[发明专利]一种汽车智能路噪监测装置

说明书

本发明涉及路噪监测领域，尤其涉及一种汽车智能路噪监测装置。本发明提供一种能够对监测器进行固定，且稳定性较好的汽车智能路噪监测装置。一种汽车智能路噪监测装置，包括有旋转架；第一吸盘，旋转架底部转动式连接有第一吸盘；噪音监测器，旋转架前上侧滑动式连接有噪音监测器；缓冲弹簧，噪音监测器内后部上下两侧均与旋转架前上部连接有缓冲弹簧；支架，旋转架前上侧连接有支架；第一堵塞杆，支架中部滑动式连接有第一堵塞杆，旋转架前上侧开有出气口，第一堵塞杆后侧堵住旋转架前上侧出气口。本发明通过第一吸盘与第二吸盘与汽车吸附，如此，能够实现双重吸附，提高装置的稳定性，防止第一吸盘会因颠簸意外松开汽车，影响检测效果。

技术领域

本发明涉及路噪监测领域，尤其涉及一种汽车智能路噪监测装置。

背景技术

随着时代的迅速发展，人们的生活水平越来越高，汽车的普及也越来越广泛，在汽车的生产过程中，道路噪声试验是验证整车性能的必不可少的环节。目前在对汽车进行道路噪声检测时，主要依靠工程师的经验进行判断，和通过监测器对车辆的噪声水平进行评估，但是监测器通常是工程师手持进行监测，在汽车行驶至坑洼地段时，汽车会发生剧烈的抖动，导致监测器很容易从手中掉落，从而影响监测的结果。

因此，需研发一种能够对监测器进行固定，且稳定性较好的汽车智能路噪监测装置。

发明内容

为了克服目前通过工程师手持监测器进行监测，在汽车发生剧烈抖动时，监测器容易脱手的缺点，针对现有技术的不足，本发明提供一种能够对监测器进行固定，且稳定性较好的汽车智能路噪监测装置。

为实现以上目的，本发明通过以下方案予以实现：一种汽车智能路噪监测装置，包括有：

旋转架；

第一吸盘，旋转架底部转动式连接有用于吸附车体的第一吸盘；

噪音监测器，旋转架前上侧滑动式连接有噪音监测器；

缓冲弹簧，噪音监测器内后部上下两侧均与旋转架前上部连接有缓冲弹簧；

支架，旋转架前上侧连接有支架；

第一堵塞杆，支架中部滑动式连接有第一堵塞杆，旋转架前上侧开有出气口，第一堵塞杆后侧堵住旋转架前上侧出气口；

加固机构，旋转架上连接有用于使第一吸盘吸附的更加牢固的加固机构，加固机构往下移动挤压第一吸盘，防止第一吸盘会因颠簸意外松动；

防护机构，旋转架后侧连接有用于吸附车体的防护机构，防护机构对汽车进行吸附，防止第一吸盘意外松动时，整个装置会砸伤工程师。

可选地，加固机构包括有：

电动推杆，旋转架上部连接有电动推杆；

滑轨，旋转架下侧连接有滑轨；

滑动架，滑轨上滑动式连接有滑动架，滑动架套在旋转架下部，电动推杆的伸缩杆底部与滑动架顶部连接；

加固环，滑动架底部连接有加固环，加固环移动后与第一吸盘接触用于使第一吸盘吸附的更加牢固，通过加固环往下移动挤压第一吸盘，辅助第一吸盘吸附的更加牢固，防止第一吸盘会意外松动。

可选地，防护机构包括有：

支撑架，旋转架下部转动式连接有支撑架；

摆动杆，支撑架后侧转动式连接有摆动杆；

连接块，摆动杆后侧转动式连接有连接块；

吸附组件，连接块后侧转动式连接有吸附组件，吸附组件用于对汽车进行吸附，防止第一吸盘意外松动时，整个装置会砸伤工程师。

可选地，吸附组件包括有：