[发明专利]电池单体注液量的确定方法在审
申请号: | 202210987906.1 | 申请日: | 2022-08-17 |
公开(公告)号: | CN115939694A | 公开(公告)日: | 2023-04-07 |
发明(设计)人: | 陈佳华;喻春鹏;刘倩;李全国;孙婧轩;肖得隽 | 申请(专利权)人: | 宁德时代新能源科技股份有限公司 |
主分类号: | H01M50/609 | 分类号: | H01M50/609;H01M50/618 |
代理公司: | 北京维飞联创知识产权代理有限公司 11857 | 代理人: | 张悦 |
地址: | 352100 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池 单体 注液量 确定 方法 | ||
本申请提供了一种电池单体注液量的确定方法,涉及电池领域。电池单体注液量的确定方法包括:对多个电池单体以不同的注液量msubgt;1/subgt;进行一次注液。确定化成后多个电池单体内电解液的液面高度hsubgt;1/subgt;,以hsubgt;1/subgt;0的最小注液量msubgt;1min/subgt;作为一次注液量。对多个电池单体以一次注液量进行一次注液并化成。对多个电池单体以不同注液量msubgt;2/subgt;进行二次注液。对多个电池单体进行循环。确定多个电池单体达到最大产气量时电解液的液面高度hsubgt;2/subgt;,以hsubgt;2/subgt;0的最小注液量msubgt;2min/subgt;作为二次注液量。以hsubgt;2/subgt;0的最小注液量msubgt;2min/subgt;作为二次注液量能够保证电池单体在循环时具有足够的电解液,且内压不会过大,有利于提高电池寿命。
技术领域
本申请涉及电池领域,具体而言,涉及一种电池单体注液量的确定方法。
背景技术
电池在新能源领域应用甚广,例如电动汽车、新能源汽车等,新能源汽车、电动汽车已经成为汽车产业的发展新趋势。电池技术的发展要同时考虑多方面的设计因素,例如,安全性、能量密度、放电容量、充放电倍率等性能参数。另外,还需要考虑电池的寿命。然而,目前的电池的寿命较短。
发明内容
本申请实施例的目的在于提供一种电池单体注液量的确定方法,其旨在改善现有技术中电池的寿命较短的问题。
第一方面,本申请实施例提供了一种电池单体注液量的确定方法,所述电池单体注液量的确定方法包括:对多个电池单体以不同的注液量m1进行一次注液;确定化成后多个电池单体内电解液的液面高度h1,以h10的最小注液量m1min作为一次注液量;对多个电池单体以所述一次注液量进行一次注液并化成;对多个电池单体以不同注液量m2进行二次注液;对多个电池单体进行循环;确定多个电池单体达到最大产气量时电解液的液面高度h2,以h20的最小注液量m2min作为二次注液量。
在上述技术方案中,当h10时,说明电池单体的电极组件外侧还具有游离的电解液,说明以h10的最小注液量m1min作为一次注液量能够保证电池单体充分化成,并且一次注液量又不会过大(若一次注液量过大,则容易导致化成过程中电池单体内的气压过大,容易导致电池单体损坏甚至爆炸)。当h20时,说明电池单体的电极组件外侧还具有游离的电解液,说明以h20的最小注液量m2min作为二次注液量能够保证在电池单体循环时具有足够的电解液,并且二次注液量又不会过大(若二次注液量过大,则容易导致循环过程中电池单体内的气压过大,容易导致电池单体损坏甚至爆炸)。采用该电池单体注液量的确定方法能够确定出合适的注液量,有利于提高电池寿命。
作为本申请实施例的一种可选技术方案,满足:0.05≤m2/m1min≤0.3。
在上述技术方案中,可以推导出:0.05m1min≤m2≤0.3m1min,在已经确定一次注液量m1min的情况下,可以据此计算出注液量m2的范围,以减少试验次数,更加简单方便。
作为本申请实施例的一种可选技术方案,对多个电池单体以不同的注液量m1进行一次注液后的电解液的液面高度为h0,所述电池单体的内部高度为H,满足:0.05≤h0/H≤0.9。
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