[发明专利]一种重载横移索鞍体系在审
申请号: | 202211043434.0 | 申请日: | 2022-08-29 |
公开(公告)号: | CN115417324A | 公开(公告)日: | 2022-12-02 |
发明(设计)人: | 李一石;夏智;韦正平;罗佐乐;洪立;方守虎;陶正国;黄松;胡在刚;石学武;韩伯志 | 申请(专利权)人: | 中铁大桥局集团第六工程有限公司;中铁大桥局集团有限公司 |
主分类号: | B66C21/02 | 分类号: | B66C21/02 |
代理公司: | 武汉智权专利代理事务所(特殊普通合伙) 42225 | 代理人: | 余浩 |
地址: | 430100 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 重载 横移索鞍 体系 | ||
本申请涉及桥梁施工领域,特别涉及一种重载横移索鞍体系。其包括:两个扣塔,分别用于固定在地面上;两个锚碇,分别固定设置在两个扣塔互相远离的一侧;两个缆塔,分别铰接在两个扣塔上;两个索鞍横移系统,索鞍横移系统包括缆塔横梁、锚固反力座和千斤顶,缆塔横梁固定在缆塔上,锚固反力座可拆卸连接在缆塔横梁上,千斤顶沿缆塔横梁的长度方向连接在锚固反力座上;索鞍,其滑动设置在缆塔横梁上,千斤顶另一端与索鞍抵接,并用于推动索鞍沿缆塔横梁的长度方向在缆塔横梁上滑动;主索,其绕经索鞍,两端分别与两个锚碇连接,用于悬挂天车。本申请实施例提供一种重载横移索鞍体系,以解决相关技术中由于地势复杂,缆索吊装难以施工的问题。
技术领域
本申请涉及桥梁施工领域,特别涉及一种重载横移索鞍体系。
背景技术
目前,采用缆索吊机架设钢桁拱已成为拱桥建设的一个重要施工方法,其主要优点是:不需要支架并且占用场地少,具有起升高度大,起重跨度大,在桥梁结构吊装中广泛地应用。
相关技术中,由于采用缆索吊装施工的桥梁跨径越来越大,结构越来越新颖,所以采用固定式索鞍往往不能在施工中不能调整承重索在桥梁宽度上的位置;以及,在狭窄的山区条件或其他复杂地势情况下,由于钢桁拱运输及拼装条件受限,常常无法实现跨中起吊,所以目前亟需一种能够横移的索鞍。
发明内容
本申请实施例提供一种重载横移索鞍体系,以解决相关技术中由于地势复杂,缆索吊装难以施工的问题。
为达到以上目的,本申请提供一种重载横移索鞍体系,其包括:
两个扣塔,分别用于固定在地面上;
两个锚碇,分别设置在两个所述扣塔互相远离的一侧,并固定在地面上;
两个缆塔,分别铰接在两个所述扣塔上;
两个索鞍横移系统,所述索鞍横移系统包括缆塔横梁、锚固反力座和千斤顶,所述缆塔横梁沿垂直于两个缆塔所在直线的方向固定在所述缆塔上,所述锚固反力座可拆卸连接在缆塔横梁上,所述千斤顶沿所述缆塔横梁的长度方向连接在锚固反力座上;
索鞍,其滑动设置在所述缆塔横梁上,所述千斤顶一端连接在所述锚固反力座上,另一端与所述索鞍抵接,并用于推动索鞍沿所述缆塔横梁的长度方向在缆塔横梁上滑动;
主索,其绕经所述索鞍,两端分别与两个所述锚碇连接,所述主索用于悬挂天车。
一些实施例中,其还包括:
两根缆塔后风缆,分别连接在所述两个缆塔横梁顶端,所述缆塔后风缆一端与所述缆塔横梁连接,另一端与固定在锚碇上,使两个所述缆塔向互相远离的方向倾斜;
通风缆,其连接在两个所述缆塔之间,并与两根所述缆塔后风缆形成对拉之势。
一些实施例中,所述索鞍包括:
分配梁,其滑设在所述缆塔横梁上;
索鞍滑轮,其设置在所述分配梁顶端,所述主索绕经所述索鞍滑轮,且两端固定在所述锚碇上;
主索定向轮,其设置在所述分配梁上,且所述主索定向轮位于所述索鞍滑轮远离天车的一侧;
限位块,其位于所述分配梁的底部,并卡设在所述缆塔横梁的宽度方向上,所述限位块上设置有销孔,所述限位块通过销轴与缆塔横梁可拆卸连接。
一些实施例中,所述索鞍还包括滑板,所述滑板设置在分配梁底端,用于与所述缆塔横梁滑接。
一些实施例中,所述索鞍滑轮与分配梁之间设置有用于调整索鞍滑轮高度的垫梁。
一些实施例中,所述索鞍还包括起重索转向轮,所述起重索转向轮上设置有起重索,所述起重索两端分别固定在两个锚碇上。
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