[发明专利]车辆控制方法及系统和紧急呼叫服务中心的服务方法在审
| 申请号: | 202210982515.0 | 申请日: | 2022-08-16 |
| 公开(公告)号: | CN115457751A | 公开(公告)日: | 2022-12-09 |
| 发明(设计)人: | 宋冲冲 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利控股集团有限公司;宁波吉利汽车研究开发有限公司 |
| 主分类号: | G08B25/00 | 分类号: | G08B25/00;G08B25/01;B60W40/08;A61B5/0205;A61B5/11;A61B3/113 |
| 代理公司: | 北京安信方达知识产权代理有限公司 11262 | 代理人: | 郑艳;龙洪 |
| 地址: | 310051 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车辆 控制 方法 系统 紧急 呼叫 服务中心 服务 | ||
1.一种车辆控制方法,其特征在于,包括:
确定驾驶员的健康状态,所述健康状态包括严重病态;
基于确定驾驶员处于严重病态,激活车辆的紧急呼叫系统,向紧急呼叫服务中心发出紧急呼叫请求。
2.根据权利要求1所述的车辆控制方法,其特征在于,在激活车辆的紧急呼叫系统后,所述车辆控制方法还包括:
接收紧急呼叫服务中心发送的视频请求;
基于收到同意所述视频请求的指令,开启车内摄像头。
3.根据权利要求1所述的车辆控制方法,其特征在于,在激活所述紧急呼叫系统后,所述车辆控制方法还包括:
基于收到紧急呼叫服务中心在安全监管状态下发送的开启摄像头指令,开启车内摄像头。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的车辆控制方法,其特征在于,还包括:
接收紧急呼叫服务中心发送的急救车辆的定位信息以及基于初步诊断结果确定的急救处理信息。
5.根据权利要求4所述的车辆控制方法,其特征在于,
所述急救处理信息包括急救药品信息、急救措施中的至少一种。
6.根据权利要求4所述的车辆控制方法,其特征在于,在接收紧急呼叫服务中心发送的急救处理信息和待急救车辆的定位信息之后,所述车辆控制方法还包括:
启动车内外摄像头的录像功能。
7.根据权利要求1至3中任一项所述的车辆控制方法,其特征在于,还包括:
基于确定驾驶员处于严重病态,通过自动驾驶模块控制车辆安全靠边停车,并执行驻车。
8.根据权利要求7所述的车辆控制方法,其特征在于,在车辆安全靠边停车后,所述车辆控制方法还包括以下至少一种操作:
打开双闪灯,打开车窗,解锁车辆。
9.根据权利要求1至3中任一项所述的车辆控制方法,其特征在于,还包括:
基于确定驾驶员处于严重病态,将自车的定位信息上传至服务器,以使紧急呼叫服务中心获知所述定位信息;和/或
基于确定驾驶员处于严重病态,将驾驶员的生命体征信息上传至服务器,以使紧急呼叫服务中心获知所述生命体征信息。
10.根据权利要求1至3中任一项所述的车辆控制方法,其特征在于,所述健康状态包括中等病态,所述车辆控制方法还包括:
基于确定驾驶员处于中等病态,激活自动变道模块,控制车辆减速慢行,并发出是否选择安全靠边停车和/或是否发出紧急呼叫的提示;
基于收到同意安全靠边停车的指令,通过自动驾驶模块控制车辆安全靠边停车,并执行驻车;
基于收到同意发出紧急呼叫的提示,激活紧急呼叫系统,向紧急呼叫服务中心发出紧急呼叫请求。
11.一种车辆控制系统,其特征在于,包括:
生命体征检测模块,设置为检测驾驶员的生命体征信息;
紧急呼叫系统,设置为在被激活后向紧急呼叫服务中心发出紧急呼叫请求;和
控制模块,设置为根据所述生命体征信息确定驾驶员的健康状态,并在确定驾驶员处于严重病态时激活所述紧急呼叫系统。
12.根据权利要求11所述的车辆控制系统,所述控制模块包括:
自动驾驶模块,设置为根据驾驶员的健康状态控制车辆。
13.一种紧急呼叫服务中心的服务方法,其特征在于,包括:
与发出紧急呼叫请求的车辆建立通话联系;
将待急救车辆的定位信息以及基于初步诊断结果得到的急救处理信息发送至待急救车辆以及周边车辆。
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