[发明专利]开关柜手车拉出回装辅助装置

说明书

本发明公开了开关柜手车拉出回装辅助装置，属于开关柜手车技术领域，解决了手车拉出或回装过程中容易发生倾倒的技术问题。其包括承载平台，所述承载平台上连接有用于调节承载平台竖向高度的调节装置，承载平台上设置有用于方便移动承载平台位置的移动装置，承载平台上设置有电控装置，承载平台上设置有手扶组件，承载平台上设置有压力感应装置，承载平台上设置有用于将承载平台固定连接在开关柜上的搭扣组件，承载平台上设置有与手车的轮子相对应的锁轮槽。

技术领域

本发明属于开关柜手车技术领域，具体涉及开关柜手车拉出回装辅助装置。

背景技术

35千伏线路的安全可靠运行对于广大供电用户有着非常重要的作用，其停运时间对于广大电力用户有着极其重要的影响，这就要求运维人员在操作过程中，要确保设备转检修、检修转运行等操作及时准确的完成。现有的35千伏开关柜，其手车及导轨设计不合理，手车重心偏高、偏前，配套的柜外导轨有坡度，手车拉出过程中存在倾倒风险。实际工作中35千伏开关柜试验转检修或者检修转试验操作主要采取以下方式：一、试验转检修操作：需要双人配合并借助配套导轨来实现。操作过程中，需一人用脚顶住导轨，确保导轨位置固定。另外一人双手拉住手车下部拉环，用力向内推（解除手车自身闭锁），将手车底部轮子与导轨轨道对齐后，向外拉手车拉环，当手车前轮进入外部导轨后，换拉手车中部拉环，使手车沿着导轨方向向外拉出。同时固定导轨的运维人员此时需要用手顶住手车开关上半部分，确保在下方运维人员拉出手车过程中，防止手车开关倾倒。二、检修转试验操作：需要双人配合并借助配套导轨来实现。操作过程中，需要将配套导轨放置开关柜柜门底部，并将导轨轨道与开关柜柜体内部轨道对齐。两人同时推着手车，将手车底部轮子与导轨轨道对齐，同时使力将手车推入配套导轨。手车进入开关柜之前，一人用脚顶住导轨，确保导轨位置固定。接着两人同时发力，将手车轮子对准开关柜轨道推入开关柜内部。当前变电站现有的35千伏开关柜手车仅仅依靠运维人员手动、肉眼对手车轮子与轨道对位进行判断，由于物理差异，不能确保手车拉出回装入轨准确，常常出现手车轮子未准确进入轨道的状况。同时由于手车自身重量过大（重350kg左右）、重心偏高、偏前，手车的拉出与回装过程对运维人员的安全以及设备自身安全都存在极大的安全隐患。因此为保障35kV开关柜试验转检修以及检修转试验操作任务顺利完成，同时要确保操作过程中运维人员的安全的情况下，迫切需要一种准确、快捷、省力的手车转运工具，以防止操作过程中因手车倾倒而造成人员伤亡或者设备损坏事故。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了开关柜手车拉出回装辅助装置，解决了手车拉出或回装过程中容易发生倾倒的技术问题，保护运维人员以及设备自身不受到损伤。

本发明通过以下技术方案予以实现：开关柜手车拉出回装辅助装置，其包括承载平台，所述承载平台上连接有用于调节承载平台竖向高度的调节装置，承载平台上设置有用于方便移动承载平台位置的移动装置，承载平台上设置有电控装置，承载平台上设置有手扶组件，承载平台上设置有压力感应装置，承载平台上设置有用于将承载平台固定连接在开关柜上的搭扣组件，承载平台上设置有与手车的轮子相对应的锁轮槽。

进一步的，所述承载平台的前、后侧壁上均固定连接有收纳腔体，承载平台上固定连接有电控腔体；所述调节装置包括上下方向贯穿收纳腔体的上表面且与收纳腔体上表面螺纹连接的丝杆，所述丝杆的上端固定设有转盘，丝杆的下端固定设有垫块；所述丝杆为四个，其两个设置在前收纳腔体的左、右两端，另外两个设置在后收纳腔体的左、右两端。

进一步的，所述移动装置包括设置在所述承载平台下端的两个前圆轮和两个后圆轮，且两个前圆轮为万向轮。

进一步的，所述电控装置包括固定设置在所述电控腔体内部的电机和用于向所述电机供电的锂电池；所述电机的输出轴通过联轴器连接有传动轴，所述传动轴啮合连接有中间轴，所述中间轴的另一端与所述后圆轮的轮轴啮合连接。

进一步的，所述手扶组件包括固定连接在所述承载平台左端的两个竖杆，所述竖杆的上端均固定连接有弧形杆，弧形杆的上端固定连接有横杆。