[发明专利]车辆在审
| 申请号: | 202210965069.2 | 申请日: | 2022-08-12 |
| 公开(公告)号: | CN115771565A | 公开(公告)日: | 2023-03-10 |
| 发明(设计)人: | 渥美日向;岩濑正义 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社;株式会社斯巴鲁 |
| 主分类号: | B62D25/02 | 分类号: | B62D25/02;B62D25/08;B62D25/20 |
| 代理公司: | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人: | 史雁鸣 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车辆 | ||
1.一种车辆,其特征在于,包括:
前围板横梁,所述前围板横梁沿着车辆宽度方向延伸;
前纵梁,所述前纵梁配置于所述前围板横梁的前方,沿着车辆前后方向延伸,被接合于所述前围板横梁;
门槛,所述门槛从所述前围板横梁向后方延伸;
地板构件,所述地板构件配置于所述前围板横梁的后方,构成车厢的地板;以及
撑臂,所述撑臂配置于所述前围板横梁的后方,被接合于所述前围板横梁,并且被接合于所述地板构件,
所述撑臂与所述前围板横梁的接合部为第一接合部,所述前纵梁与所述前围板横梁的接合部为第二接合部,所述第一接合部与所述第二接合部在车辆宽度方向上重叠,
在所述撑臂,设置从所述第一接合部向后方延伸的伸出部,
所述伸出部被接合于所述地板构件。
2.如权利要求1所述的车辆,其特征在于,所述第一接合部与所述第二接合部在高度方向上重叠。
3.如权利要求1或2所述的车辆,其特征在于,
在所述前围板横梁,设置有第一前围板横梁和第二前围板横梁,所述第二前围板横梁配置在比所述第一前围板横梁靠下侧处,
所述前纵梁被接合于所述第一前围板横梁和所述第二前围板横梁,
所述撑臂被接合于所述第一前围板横梁和所述第二前围板横梁。
4.如权利要求1至3中任一项所述的车辆,其特征在于,所述伸出部与所述地板构件的接合部在车辆宽度方向上与所述第一接合部及第二接合部重叠。
5.如权利要求3所述的车辆,其特征在于,还包括连接板部,所述连接板部连接所述第一前围板横梁与所述第二前围板横梁;
在所述前纵梁设置有筒状部和中间板,所述筒状部具有沿着车辆前后方向延伸的筒状形状,所述中间板配置于所述筒状部的内部,并且,配置于从所述筒状部的上板和下板分离开的位置,
所述中间板接合于所述连接板部。
6.如权利要求1至5中任一项所述的车辆,其特征在于,在所述地板构件的下侧配置有电池组。
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