[发明专利]一种重卡换电系统

说明书

本申请提供一种重卡换电系统，包括车辆停放区、换电装置和电池存储台，车辆停放区和电池存储台沿第一方向设置于换电装置的两侧，换电装置包括：换电装置本体、第一移动机构、第二移动机构和伸缩叉结构；第一移动机构与换电装置本体连接，用于承载换电装置本体沿第二方向移动，第二移动机构沿第三方向可移动的连接于换电装置本体，伸缩叉结构连接于第二移动机构，伸缩叉结构用于挂取电池箱体沿第一方向移动。将电池存储台沿车辆行走方向设置，便于整体布局，可拓展性强，提高了场地的利用率；而且车辆停放区和电池存储台设置在换电装置的两侧，通过换电装置能够实现将电池箱体在待换电车辆与电池存储台之间的平稳运转，提升了换电系统的安全性。

技术领域

本申请涉及重卡换电技术领域，尤其涉及一种重卡换电系统。

背景技术

近年来，纯电动重载卡车的发展迅速，被广泛应用于工程运输领域，由于其具有载物重、运营时间长等特点，导致其装载的电池体积较大、重量较重，一次性充满电需要较长的时间，降低车辆的运营效率，限制充电重卡的发展。

相关技术中，采用吊装式换电，换电系统包括：配备有沿X方向和Y 方向行走的多维桁车以及Z方向卷扬吊升系统的换电设备、充电装置及多组充电工位，利用换电设备配备的多维桁车和卷扬吊升系统实现重卡汽车的电池箱换取。

然而，采用吊装式换电，换电系统占地空间大，且由于重卡的电池较为笨重，吊装换电过程中容易偏摆，存在安全隐患。

发明内容

本申请实施例提供一种重卡换电系统，以解决现有技术中采用吊装式换电，换电系统占地空间大，且由于重卡的电池较为笨重，吊装换电过程中容易偏摆，存在安全隐患的问题。

本申请实施例提供一种重卡换电系统，包括：车辆停放区、换电装置和电池存储台；

所述车辆停放区，用于停放待换电的车辆；

所述电池存储台，用于存放所述车辆的电池箱体，以及为所述电池箱体充电；

所述车辆停放区和所述电池存储台沿第一方向设置于所述换电装置的两侧，所述第一方向为垂直于所述车辆的行走方向；所述换电装置，用于将所述电池箱体在所述车辆和所述电池存储台之间运转；

所述换电装置包括：换电装置本体、第一移动机构、第二移动机构和伸缩叉结构；

所述第一移动机构与所述换电装置本体连接，用于承载所述换电装置本体沿第二方向移动，所述第二方向与所述第一方向垂直；所述第二移动机构沿第三方向可移动的连接于所述换电装置本体，其中，所述第三方向分别垂直于所述第一方向和所述第二方向；所述伸缩叉结构连接于所述第二移动机构，所述伸缩叉结构用于挂取所述电池箱体，并承载所述电池箱体沿所述第一方向移动。

可选地，所述第二移动机构包括：升降驱动电机、传动组件和载重架；

所述升降驱动电机安装在所述换电装置本体上；所述升降驱动电机通过所述传动组件与所述载重架连接；

所述载重架沿所述第三方向滑动连接于所述换电装置本体；所述伸缩叉结构与所述载重架转动连接。

可选地，所述伸缩叉结构包括：固定滑轨和移动滑轨；

所述固定滑轨与所述载重架转动连接；所述移动滑轨与所述固定滑轨滑动连接，所述移动滑轨可沿第一方向相对所述固定滑轨滑动。

可选地，所述电池存储台包括：沿所述第二方向并列排布的若干组电池存储模块；

每组所述电池存储模块包括：沿所述第三方向并列设置的电池固定架和充电机，所述电池固定架与所述充电机之间设置有充电基座；所述充电机与所述充电基座电连接。

可选地，所述充电基座包括：导向轴销和充电连接器；