[发明专利]一种船舶、直升机平台及其安装方法在审

专利信息
申请号: 202211022093.9 申请日: 2022-08-24
公开(公告)号: CN115285302A 公开(公告)日: 2022-11-04
发明(设计)人: 徐志权;邓国辉;戴小明;郭敏生;王冬梅;李晓瑜;缪颖婷 申请(专利权)人: 中船黄埔文冲船舶有限公司
主分类号: B63B35/50 分类号: B63B35/50;B63B73/20
代理公司: 广州三环专利商标代理有限公司 44202 代理人: 黄小雪
地址: 510700*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 船舶 直升机 平台 及其 安装 方法
【说明书】:

发明涉及船舶技术领域,尤其涉及一种船舶、直升机平台及其安装方法,包括延伸梁模块、支撑框架模块和平台模块,延伸梁模块包括第二连杆,第二连杆设有第一固定部。支撑框架模块包括第二固定部,平台模块包括第三固定部和第四固定部,第一固定部与第三固定部连接,第二固定部与第四固定部连接。组成的直升机平台在使用时,在船舶行驶的过程中,船身在一定程度上发生晃动倾斜,船身的晃动倾斜分解为竖直方向的移动和水平方向上的移动,在直升机平台自身重量的作用下有效减小了直升机平台竖直方向上的移动,且直升机的降落方向通常为沿竖直方向降落,因此水平方向上的移动对直升机的降落并没有影响,综上,该结构的直升机平台更有利于直升机降落。

技术领域

本发明涉及船舶技术领域,尤其涉及一种船舶、直升机平台及其安装方法。

背景技术

现有的船舶直升机平台由支撑框架、平台主体两个模块组成,平台主体直接安装于支撑框架上即可快速完成组装。但在船舶行驶的过程中,船身在一定程度上发生晃动倾斜,船身晃动倾斜的幅度动过支撑框架传递至主体平台,平台主体随船身晃动不利于直升机的降落。

发明内容

基于此,本发明提供一种能够更有利于直升机降落的船舶、直升机平台及其安装方法。

本发明的技术方案为:一种船舶、直升机平台及其安装方法,包括延伸梁模块、支撑框架模块和平台模块,所述延伸梁模块包括第一连杆、第二连杆、第三连杆,所述第一连杆、所述第二连杆和所述第三连杆依次连接,所述第二连杆设有支撑部和第一固定部;

所述支撑框架模块包括若干根第四连杆和若干个设于所述第四连杆一端的第二固定部,所述平台模块包括第三固定部和第四固定部,所述延伸梁模块和所述平台模块通过所述第一固定部与所述第三固定部连接在水平方向上形成固定,所述支撑框架模块和所述平台模块通过所述第二固定部与所述第四固定部连接在竖直方向上形成固定,所述第一固定部与所述第二固定部分离。

可选的,所述第一固定部和所述第三固定部之间、所述第二固定部和所述第四固定部之间均通过螺栓连接。

可选的,所述第一固定部和所述第三固定部之间、所述第二固定部和所述第四固定部之间的接触面均为平面,且所述第一固定部和所述第三固定部之间、所述固定部和所述第三固定部和/或所述第四固定部之间均通过焊接连接。

本发明的另一目的在于提供一种船舶,包括第一甲板、第二甲板和上述的直升机平台,所述第一连杆、所述第三连杆远离所述第二连杆的一端固定于所述第一甲板,所述第二连杆远离所述第二固定部的一端与所述第二甲板固定连接。

本发明的另一目的在于提供一种基于上述的直升机平台的安装方法,包括以下步骤:

模块单独组装:将所述延伸梁模块、所述支撑框架模块和所述平台模块分别单独组装成型;

安装延伸梁模块:将所述延伸梁运输至船舶,并将所述第一连杆和所述第三连杆远离所述第二连杆的一端与第一甲板固定连接;

安装支撑框架模块:将所述第四连杆远离所述第二固定部的一端与第二甲板固定连接;

安装平台模块:将所述平台模块放置于所述支撑框架模块上,并将所述第一固定部与所述第三固定部固定连接、所述第二固定部与所述第四固定部固定连接,并确保第一固定部和第二固定部分离。

可选的,步骤模块单独组装和步骤安装延伸梁模块之间还包括以下步骤:

安装吊码:在所述第一固定部和所述第二固定部安装吊码。

可选的,步骤安装平台模块后还包括以下步骤:

拆除吊码:将安装于所述第一固定部和所述第二固定部的所述吊码拆除。

可选的,步骤安装延伸梁模块和步骤安装支撑框架模块之间还包括以下步骤:

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