[发明专利]一种手动挡汽车驾驶操作实训考核系统在审
| 申请号: | 202210947473.7 | 申请日: | 2022-08-09 |
| 公开(公告)号: | CN115331512A | 公开(公告)日: | 2022-11-11 |
| 发明(设计)人: | 陈昌建;王忠良;王子晨;马浩林 | 申请(专利权)人: | 河北工业职业技术学院 |
| 主分类号: | G09B9/04 | 分类号: | G09B9/04 |
| 代理公司: | 石家庄开言知识产权代理事务所(普通合伙) 13127 | 代理人: | 段明静 |
| 地址: | 050091 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 手动 汽车 驾驶 操作 考核 系统 | ||
1.一种手动挡汽车驾驶操作实训考核系统,其特征在于:包括练习系统,所述练习系统包括单片机ECU、传感器、控制器、显示屏和USB输出接口,其中所述单片机ECU通过数据线与所述传感器连接,用于接收驾驶操作动作信号,所述单片机ECU通过数据线与所述控制器连接,所述单片机ECU通过数据线与所述显示屏连接,用于向显示屏输送操作指令、考核成绩等内容,所述单片机ECU通过数据线与所述USB输出接口双向连接,通过USB输出接口实现单片机ECU与外部设备之间的双向数据传递。
2.根据权利要求1所述的手动挡汽车驾驶操作实训考核系统,其特征在于:所述传感器为安装在离合器、制动器、加速踏板和换挡操作系统上的触点式传感器,其中换挡操作系统包括R挡、1挡、2挡、3挡、4挡以及5挡。
3.根据权利要求2所述的手动挡汽车驾驶操作实训考核系统,其特征在于:所述传感器设置有死区,所述死区的阈值为传感器输入变化量的0-15%。
4.根据权利要求3所述的手动挡汽车驾驶操作实训考核系统,其特征在于:所述传感器包括传感电路,所述传感电路包括压力传感器,比较器A1、A2、A3、A4,电阻R1、R2、R5、R31、R32、R41、R42,电位器VR1、VR2,二极管D1、D2,其中,
所述比较器A1接所述压力传感器,所述比较器A1的正极接所述电阻R1、所述二极管D2,所述二极管D2接电源负极并接地,所述电阻R1接所述二极管D1并接所述比较器A1,所述二极管D1接电源正极,所述比较器A1的负极接所述电阻R2并接所述压力传感器,所述电阻R2接所述电位器VR1;
所述比较器A2接所述电阻R31并接所述比较器A2的正极,所述电阻R31接所述电阻R41,所述比较器A2的负极接所述电位器VR1,所述电位器VR1接地;
所述比较器A3接所述电阻R42并接所述电阻R41另一端,所述比较器A3的正极接所述压力传感器,所述比较器A3的负极接所述电位器VR2,所述电位器VR2接所述电阻R5;
所述比较器A4接所述电阻R32并接至单片机ECU,所述比较器A4的正极接所述压力传感器,所述比较器A4的负极接所述电阻R32另一端、所述电阻R42另一端并接所述电阻R5另一端。
5.根据权利要求1所述的手动挡汽车驾驶操作实训考核系统,其特征在于:所述显示屏内设有交流抗干扰电路和整流滤波电路,所述交流抗干扰电路包括电阻R11、R12、R13,线圈L1、L2、L3,电容C11、C12、C13、C14、C15,其中,
所述线圈L1一端接所述电阻R11、所述电容C11并接L、N相,所述线圈L1另一端接所述电阻R12、所述电容C12并接所述线圈L2主绕组,所述线圈L2接所述电容C13、C15并接所述线圈L3主绕组,所述线圈L3主绕组接副绕组并接所述电容C14,接所述电容C15另一端并接所述线圈L2副绕组,所述线圈L2接所述电容C12另一端、所述电阻R12另一端并接L相。
6.根据权利要求5所述的手动挡汽车驾驶操作实训考核系统,其特征在于:所述电容C12、C15为耐压值为AC275V的聚丙烯薄膜介质无感电容,所述电容C13、C14为耐压值为AC275V的陶瓷电容。
7.根据权利要求5所述的手动挡汽车驾驶操作实训考核系统,其特征在于:所述整流滤波电路包括二极管VD1、VD2、VD3、VD4,电容C21,电阻RL,二极管VD1、VD2、VD3、VD4组成桥式整流电路,桥式整流电路接220V交流电源,二极管VD2、VD4接所述电容C21、所述电阻RL,所述电阻RL接所述电容C21并接二极管VD1、VD3。
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