[发明专利]加油口盖总成的仿真方法、加油口盖总成及车辆

权利要求书

1.一种加油口盖总成的仿真方法，其特征在于，包括以下步骤：

建立加油口盖总成的第一有限元模型以及车身的第二有限元模型，将所述第一有限元模型与所述第二有限元模型拟合获得第三有限元模型；

在所述车身处于全约束的状态下，对所述加油口盖总成施加预置条件，以使所述第三有限元模型模拟加油口盖本体的实际工况，其中，所述实际工况包括如下至少之一：加油口盖本体的限位工况、过开工况、下压工况和扭转工况；

在所述第三有限元模型模模拟所述加油口盖本体的实际工况的过程中，生成仿真数据，其中，所述仿真数据包括如下至少之一：加油口盖本体与车身的相对位置关系数据、加油口盖本体的残余形变数据、处于预设限位状态的加油口盖本体的限位配合面的最大等效应力数据和处于预设限位状态的加油口盖本体的限位配合面的相对位移数据；

根据所述仿真数据确定所述加油口盖总成的实际结构。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在模拟所述过开工况、所述下压工况以及所述扭转工况中的任一工况之前，所述加油口盖本体处于所述预设限位状态。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，模拟所述限位工况时，所述预置条件的施加步骤包括：

在第一限位部与第二限位部的配合面处建立过盈接触连接，其中，所述第一限位部位于所述加油口盖本体上，所述第二限位部位于加油口盖固定座上；

在所述配合面处施加过盈载荷，并调节所述过盈载荷以使所述第一限位部与所述第二限位部之间无相对位移，以及所述配合面处的最大等效应力小于预置材料的屈服应力。

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述第一限位部与所述第二限位部的配合关系为贴合且无干涉。

5.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，模拟所述过开工况时，所述预置条件的施加步骤包括：

在所述加油口盖本体上施加第一预置载荷，所述第一预置载荷的方向为所述加油口盖本体的开启方向，所述第一预置载荷使所述加油口盖本体相对所述车身生成偏转角。

6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，模拟所述过开工况时，所述预置条件的施加步骤还包括：

在对所述加油口盖本体施加第一预置载荷之前，建立局部坐标系，其中，所述局部坐标系中的一个坐标轴与所述第一预置载荷的方向一致。

7.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，模拟所述下压工况时，所述预置条件的施加步骤包括：

在所述加油口盖本体上施加第二预置载荷，所述第二预置载荷沿所述加油口盖本体的竖直方向设置，所述第二预置载荷使所述加油口盖本体相对所述车身产生竖直位移。

8.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，模拟所述扭转工况时，所述预置条件的施加步骤包括：

在所述加油口盖本体上施加第三预置载荷以及第四预置载荷，所述第三预置载荷与所述第四预置载荷的方向相反，所述第三预置载荷与所述第四预置载荷的合力使所述加油口盖本体扭转。

9.一种加油口盖总成，其特征在于，所述加油口盖总成由采用权利要求1至8中任一项所述的加油口盖总成的仿真方法获得。

10.一种车辆，包括加油口盖总成，其特征在于，所述加油口盖总成由采用权利要求1至8中任一项所述的加油口盖总成的仿真方法获得。