[发明专利]一种工程监理用平整度测量仪及其测量方法

说明书

本发明公开了一种工程监理用平整度测量仪及其测量方法，旨在提供一种通过压力传感器检测数值并进行转化具体测量值，且具有缓速以及形成保压定位的效果，检测精度高，稳定性强，实用性强的工程监理用平整度测量仪，其技术方案要点是各测试杆均包括与安装通道连接的上杆体、设置于上杆体内的空腔以及与空腔滑动连接的下杆体，空腔内设有压力感应机构，通过采用上述结构设置，将测试杆分成了上、下杆体两个部分，并且上杆体和下杆体是采用滑动连接的方式，在连接块向下活动时，通过下杆体抵触地面后对压力传感器形成压力，再转换成具体的测量数据，本发明适用于平整度测量仪技术领域。

技术领域

本发明涉及一种平整度测量仪技术领域,更具体地说，它涉及一种工程监理用平整度测量仪及其测量方法。

背景技术

目前,工程监理是指在施工阶段对建设工程质量、造价、进度进行控制,对合同、信息进行管理,对工程建设相关方的关系进行协调,并履行建设工程安全生产管理法定职责的服务活动。路面平整度是衡量道路整体结构和路面质量的主要指标之一。路面的平整度对机动车辆的行驶速度、运行成本及安全舒适性有着重要的作用,因此,在工程监理的过程中,就需要对路面的平整度进行检测。

传统的平整度测量仪，例如专利号为CN111879222B，包括底座、测试杆、测试板、驱动机构，通过采用上述技术方案,检测时,将底座下端贴紧待检测的路面,此时地面有凸起的地方会将测试杆顶起,然后启动驱动机构驱使测试板降下直至测试板底面与被顶起最高的测试杆的顶面相抵,通过检测尺读出测试板下端与底座最底端之间的距离,然后用此距离减去测试杆的长度,便可得出路面的平整度,此测量方案无需测量者目视间隙最大处,凸起最高处会自动将该处的测试杆顶起至比其他测试杆高,当测试板下降时,也会自动与被顶起最高的测试杆相抵，不易出现人为误差,故该平整度测量仪测量的误差较小，提高了测量精度，但是这样的方式，同样需要人为的观察，存在较大的误差，而且也不够直观，实用性较差。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明的目的在于提供一种通过压力传感器检测数值并进行转化具体测量值，且具有缓速以及形成保压定位的效果，检测精度高，稳定性强，实用性强的工程监理用平整度测量仪。

为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：一种工程监理用平整度测量仪，包括底座、测试杆、驱动机构，所述底座上滑动连接有连接块，所述连接块上设有安装通道，所述安装通道贯通连接块的上、下两端，所述连接块的下端高于所述底座的下端，所述测试杆竖直设置在安装通道内；所述测试杆的数量为多个，所述安装通道的数量与测试杆的数量相同、且一一对应；所述驱动机构用于驱动所述连接块升降，各所述测试杆均包括与安装通道连接的上杆体、设置于上杆体内的空腔以及与空腔滑动连接的下杆体，所述空腔内设有压力感应机构，所述压力感应机构包括设置于空腔内的压力传感器、设置于压力传感器和下杆体之间的承压弹簧以及设置于承压弹簧和压力传感器之间的垫体，各所述压力传感器连接有控制器，该控制器连接有设置于底座上的数显屏。

本发明进一步设置为：所述压力感应机构还包括调节部分，该调节部分包括设置于上杆体上且与空腔相连通的调节腔室、设置于调节腔室内的旋转件、设置于调节腔室内且用于安装压力传感器的承载块、对称设置于承载块两侧的定向块以及设置于调节腔室内壁上且与定向块相适配的滑轨，所述压力感应器与承载块通过螺栓连接，承载块和旋转件通过连杆活动连接，且旋转件上设有内螺纹，上杆体外设有与旋转件相适配的外螺纹。

本发明进一步设置为：所述底座上设有用于连接块上、下往复滑动的升降轨道，所述升降轨道的底部上设有控速机构，该控速机构用于控制连接块升降速度，所述控速机构包括设置于升降轨道底部的电磁铁、与电磁铁电性连通的通电电路、设置通电电路中的电流调节器以及设置于连接块下端面上且与电磁铁相对设置的永磁体，所述电磁铁被配置为通电时，与永磁体相斥。

本发明进一步设置为：所述下杆体和空腔之间设有限位结构，该限位结构包括设置于空腔内的内滑道、设置于下杆体上且与内滑道相适配的滑块、设置于空腔靠近端面处的内环槽以及设置于内环槽内的卡簧。