[发明专利]一种组合式汽车保险杠

说明书

本发明提供一种组合式汽车保险杠，包括安装于汽车本体上的安装条、以及设于安装条上的保险杠本体，保险杠本体通过能量吸收机构设于安装条上，能量吸收机构包括设于安装条上端面中心位置上且上端面开设密封槽的密封块、顶端固定连接保险杠本体下端面且底端穿设于密封槽内的第一挤压块、以及设于安装条上连接密封块内部的吸压组件；吸压组件包括设于安装条上且一端与密封块内部贯通的缓冲块、设于缓冲块内开设缓冲槽内的第二挤压块、以及设于缓冲槽内壁远离密封块位置上的固定条；本发明便于对碰撞产生的能量进行吸收，降低了碰撞产生的反作用力，提高了吸收碰撞能量的性能。

技术领域

本发明涉及汽车配件技术领域，具体为一种组合式汽车保险杠。

背景技术

随着我国经济的发展，汽车的使用量不断的增加。与此同时，交通事故发生率也越来越高。汽车保险杠作为安全防护装置是现代汽车结构的重要组成部分，它能有效地减轻人员伤亡程度以及汽车损坏程度。

在低速碰撞时，保险杠要满足保护驾驶员、乘员和行人的安全，还是缓和外界对车身的撞击保护车体主要结构。在高速碰撞时，保险杠需要对冲击产生的能量进行较大的吸收，降低冲击产生的能量传递到驾驶员、乘客身上，但是现有的汽车保险杠较少能够具有较好的吸收碰撞产生能量的性能。

发明内容

针对上述技术问题，本发明提供一种组合式汽车保险杠，便于对碰撞产生的能量进行吸收，降低了碰撞产生的反作用力，提高了吸收碰撞能量的性能。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种组合式汽车保险杠，包括安装于汽车本体上的安装条、以及设于所述安装条上的保险杠本体，所述保险杠本体通过能量吸收机构设于安装条上，所述能量吸收机构包括设于安装条上端面中心位置上且上端面开设密封槽的密封块、顶端固定连接保险杠本体下端面且底端穿设于所述密封槽内的第一挤压块、以及设于安装条上连接密封块内部的吸压组件；

所述吸压组件包括设于安装条上且一端与密封块内部贯通的缓冲块、设于所述缓冲块内开设缓冲槽内的第二挤压块、以及设于所述缓冲槽内壁远离密封块位置上的固定条。

优选的，所述缓冲块与安装块之间通过连接组件进行连接，所述连接组件包括可穿设于安装条侧面临近端部位置开设滑槽内且设于缓冲块下端面上的滑块、设于对称设于所述滑块两侧的限位块、以及设于缓冲块侧面底部位置上的两个与安装条侧面开设卡槽相匹配的卡块，所述限位块与滑槽侧壁上开设的限位槽相匹配。

优选的，所述缓冲块一端端面与密封块侧面通过密封件连接，所述密封件包括设于缓冲块贴合密封块侧面缓冲槽开口位置的密封环，所述密封块侧面开设与密封槽底壁开设第二贯通槽贯通的第一贯通槽，且所述第一贯通槽的开口位置位于缓冲槽开口内。

优选的，所述第一挤压块穿设于密封槽一端的侧面上设置有侧面与密封槽槽壁贴合的密封圈。

优选的，多个所述固定条相互平行且沿远离密封块的方向均匀的固定设于缓冲槽底壁上，且所述缓冲槽远离密封块的一侧侧面上开设有与缓冲槽贯通的泄气孔，所述泄气孔的开口大小占第一贯通槽开口大小的五分之一到二分之一。

优选的，所述第二挤压块临近固定条的侧面上设置有贴合缓冲槽底壁的切割块，所述切割块临近固定条的侧面呈倾斜向下的斜面。

优选的，所述保险杠本体两端对称设有曲梁，所述曲梁与保险杠本体一体成型。

本发明的有益效果：首先将安装条安装于汽车本体上，在汽车出现碰撞时，保险杠本体会带动第一挤压块向密封槽内进行移动，从而便于对密封槽内的空气进行压缩，将碰撞产生的能量一部分转换为热能，其中压缩的空气或进入到缓冲块内的缓冲槽内，推动缓冲槽内的第二挤压块进行移动，对设于缓冲槽槽壁上的设置的固定条进行切割，从而便于对大量的能量进行消耗吸收，便于对碰撞产生的能量进行吸收，降低了碰撞产生的反作用力，提高了吸收碰撞能量的性能。

附图说明