[发明专利]一种大跨度高精度法兰连接桥梁的快速预拼装方法

权利要求书

1.一种大跨度高精度法兰连接桥梁的快速预拼装方法，包括

步骤1、胎架设计：根据桥梁的标准段外形设计胎架；

胎架应布置在隔板部位，并设计可拆换滑动支座满足桥段快速调整定位要求，滑动支座要可拆换调整标高满足不同桥段的拱度变化要求；

桥墩部位的胎架应便于底板的平整度和标高测量检查；

隔板部位使用滑动支座和垫板作为可拆卸部件进行标高调整和拆卸后检查；

拼装线数量应以流水作业施工段数量决定；

步骤2-搭设胎架：在厂房内300毫米厚钢筋混凝土地面作为拼装地基，如在室外需加装防雨、遮阳棚防止阳光直射构件同时保护构件拼装过程不受雨淋；

使用精度0.5的全站仪放出桥梁中心线和桥墩部位横向轴线作为测量控制网；

以高200毫米宽1500毫米长6000毫米的路基箱做胎架基础，在桥墩部位横向轴线向两侧偏移1米，垂直于桥梁中心线方向并排铺设2块路基箱，在隔板部位垂直桥梁中心线铺设路基箱；

所有路基箱的四个角焊20毫米厚钢板钻孔加M16的膨胀螺栓固定；

测量路基箱实际标高，根据测量值确定胎架立柱高度，胎架立柱下料加长10毫米，通过两端各端铣5毫米的精加工确保精度，与路基箱和胎架横梁采用磨光顶紧的形式连接，以控制胎架顶标高误差不超过0.5毫米；

桥墩部位和端部的胎架需在两侧都增加螺旋千斤顶卡板，便于进行拼装时桥段纵向中心线定位；

端部胎架需在纵向设置螺旋千斤顶卡板便于进行桥段横向轴线定位；

将各胎架的滑动支座安装就位，根据要拼装的桥梁起拱度设置垫板；

步骤3、吊装第一段桥梁：将第一段桥梁吊运到拼装位置缓慢下放，待起重量显示剩余百分之九十五时停止落钩，通过桥墩位置和桥梁端部的螺旋千斤顶微调带挡板的滑动支座带动桥梁位置对准纵向中心线，通过端部胎架的纵向螺旋千斤顶微调桥梁对准横向中心线，接着缓慢落钩将桥梁完全放置在胎架上，检查纵向中心线和横向中心线对中是否有误差；

经实践检验胎架承载百分之五的重量时进行中心线对中既不影响调整速度又能保证脱钩时中心线对中误差没有变化；

步骤4、吊装第二段桥梁：与吊装第一段桥梁相同的步骤进行，第二段桥梁就位时桥墩部位的中心线定位需根据拼装时的气温与设计标准温度的计算桥梁热胀冷缩修正值加法兰焊接收缩的3mm；热胀冷缩修正值计算方法：L1=k×L×C

L1：热胀冷缩修正值；

k：钢材常温下线性膨胀系数；

C：测量长度时构件温度与设计标准温度差，大于设计标准温度取正值，小于设计标准温度取负值；

步骤5、修整法兰安装位置：法兰安装放在桥梁预拼装阶段可以更精准安装并消除预拼装时纠正误差的返工，法兰位置每边预留了30毫米余量需在预拼装时进行切割修整，桥梁按照各隔板部位起拱值放好后通过全站仪空间定位功能在腹板和底板上打上切割线和距离法兰面100毫米的测量线；使用吸盘式半自动切割机进行切割，手持磨光机打磨清理切割面及焊接边50毫米范围；

步骤6、吊装法兰：将配对的法兰使用螺栓拧紧吊装就位后测量法兰面与定位测量线的间距，使用楔形铁进行微调定位，法兰上部和下部定位误差在同方向且小于1毫米后点焊固定；确保法兰对地面的垂直度不超过1毫米且焊缝间隙一致；

步骤7、焊接法兰：对法兰和桥梁焊接部位进行预热，安排4名电焊工在法兰两侧同步焊接降低焊接变形对桥梁及法兰定位的影响；焊接完成24小时后进行无损检测；

步骤8、拆卸隔板部位滑动支座、垫块：焊缝检测合格后进行隔板部位支座、垫板拆卸，第一根桥段和第二根桥段预拼使用6台30吨千斤顶在三个桥墩部位将桥梁同步顶升20毫米，将滑动支座滑出钢板滑道即可撤掉，缓慢放下达到仅桥墩部位支撑胎架承重状态；后续预拼仅有两个桥墩，使用4台30吨千斤顶在两个桥墩部位同步顶升；

步骤9、进行预拼检测：预拼桥梁仅剩桥墩部位支撑时进行预拼装检测，标高测量平台设置在桥梁中部外侧10米以外，钢框架高3米边长4米，立柱与地面使用膨胀螺栓固定，四面设置垂直支撑，平台上表面铺设120厚钢筋混凝土楼板表面不抹平，周边设置高1.2米栏杆；确保测量平台作业安全，三脚架架设稳固不滑动；使用水准仪在测量平台测量桥面在桥墩部位和隔板部位的标高，每个横断面测隔板中心和U槽两边对应腹板的中心点3个点，检查纵向起拱度和整个桥面横断面的坡度是否符合要求；桥墩底部使用2米靠尺和500毫米靠尺检查2米范围内的平整度和四角500毫米范围内的平整度；在桥面沿纵向中心线设置钢线，测量各隔板部位桥边到中心线的间距，检查桥梁侧向弯曲误差；使用全站仪测量桥墩横向中心线间距并记录测量时桥梁温度，使用钢尺进行复核，测量数据以施测时桥梁温度与25摄氏度的温差进行修正然后与设计轴线间距进行对比得出实际误差，并记录，核实两桥墩横向中心线间距误差不超过±3毫米时判定预拼合格；

步骤10、后续预拼装：原第一段端部桥墩支撑胎架作为端部临时支撑胎架，支撑高度通过垫板调整至第一二段安装法兰时的标高，将第二段吊运至原第一段预拼位置，第三段吊运至原第二段预拼位置，重复就位调整、安装法兰、焊接法兰、检查过程，跨距检查时要复核两桥墩横向中心线长度方向距离误差和前几段的累积误差均不超过±5毫米才可判定为合格；从调整胎架支点标高到组装完法兰为一个吊装作业过程，法兰预热焊接作为一个作业过程，焊接完等待无损检测时间作为工艺间歇，无损检测作为一个作业过程，终检检测作为一个作业过程，4条预拼装线作为4个施工段组织流水作业。