[发明专利]一种分段定位辅助调整工装及分段定位方法

说明书

本发明提供了一种分段定位辅助调整工装及分段定位方法，包括固定板、前端板、限位板、调节板、螺母和调节螺栓，分段定位辅助调整工装结构简单可靠，能够有效固定在分段底部合拢缝处中纵桁材上，分段吊装后通过卸扣与手拉葫芦连接进行中心线的调整，可以即拆即装、重复利用、节约材料，而且不会产生马脚，减少了后期打磨清除留根、喷涂防锈漆等修正操作，节省了人力物力，提高了施工效率，有利于分段快速搭载和脱钩。

技术领域

本发明属于船舶制造技术领域，具体涉及一种分段定位辅助调整工装及分段定位方法。

背景技术

在船舶分段搭载定位过程中，底部分段定位工序尤为关键，影响后续分段的搭载和轴系的施工。现有技术中，底部分段定位时会在分段首尾两端底部外板焊接加强板，然后在加强板上焊接角钢斜撑，利用角钢斜撑与地牛上的螺旋拉马连接，通过调节螺旋拉马以达到调整分段中心线的目的，此方法不仅耗费大量的人力、物力，影响分段脱钩时间，而且会在分段外板产生大量的马脚，严重破坏了涂层，后期会带来大量的打磨工作量，降低了施工效率。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提供一种分段定位辅助调整工装及分段定位方法，解决作业过程中马脚的产生，减少涂层的破坏，辅助工装小巧轻便，一人可独立操作，结构简单可靠，能够提升施工效率。

本发明的目的是通过以下技术方案实现的，一种分段定位辅助调整工装包括第一固定板、第二固定板、前端板、调节板和限位板。

其中，第一固定板和第二固定板分别固定在前端板两端。

前端板上设置有卸扣连接孔。

调节板和限位板对称设置，调节板固定在第一固定板上，限位板固定在第二固定板上。

调节板上开有螺母穿孔，螺母焊接于螺母穿孔中。

调节板上设有调节螺栓，调节螺栓通过螺母与调节板固定连接。

优选的，定位辅助工装包括多块固定板。

优选的，第一固定板和第二固定板分别与前端板通过焊接固定。

优选的，调节板与第一固定板通过焊接固定，限位板与第二固定板通过焊接固定。

优选的，前端板上设置有多个卸扣连接孔。

优选的，调节板上设置有多个螺母和螺母调节螺栓。

本发明除了提供一种分段定位辅助调整工装外，还进一步提供一种使用上述辅助工装进行分段定位的方法，具体步骤如下：

步骤1辅助调整工装固定：将分段定位辅助调整工装安装在分段艏合拢口底部中龙位置，使其嵌入中纵桁材直至前端板与船体外板平齐，转动调节螺栓使其沿船体半宽方向移动直至调节螺栓与中纵桁材相接触，继续转动调节螺栓使辅助调整工装在调节螺栓的推挤作用下沿船体半宽方向继续移动，直至限位板与中纵桁材接触，通过调节螺栓和限位板锁紧固定辅助调整工装，用同样的方法将另一个辅助调整工装固定在分段艏艉合拢口底部中龙位置，进行分段定位时，分段定位辅助调整工装对中纵桁材和球扁钢进行限制。

步骤2分段定位：在前端板的卸扣连接孔内装入卸扣，将手拉葫芦固定钩挂在卸扣内，起重钩与地牛上的耳板连接，拉扯葫芦上的手拉链进行中心线的调整，完成分段定位。

步骤3辅助调整工装拆除：分段定位完成后，反向转动调节螺栓，待调节螺栓松动后，取下两个分段定位辅助调整工装。

与现有技术相比，本发明具备以下优点：