[发明专利]船舶用的双层扁铁电缆敷设支架在审
申请号: | 202211060434.1 | 申请日: | 2022-09-01 |
公开(公告)号: | CN115360654A | 公开(公告)日: | 2022-11-18 |
发明(设计)人: | 王彧;林富有 | 申请(专利权)人: | 大连中远海运重工有限公司 |
主分类号: | H02G3/30 | 分类号: | H02G3/30 |
代理公司: | 大连千益智行专利代理有限公司 21270 | 代理人: | 刘青宜 |
地址: | 116113 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 船舶 双层 扁铁 电缆 敷设 支架 | ||
本发明公开了一种船舶用的双层扁铁电缆敷设支架,包括扁铁支腿、一层电缆绑扎平台和二层电缆绑扎平台,所述一层电缆绑扎平台位于扁铁支腿顶部,所述一层电缆绑扎平台上设有电缆绑扎孔,所述二层电缆绑扎平台位于一层电缆绑扎平台下方的扁铁支腿上。本发明船舶用的双层扁铁电缆敷设支架,扁铁物料、重量均无变化,多增加了一层电缆通道,船舶增加设备电缆时,可以直接在扁铁第二层电缆通道进行拉放,无需动火焊接,安装快捷,极大提高工作效率的同时,有效节省人工及物料,省时省工。
技术领域
本发明涉及在船舶电缆安装固定中的应用,尤其涉及一种船舶用的双层扁铁电缆敷设支架。
背景技术
目前的船舶电缆安装固定形式,有电缆托架和扁铁托架进行电缆固定和敷设,通常根据船舶电缆主干通道使用电缆托架,电缆分支拉放到电气控制设备时需要使用扁铁电缆支架,由于MR油船项目, 有高技术监测控制要求,船用电控及监测控制设备较多较杂,调试阶段需大量增减调整设备电缆,采用原有的扁铁电缆支架,只能减少电缆不能增加电缆,如增加电缆需重新铺设一条支路扁铁支架,工作量大,增加动火焊接作业,船体涂装后焊接将破坏船体结构的油漆,增加舱内火灾安全隐患,针对电气设备调试增减电缆敷设的特点及作业过程中可能出现的风险,设计出一种船舶用的电缆双层扁铁支架来解决此施工难题。
发明内容
本发明的目的是提供一种可极大提高工作效率,有效节省人工及物料的船舶用的双层扁铁电缆敷设支架。
本发明为实现上述目的所采用的技术方案是:一种船舶用的双层扁铁电缆敷设支架,包括扁铁支腿、一层电缆绑扎平台和二层电缆绑扎平台,所述一层电缆绑扎平台位于扁铁支腿顶部,所述一层电缆绑扎平台上设有电缆绑扎孔,所述二层电缆绑扎平台位于一层电缆绑扎平台下方的扁铁支腿上。
所述二层电缆绑扎平台为在扁铁支腿上半部分,宽度为三分之二居中切开长方形孔,内折90°形成。
所述二层电缆绑扎平台的前段为20mm-40mm内折90°直角结构。
本发明一种船舶用的双层扁铁电缆敷设支架,扁铁物料、重量均无变化,多增加了一层电缆通道,船舶增加设备电缆时,可以直接在扁铁第二层电缆通道进行拉放,无需动火焊接,安装快捷,极大提高工作效率的同时,有效节省人工及物料,省时省工。
附图说明
图1是本发明一种船舶用的双层扁铁电缆敷设支架的立体结构示意图。
图2是本发明一种船舶用的双层扁铁电缆敷设支架的主视图。
图3是本发明一种船舶用的双层扁铁电缆敷设支架的侧视图。
图4是本发明一种船舶用的双层扁铁电缆敷设支架的工作状态示意图。
图中:1、扁铁支腿;2、一层电缆绑扎平台;3、二层电缆绑扎平台;4、电缆绑扎孔。
具体实施方式
如图1至图4所示,船舶用的双层扁铁电缆敷设支架,包括扁铁支腿1、一层电缆绑扎平台2和二层电缆绑扎平台3,一层电缆绑扎平台2位于扁铁支腿1顶部,一层电缆绑扎平台2上设有电缆绑扎孔4,二层电缆绑扎平台3位于一层电缆绑扎平台2下方的扁铁支腿1上,二层电缆绑扎平台3为在扁铁支腿1上半部分,宽度为三分之二居中切开长方形孔,内折90°形成,二层电缆绑扎平台的前段为20mm-40mm内折90°直角结构,防止电缆绑扎晃动脱落。
本发明的船舶用的双层扁铁电缆敷设支架,选用船舶建造中常用的电气舾装件基础型材:碳钢扁铁作为双层扁铁电缆支架的制作材料,有不同的长度和宽度,宽度分别为40mm-200mm,长度100mm至500mm,在扁铁电缆支架的制作时,宽度的选用是根据其上敷设电缆数量、电缆外径尺寸判定,经测算,此双层扁铁电缆支架可承载同宽度原扁铁支架约165%的电缆数量,采用新型双层扁铁电缆支架,扁铁物料、重量均无变化,多增加了一层电缆通道,船舶增加设备电缆时,可以直接在扁铁第二层电缆通道进行拉放,无需动火焊接,安装快捷,极大提高工作效率的同时,有效节省人工及物料,省时省工。
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