[发明专利]一种智能遥控电动救生艇在审
| 申请号: | 202210969730.7 | 申请日: | 2022-08-12 |
| 公开(公告)号: | CN115123468A | 公开(公告)日: | 2022-09-30 |
| 发明(设计)人: | 黎展荣;何伟鹰;陈晓锦;李懂昭;曾曦;林健 | 申请(专利权)人: | 南宁慧视科技有限责任公司 |
| 主分类号: | B63B35/00 | 分类号: | B63B35/00;B63H21/17;B63B1/04;B63C9/02;B60L53/22 |
| 代理公司: | 北京慕达星云知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11465 | 代理人: | 符继超 |
| 地址: | 530000 广西壮族自治区南宁市高*** | 国省代码: | 广西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 智能 遥控 电动 救生艇 | ||
本发明公开了一种智能遥控电动救生艇,包括:U型艇体;U型艇体的头部两侧分别安装有把手;U型艇体的尾部两端均插入有动力推进系统;U型艇体的内部设有控制系统和充电系统;U型艇体的头部外侧设有电源开关;电源开关与充电系统相连接;充电系统分别与控制系统和动力推进系统相连接;控制系统包括:相互连接的主控芯片和遥控接收机;动力推进系统通过螺丝与U型艇体的尾部锁紧;控制系统通过硅胶导线与动力推进系统控制连接形成完整控制回路。该电动救生艇轻便,功能全备,方便水域救援人员携带;且时效性强,可实时遥控控制,有效降低水域救援风险。
技术领域
本发明涉及救生艇技术领域,特别涉及一种智能遥控电动救生艇。
背景技术
目前现有救援落水者的方式有:其一,救援人员向落水者抛投救生圈或者抛投其他可提供浮力的物品,让落水者抓取来达到救援目的;其二,救援人员使用一定长度的木棍伸到落水者处,让落水者抓取达到救援目的;其三,救援人员游泳到落水者处,抓取落水者达到救援目的;其四,救援人员开船到落水者处,抓取落水者达到救援目的。以上四种方式前两种只能在几米范围内实施救援;第三种需要救援人员下水,有被动溺水的风险;第四种开船救援时效性比较差。
因此,针对现有目前水域救援,如何降低人工抛掷物品救援、人工游泳救援、人工操作船只救援等方式存在的时效性差、被动溺水等风险,成为本领域技术人员亟需解决的问题。
发明内容
鉴于上述问题,本发明提出了一种至少解决上述部分技术问题的智能遥控电动救生艇,该电动救生艇轻便,方便水域救援人员携带;且时效性强,可有效降低水域救援风险。
本发明实施例提供一种智能遥控电动救生艇,包括:U型艇体;
所述U型艇体的头部两侧分别安装有把手;所述U型艇体的尾部两端均插入有动力推进系统;所述U型艇体的内部设有控制系统和充电系统;所述U型艇体的头部外侧设有电源开关;所述电源开关与所述充电系统相连接;所述充电系统分别与所述控制系统和所述动力推进系统相连接;
所述控制系统包括:相互连接的主控芯片和遥控接收机;
所述动力推进系统通过螺丝与所述U型艇体的尾部锁紧;
所述控制系统通过硅胶导线与所述动力推进系统控制连接形成完整控制回路。
进一步地,所述充电系统由防水插头、交流转直流电源芯片组和动力电池组成;
所述防水插头通过硅胶导线连接所述交流转直流电源芯片组;所述交流转直流电源芯片组通过硅胶导线连接所述动力电池。
进一步地,所述动力推进系统包括:电子调速器和电机;
所述动力电池的正负极通过硅胶导线连接所述电子调速器的输入正负极;
所述电子调速器的三相输出线路通过硅胶导线连接所述电机;
所述电机通防水螺丝固定在电机座上。
进一步地,所述控制系统还包括:降压供电芯片、全球定位导航模块和三轴数字陀螺仪传感器;
所述动力电池通过导线连接所述降压供电芯片;所述降压供电芯片连接所述主控芯片;
所述全球定位导航模块与所述主控芯片相连接;
所述三轴数字陀螺仪传感器与所述主控芯片相连接。
进一步地,所述动力推进系统还包括:进水口装置;
所述进水口装置由预设数量的U格栅形塑料构件根据预设排布规则构成。
进一步地,所述动力推进系统还包括:保护罩;
所述进水口装置通过防水螺丝固定在所述保护罩上;所述保护罩通过防水螺丝固定在所述电机座上;
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