[发明专利]一种旋艉轴零位工装及使用方法

说明书

本发明涉及艉轴零位与螺旋桨零位对齐技术领域，具体而言，涉及一种旋艉轴零位工装及使用方法，包括插杆、第一紧固件、升降机构和吊绳；插杆包括插入端和外露端，外露端与插入端的连接处设置第一挡件；插入端插接安装于法兰端孔内；插入端的外侧壁套设有保护套，法兰端孔的正上方设置升降机构，吊绳的一端与升降机构连接，吊绳的另一端与外露端连接；第一紧固件设置于后端口，第一紧固件包括第一连接部和第一阻挡部，第一连接部的一端用于连接插入端、另一端与第一阻挡部连接，且第一阻挡部能够防止插杆从前端口脱出。本申请能够有效避免吊绳被法兰端孔的棱角所割断或者对法兰端孔造成损伤的问题，且能够省时省力，提高效率。

技术领域

本发明涉及艉轴零位与螺旋桨零位对齐技术领域，具体而言，涉及一种旋艉轴零位工装及使用方法。

背景技术

艉轴，又称为尾轴。艉轴是轴系中最末的一段轴,首端法兰与中间轴法兰用紧配螺栓相连接；尾端呈圆锥体形，用以安装螺旋桨。

艉轴上设置有法兰端孔，安装螺旋桨过程中，要求艉轴上的零位线与螺旋桨的零位线对齐，需要到机舱利用艉轴的法兰面与中间轴法兰面的连接孔进行旋转艉轴，并使用钢丝绳或吊带穿过法兰端孔后用手拉葫芦拉紧。而艉轴上法兰端孔是经过机加工的，法兰端孔的尺寸很精准，法兰端孔的两端与平面会形成锋利的快口。如果利用吊带穿过法兰端孔，则吊带在使用过程中与锋利的棱角相接触，在负荷作用下通过不断的与锋利棱角进行摩擦，从而导致吊带被割断；如果利用钢丝绳穿过法兰端孔，会造成法兰端孔的内壁损坏，口上拉毛。

因此，安全方面：容易造成吊带断裂。质量方面：用钢丝绳会拉坏法兰端孔的内壁。效率方面：需要浪费劳动力进行作业。

发明内容

本发明的目的在于提供一种旋艉轴零位工装及使用方法，其能够在安装螺旋桨时，且在将艉轴零位线与螺旋桨零位线对齐时，有效避免吊绳与艉轴上法兰端孔连接后被割断或者造成法兰端孔内壁损伤的问题，省时省力，提高效率。

本发明的另一目的在于提供一种旋艉轴零位工装的使用方法，其能够在安装螺旋桨时，且在将艉轴零位线与螺旋桨零位线对齐时，有效避免吊绳与艉轴上法兰端孔连接后被割断或者造成法兰端孔内壁损伤的问题，省时省力，提高效率。

本发明的技术方案是这样实现的：

一种旋艉轴零位工装，用于安装螺旋桨时，将艉轴零位线与螺旋桨零位线对齐，艉轴上的法兰端设置有法兰端孔，法兰端孔的两端口分别为前端口和后端口，其包括插杆、第一紧固件、升降机构和吊绳；

所述插杆包括插入端和外露端，所述外露端与所述插入端的连接处设置有第一挡件；

所述插入端用于从所述前端口插接安装于所述法兰端孔内，且所述第一挡件能够将所述外露端阻挡于所述法兰端孔的外侧；

所述插入端的外侧壁套设有保护套，所述保护套能够防止所述插入端与所述法兰端孔的内壁直接接触而造成刮伤，所述法兰端孔的正上方设置所述升降机构，所述吊绳的一端与所述升降机构连接，所述吊绳的另一端与所述外露端连接；

所述第一紧固件设置于所述后端口，所述第一紧固件包括第一连接部和第一阻挡部，所述第一连接部的一端用于连接所述插入端、另一端与所述第一阻挡部连接，且所述第一阻挡部能够防止所述插杆从所述前端口脱出。

进一步地，所述插杆的一侧面为第一侧面，所述第一侧面位于所述插入端，所述第一侧面上开设有第一安装孔；

所述第一连接部安装于所述第一安装孔内实现所述第一紧固件与所述插杆的连接。

进一步地，所述第一紧固件为第一螺栓，所述第一螺栓的螺杆部为所述第一连接部，所述第一螺栓的螺帽部为所述第一阻挡部；

所述第一安装孔为第一螺纹孔，所述第一螺栓与所述第一螺纹孔通过螺纹连接。