭强度试验，如可对半轴进行综合性能试验，更接近半轴的实际工作条件，试验精度较高。

技术领域

本发明涉及半轴试验技术领域，特别涉及一种半轴综合性能试验装置。本发明还涉及一种半轴综合性能试验方法。

背景技术

半轴，也即驱动轴，用于在差速器与驱动轮之间传递扭矩，是车辆的关键零部件之一，其质量直接决定着整车的安全性，出厂前需对半轴的综合性能进行试验，例如旋转疲劳试验、静扭强度试验、弯曲疲劳试验等，确保半轴运转稳定可靠。

然而，受现有技术限制，需依赖不同的试验装置对半轴进行不同的类型的试验。例如，半轴的静扭强度试验是利用扭力机对半轴进行缓慢连续加载，直至半轴发生破坏，扭力机仅能进行单一的性能试验。现有半轴的性能试验装置功能相对较单一，无法在一台试验装置上对半轴进行多种性能试验，难以模拟半轴的实际工作条件，试验精度相对较低。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提供一种半轴综合性能试验装置，通过优化自身结构，对半轴进行综合性能试验，如此更接近半轴的实际工作条件，试验精度较高。本发明的另一目的在于提供一种半轴综合性能试验方法。

本发明所提供的半轴综合性能试验装置，包括：

沿轴向分别与半轴的两端相连的第一电机和第二电机；

沿径向与半轴相连的伸缩缸；

当第一电机施加设定扭矩至半轴的第一端时，第二电机控制半轴的第二端以设定转速运转，实现旋转疲劳试验；

当第一电机和/或第二电机运转时，伸缩缸周期性地施加设定推力至半轴，实现弯曲疲劳试验；

当第二电机停转，第一电机施加最大扭矩至半轴，直至半轴发生破坏，实现静扭强度试验。

优选的，还包括支撑座及分别与第一电机和第二电机对应相连的第一安装座和第二安装座，第一安装座与第二安装座二者中至少一者沿轴向可滑动地设于支撑座。

优选的，第一安装座与第二安装座二者中的一者与伸缩缸相连，第一安装座与第二安装座二者均沿径向可滑动地设于支撑座。

优选的，还包括：

推力检测件，用于检测伸缩缸的当前推力；

位移检测件，用于检测伸缩缸的当前位移；

信号接收模块，用于接收推力检测件反馈的当前推力及位移检测件反馈的当前位移；

信号判断模块，用于判断当前推力是否超出预设推力和/或当前位移是否超出预设位移，若是，则发出触发信号；

信号发送模块，用于根据接收的触发信号控制伸缩缸停止伸缩。

优选的，应力检测件，用于检测半轴的当前应力；

加速度检测件，用于检测伸缩缸的当前加速度；

第一转角检测件，用于检测第一电机的当前转角；

第二转角检测件，用于检测第二电机的实际转角；

信号处理模块，根据信号接收模块所反馈的当前推力、当前位移、当前应力、当前加速度、当前转角及实际转角生成目标曲线。