[发明专利]邮轮模拟舱室工装

说明书

本发明公开了一种邮轮模拟舱室工装，涉及邮轮建造技术领域。该邮轮模拟舱室工装具体包括框架机构和支撑机构，框架机构包括上框架和下框架，上框架和下框架水平设置且相互平行，支撑机构设置于上框架和下框架之间，用于支撑框架机构。在完成邮轮总段搭载、船体结构焊接以及管路电缆接通后，可以将该邮轮模拟舱室工装按照规划路径推进至邮轮内部，检测在推进过程中是否存在干涉物件，如果存在干涉可以进行的相应调整，该邮轮模拟舱室工装相比于实际的生活舱室，重量较轻，移动方便，在拆除调整相应地干涉部件过程中，方便进行推进推出。在解决所有的干涉问题后，再将生活舱室直接推进至邮轮内部，操作起来更加方便。

技术领域

本发明涉及邮轮建造技术领域，特别涉及一种邮轮模拟舱室工装。

背景技术

在建造豪华邮轮过程中，需要在完成邮轮总段搭载、船体结构焊接以及管路电缆接通后，方可进行生活舱室的安装。目前采取的做法是，在完成邮轮总段搭载、船体结构焊接以及管路电缆接通后，直接按照规划路径，将生活舱室通过相应地临时工艺孔推舱至指定位置。但是在实际的操作过程中，在临时工艺孔内部会存在其他的部件影响生活舱室的顺利推舱，即生活舱室会与邮轮其他部件存在干涉，这种情况下就需要将相应的干涉物件进行拆除，而在拆除相应的干涉部件过程中，就需要将生活舱室反复推进推出，在解决所有的干涉问题后，方可最终将生活舱室安装至邮轮内部。

发明内容

本发明要解决的技术问题是为了克服现有技术中将生活舱室安装推进至邮轮内部操作不方便的缺陷，提供一种邮轮模拟舱室工装。

本发明是通过下述技术方案来解决上述技术问题：

一种邮轮模拟舱室工装，其特点在于，所述邮轮模拟舱室工装用于模拟安装至邮轮上的舱室的外形结构，所述邮轮模拟舱室工装包括框架机构和支撑机构；所述框架机构包括上框架和下框架，所述上框架与所述下框架水平设置且相互平行；所述支撑机构设置于所述上框架和所述下框架之间，用于支撑所述框架机构。

在本方案中，通过将邮轮模拟舱室工装推进至邮轮内部，提前检测是否存在与邮轮模拟舱室工装相干涉的物件，该邮轮模拟舱室工装具体包括框架机构和支撑机构，框架机构包括上框架和下框架，上框架和下框架水平设置且相互平行，支撑机构设置于上框架和下框架之间，用于支撑框架机构。上、下框架和支撑机构连接模拟形成立体舱室结构，在完成邮轮总段搭载、船体结构焊接以及管路电缆接通后，可以将该邮轮模拟舱室工装按照规划路径推进至邮轮内部，检测在推进过程中是否存在干涉物件，如果存在可以进行的相应调整，该邮轮模拟舱室工装相比于实际的生活舱室，重量较轻，移动方便，在拆除调整相应地干涉部件过程中，方便进行推进推出。在解决所有的干涉问题后，再将生活舱室直接推进至邮轮内部，操作起来更加方便。

较佳的，所述邮轮模拟舱室工装还包括移动机构，所述移动机构安装于所述下框架的下表面。

在本方案中，该邮轮模拟舱室工装还包括移动机构，移动机构安装于下框架的下表面，通过移动机构实现邮轮模拟舱室工装能在不同路径、不同角度推进推出邮轮内部，操作更加方便。

较佳的，所述邮轮模拟舱室工装还包括伸缩机构，所述伸缩机构设置于所述上框架上，并在垂向上相对于所述上框架可上下移动。

在本方案中，该在邮轮模拟舱室工装的上框架上述设置伸缩机构，伸缩机构在垂向上相对于上框架可上下移动，在模拟推舱的过程中，由于邮轮甲板不平整，导致在模拟推舱过程中，高度会产生偏差，因此通过调整伸缩机构使其相对于上框架上下移动，可以使得整个邮轮模拟舱室工装的高度更接近真实的生活舱室尺寸，以达到最真实的模拟效果。

较佳的，所述伸缩机构包括螺栓和螺纹孔，所述螺纹孔设置于上框架上，所述螺栓与所述螺纹孔螺纹连接。

在本方案中，伸缩机构具体包括螺栓和螺纹孔，通过螺栓和螺纹孔的配合，螺栓可以上下旋转实现相对于上框架的上下伸缩。