[发明专利]一种空气悬架用横向推力杆设计方法

权利要求书

1.一种空气悬架用横向推力杆设计方法，横向推力杆(6)的左端(63)通过第一转轴(61)转动连接在车架(1)的左侧，所述横向推力杆(6)的右端(64)转动连接在车桥(4)的上端，所述车桥(4)的下端固定连接在钢板弹簧(3)的中部，其特征在于，包括以下步骤：

步骤S1、确定横向推力杆(6)的右端(64)在XZ平面内所形成的弧形运动轨迹(7)；

步骤S2、在所述弧形运动轨迹(7)的中点处作所述弧形运动轨迹(7)的切线(8)；将所述切线(8)沿Y向投影至所述车架(1)的左侧面上，形成安装定位线(9)；

步骤S3、将所述第一转轴(61)的轴向垂直于所述安装定位线(9)布置；所述横向推力杆(6)的左端(63)的中心点沿Y向在所述车架(1)的左侧面的投影位于所述安装定位线(9)上。

2.根据权利要求1所述的空气悬架用横向推力杆设计方法，其特征在于，所述步骤S3后包括：

步骤S4、限定所述第一转轴(61)在所述安装定位线(9)上的位置，使得所述横向推力杆(6)在上下摆动过程中的长度变化小于等于第一阈值。

3.根据权利要求2所述的空气悬架用横向推力杆设计方法，其特征在于，所述步骤S4包括：

步骤S41、确定所述弧形运动轨迹(7)的最高点坐标和最低点坐标；

步骤S42、设所述最低点坐标至所述安装定位线(9)的距离为L1、所述最高点坐标至所述安装定位线(9)的距离为L2，以L1和L2的差值的绝对值小于等于所述第一阈值为限制条件，限定所述第一转轴(61)在所述安装定位线(9)上的位置。

4.根据权利要求2至3任一项所述的空气悬架用横向推力杆设计方法，其特征在于，所述第一阈值为所述第一转轴(61)外侧所包覆的橡胶套的厚度值H的三分之一。

5.根据权利要求1所述的空气悬架用横向推力杆设计方法，其特征在于，以所述弧形运动轨迹(7)的中点至所述安装定位线(9)的距离为依据确定所述横向推力杆(6)的长度。

6.根据权利要求1所述的空气悬架用横向推力杆设计方法，其特征在于，所述步骤S1中，包括：

步骤S11、根据对称半椭圆钢板弹簧的圆弧变形原理，确定所述车桥(4)与所述钢板弹簧(3)的连接点的运动轨迹；

步骤S12、根据所述车桥(4)与所述钢板弹簧(3)的连接点的运动轨迹，确定所述弧形运动轨迹(7)。

7.根据权利要求6所述的空气悬架用横向推力杆设计方法，其特征在于，所述钢板弹簧(3)的前端通过导向支架(2)连接在所述车架(1)的下端，所述车桥(4)与所述钢板弹簧(3)的连接点的运动轨迹的圆心为所述钢板弹簧(3)与所述导向支架(2)的连接点。

8.根据权利要求1所述的空气悬架用横向推力杆设计方法，其特征在于，所述横向推力杆(6)的右端(64)通过第二转轴连接在所述车桥(4)上，所述第二转轴与所述第一转轴(61)平行布置。

9.根据权利要求8所述的空气悬架用横向推力杆设计方法，其特征在于，所述第二转轴的外侧设有第二胶套。