[发明专利]下车架、行走装置及作业机械有效
| 申请号: | 202211015287.6 | 申请日: | 2022-08-23 |
| 公开(公告)号: | CN115367009B | 公开(公告)日: | 2023-05-16 |
| 发明(设计)人: | 于宇;陈广栋;肖尚 | 申请(专利权)人: | 三一重机有限公司 |
| 主分类号: | B62D55/10 | 分类号: | B62D55/10;B62D55/088;E21B7/02 |
| 代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 李梦晨 |
| 地址: | 215000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车架 行走 装置 作业 机械 | ||
本发明涉及工程机械技术领域,提供一种下车架、行走装置及作业机械,其中,下车架包括左行走架、右行走架和主车架,左行走架与右行走架设置于主车架行走方向上的两侧,且左行走架与右行走架均与主车架相连接;左行走架、右行走架和主车架中的至少一者的底面设置有排污孔,排污孔处设置有阀门,阀门设置为控制排污孔的开闭状态。如此设置,解决了现有技术中的下车架内积累的污泥不易排出的问题。
技术领域
本发明涉及工程机械技术领域,尤其涉及一种下车架、行走装置及作业机械。
背景技术
旋挖钻机等作业机械具有履带式底盘,为保证作业机械在作业过程中的稳定性以及作业机械转场时的通过性,一般将作业机械的底盘设置为伸缩式底盘。在作业时,使底盘伸展;在转场时,使底盘收缩。
现有技术中的伸缩式底盘包括由左行走架、右行走架以及H型主车架接合形成的下车架,主车架位于左行走架和右行走架之间,通过驱使左行走架和右行走架相对于主车架位移,可以实现底盘的伸缩。但由于下车架呈中空的箱式结构,内部容易积累污泥,污泥不易排出,导致伸缩式底盘伸缩困难。
因此,如何解决现有技术中的下车架内积累的污泥不易排出的问题,成为本领域技术人员所要解决的重要技术问题。
发明内容
本发明提供一种下车架、行走装置及作业机械,用以解决现有技术中的下车架内积累的污泥不易排出的缺陷。
本发明提供一种下车架,包括左行走架、右行走架和主车架,所述左行走架与所述右行走架设置于所述主车架行走方向上的两侧,且所述左行走架与所述右行走架均与所述主车架相连接;
所述左行走架、所述右行走架和所述主车架中的至少一者的底面设置有排污孔,所述排污孔处设置有阀门,所述阀门设置为能够控制所述排污孔的开闭状态。
根据本发明提供的一种下车架,所述左行走架、所述右行走架和所述主车架的底面均设置有所述排污孔和所述阀门。
根据本发明提供的一种下车架,所述阀门为单向阀。
根据本发明提供的一种下车架,所述阀门包括第一阀体、第一封板和弹性件;
所述第一阀体内设置有第一流道,所述第一流道贯穿所述第一阀体,所述第一阀体内形成有台阶;
所述第一封板设置于所述第一阀体的内部,且所述第一封板与所述台阶相面对,所述第一封板设置为能够抵接于所述台阶、以截止所述第一流道,所述第一封板的边缘与所述第一阀体的内侧壁之间具有间隙;
所述弹性件设置为使所述第一封板具有靠近所述台阶的趋势。
根据本发明提供的一种下车架,所述第一阀体包括第一筒体、第一挡板、底板和盖板;
所述第一筒体为两端均设置为敞口的筒状结构,所述第一挡板呈环状结构,所述第一挡板设置于所述第一筒体的内部,且所述第一挡板的外边缘与所述第一筒体的内侧壁密封连接;
所述盖板和所述底板分别设置于所述第一筒体的两端,所述盖板和所述底板上均设置有通孔,所述第一封板位于所述第一挡板与所述底板之间。
根据本发明提供的一种下车架,所述弹性件为螺旋弹簧,所述螺旋弹簧的一端与所述第一封板相连接,另一端连接于所述盖板或所述底板;
所述阀门还包括定位组件,所述定位组件设置为对所述螺旋弹簧进行定位。
根据本发明提供的一种下车架,所述定位组件包括伸入至所述螺旋弹簧内的定位柱和套设于所述螺旋弹簧外部的定位套筒,所述定位柱和所述定位套筒中的一者设置于所述第一封板上,另一者设置于所述盖板或者所述底板上。
根据本发明提供的一种下车架,所述阀门包括第二阀体、第二封板和连接件;
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