[发明专利]半透明或透明车辆部件的制造方法

说明书

在一种车辆部件(2)的制造方法中，执行以下步骤：a1)在透明或半透明部件(4)的第一面(8)上施加油漆层(14)；a2)在所述油漆层(14)上施加清漆层(20)；a3)用激光辐射(22)对所述油漆层(14)和所述清漆层(20)进行局部照射，以蚀刻所述油漆层(14)和所述清漆层(20)；以及b)在所述透明或半透明部件(4)的与所述第一面(8)相对的第二面(10)上包覆模制半透明薄膜(6)。

技术领域

本发明涉及一种机动车辆部件。更具体地，本发明涉及一种制造透明或半透明车辆部件并有助于车辆外观的方法，以及一种通过这种方法获得的车辆部件。

背景技术

车辆包括多个用于透射光的透明或半透明(transparentes ou translucides)部件。这尤其涉及用于规定的照明目的的部件，例如保护远光灯和近光灯或闪光灯的光学单元的部件。此外，车辆还可以具有提供用于提高车辆美观度的装饰目的的光源。

为了这些目的，可以处理透明或半透明的部件的外表面以改善它们的外观。这样做的一种可能性在于在部件的外表面上包覆模制不透明罩或薄膜，不透明薄膜具有允许光通过的预定图案。这样，当与该部件关联的光源发光时，光一部分被不透明薄膜的不透光性阻挡，一部分被部件的面对图案的那些部分透射。这使得可以提高通过透明或半透明部件从光源向外部环境透射的光束的美观。另一种可能性在于通过喷漆和裱贴或喷漆和激光蚀刻来装饰该部件，这可以达到类似的效果。

这些可选方法很有意义，但具有一些缺点。实际上，如上所述的不透明薄膜会导致与车辆油漆的颜色不相符的问题，这对车辆的美观具有不利影响。并且，以上述方式之一应用不透明薄膜可能无法获得精确度与期望的一样高的图案。

现有技术的不透明薄膜的另一个问题是光通行穿过透明或半透明部件的未被图案覆盖的部分。实际上，光穿过这些部分自由透射，以致于如果与部件关联的光源被关闭，则从外部可以看到位于部件后面的元件。这主要是光源和可能的线缆元件。这些元件的可见性是不希望的，因为它会损害车辆的整体美观，因此优选地避免它。并且在某些情况下，根据美观方面的合同技术规格，也可能优选地避免透明或半透明部件本身的可见性。

发明内容

本发明的目的尤其是通过提出一种方法来解决这些问题，该方法不会引起任何与车辆油漆颜色不相符的问题，该方法比现有技术的方法更精确，并且允许隐藏位于透明或半透明部件后面的元件。

为此，根据本发明，提供了一种制造车辆部件的方法，该方法包括以下步骤：

a1)在透明或半透明部件的第一面上施加油漆层，

a2)在油漆层上施加清漆层，

a3)用激光辐射对油漆层和清漆层进行局部照射，以蚀刻油漆层和清漆层，以及

b)在透明或半透明部件的与第一面相对的第二面上包覆模制半透明(semi-transparent)薄膜。

因此，可以在透明或半透明部件的整个表面上施加油漆，然后根据选定的预定图案通过激光辐射蚀刻去除油漆。可以理解，激光允许去除油漆以获得与通过实施现有技术的方法之一相比更精确的视觉效果。并且，覆层的颜色是由油漆而不是像现有技术中那样由薄膜给定这点使得可以选择与用于车身的油漆相符合的油漆。因此，不存在颜色不相符或色调不和谐的问题。

半透明薄膜允许在光源关闭时防止透过透明或半透明部件看到，而不会在光源点亮时阻止光源发出的光的透射。因此可以理解，由于位于透明或半透明部件后面的元件被半透明薄膜遮住，因此避免了这些元件对车辆美观的影响。

半透明薄膜的包覆模制还通过起到像多层安全玻璃一样的作用增强了该车辆部件的抗撞击性。这在该车辆部件形成比如保险杠的车身板件的情况下特别有利。