[发明专利]作业车辆在审
| 申请号: | 202210965608.2 | 申请日: | 2022-08-12 |
| 公开(公告)号: | CN115775969A | 公开(公告)日: | 2023-03-10 |
| 发明(设计)人: | 石野达也;中川阳平 | 申请(专利权)人: | 洋马控股株式会社 |
| 主分类号: | H01Q1/32 | 分类号: | H01Q1/32;G01S19/46;G01S19/47;A01B69/00;B60R21/13 |
| 代理公司: | 北京旭知行专利代理事务所(普通合伙) 11432 | 代理人: | 王轶;李伟 |
| 地址: | 日本国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 作业 车辆 | ||
1.一种作业车辆,该作业车辆具备:车身,作业机与该车身的后方连结;以及翻倾防护框架,该翻倾防护框架在所述车身立起设置于驾驶席的后部,
其特征在于,
所述作业车辆还具备:定位装置,该定位装置基于从定位卫星发送的信号而对所述车身的位置进行检测;以及支承单元,该支承单元固定于所述翻倾防护框架的上部,并从下方对所述定位装置进行支承,
所述定位装置具有与用于向外部传输信息的线束连接的线束连接部,
所述线束连接部位于所述定位装置的后部,
所述支承单元位于比所述定位装置的所述线束连接部更向后方突出的位置。
2.根据权利要求1所述的作业车辆,其特征在于,
所述线束连接部位于从所述定位装置的后表面向后方突出的位置。
3.根据权利要求1或2所述的作业车辆,其特征在于,
所述线束连接部位于比所述翻倾防护框架更靠后方的位置。
4.根据权利要求1~3中任一项所述的作业车辆,其特征在于,
所述支承单元具有:支承部件,该支承部件对所述定位装置进行支承;以及保护部件,该保护部件安装于所述支承部件,
所述保护部件安装于所述支承部件的后部并沿左右方向延伸。
5.根据权利要求4所述的作业车辆,其特征在于,
所述保护部件具有如下形状:从所述支承部件的后部的左右方向的各端部沿着所述支承部件的左右的各边缘向前方延伸,并且在所述翻倾防护框架的前方且在比所述支承部件更靠下方的位置处在左右方向上连结。
6.根据权利要求1~5中任一项所述的作业车辆,其特征在于,
所述作业车辆还具备第1固定部件,该第1固定部件将与所述线束连接部连接的所述线束的一部分固定于所述支承单元。
7.根据权利要求6所述的作业车辆,其特征在于,
所述作业车辆还具备第2固定部件,该第2固定部件将所述线束的一部分固定于所述翻倾防护框架的外表面。
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