[发明专利]一种航磁补偿负面效应综合抑制方法在审
| 申请号: | 202211030802.8 | 申请日: | 2022-08-26 |
| 公开(公告)号: | CN115453638A | 公开(公告)日: | 2022-12-09 |
| 发明(设计)人: | 葛健;汪民康;董浩斌;胡祥云 | 申请(专利权)人: | 中国地质大学(武汉) |
| 主分类号: | G01V3/16 | 分类号: | G01V3/16;G01V3/38;G01R33/025 |
| 代理公司: | 武汉知产时代知识产权代理有限公司 42238 | 代理人: | 吴晓茜 |
| 地址: | 430000 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 补偿 负面 效应 综合 抑制 方法 | ||
1.一种航磁补偿负面效应综合抑制方法,其特征在于,包括以下步骤:
S1、基于航空磁测数据建立航磁补偿模型,利用最小二乘法得到航磁补偿系数的初始值;
S2、使用鲁棒回归将航磁正常数据和异常数据分别赋予不同的权重,获得补偿系数的鲁棒估计值;
S3、将补偿系数的鲁棒估计值代入所述航磁补偿模型,计算磁干扰的鲁棒估计值,再将它应用于岭回归补偿系数表达式中;
S4、确定鲁棒-岭参数k*的估计值取值,得到最终的补偿系数,以此进行航磁补偿。
2.根据权利要求1所述的一种航磁补偿负面效应综合抑制方法,其特征在于,所述步骤S1具体为:
所述建立航磁补偿模型具体为:
根据Tolles-Lawson模型,与飞机机动相关的航磁干扰H包含三类干扰磁场,其表达式为:
H=HP+HI+HE (1)
式(1)中,HP为恒定干扰磁场,HI为感应干扰磁场,HE为涡流干扰磁场;
式(1)用线性矩阵形式可写为:
式(2)中,n为地磁总场测量数据的个数,t为补偿系数个数,表示航磁干扰的n×1维矩阵,为n×t维姿态信息矩阵,为t×1维补偿系数矩阵;
所述利用最小二乘法得到航磁补偿系数的估计值公式为:
3.根据权利要求2所述的一种航磁补偿负面效应综合抑制方法,其特征在于,所述步骤S2具体为:
航磁补偿系数鲁棒估计值为:
式(4)中,W为权重矩阵,使用Tukey双权法求解,Tukey双权法的目标函数为其中:
式(5)中,η为异常值的判定阈值,ri是磁干扰估计值与测量值Hi之间的残差;
ri(l-1)为利用计算得到的磁干扰估计值与测量值Hi之间的残差,根据ri(l-1)计算权值
则得权值矩阵W(l):
用W(l)替换式(4)中的W,得到
式(8)中,表示第l次迭代补偿系数的估计值;
补偿系数的初始值用最小二乘法计算得到,当收敛精度满足设定精度时,为系数的鲁棒估计值
4.根据权利要求3所述的一种航磁补偿负面效应综合抑制方法,其特征在于,所述步骤S3具体为:
在式中矩阵的对角元素加上一个正的常数k,得到岭估计
式(9)中,It为t阶的单位矩阵;k为岭参数,0k1;
航磁干扰的鲁棒估计量为用其替换式(9)中的航磁干扰测量值H,得到基于鲁棒-岭回归的补偿系数估计值
式(10)中,k*为鲁棒-岭参数。
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