[发明专利]交通公路工程用方管立柱防阻块加工机床

说明书

本发明公开了交通公路工程用方管立柱防阻块加工机床，包括底座和顶板，所述底座和顶板之间设有侧板，所述侧板上设有推进单元，所述底座上设有与推进单元相配合的折弯单元。本发明中，将防阻块原材料放置到通道内，转动螺纹杆带动第一限位板和第二限位板转动到合适角度，通过第一折弯板和第二折弯板的上端面与第二固定台的上端面保持水平，将防阻块原材料前端与第二折弯板前端对齐，由液压缸带动第一压紧块和第二压紧块将其压紧，通过第一液压杆和第二液压杆带动第一折弯板和第二折弯板对防阻块原材料进行折弯操作，如此循环往复，对防阻块原材料进行多次折弯操作，减少人工操作，提高了折弯效率，同时减小了误差，保证了几何尺寸的一致性。

技术领域

本发明涉及防阻块加工技术领域，尤其涉及交通公路工程用方管立柱防阻块加工机床。

背景技术

方管防阻块是指路侧波形梁护栏的防阻块是波形梁与立柱之间的承力部件。方管防阻块主要的功能是作为一个吸能机构，可以使护栏在受到碰撞后逐渐变形，有利于能量吸收，减少乘员伤亡；同时防阻块固定在立柱与波形梁之间，参与护栏整体作用后，可以使碰撞力分配到更多跨结构上，从而增加护栏的整体强度。

传统的防阻块制作工艺为：先人工原料分断，再进行冲孔，之后折弯，最后人工焊接。而在进行折弯作业时，往往需要大量的人工操作，过程较为繁琐，效率较低，与此同时，防阻块的折弯位置也大多通过人工根据标记来确定，容易出现误差，几何尺寸的一致性很难保证。

发明内容

本发明的目的在于：为了解决上述问题，而提出的交通公路工程用方管立柱防阻块加工机床。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

交通公路工程用方管立柱防阻块加工机床，包括底座和顶板，所述底座和顶板之间设有侧板，所述侧板上设有推进单元，所述底座上设有与推进单元相配合的折弯单元；

所述推进单元包括与侧板固定连接的支撑架，所述支撑架上设有驱动电机，所述侧板上转动连接有连接轴，所述连接轴上转动连接有摆杆，所述摆杆远离连接轴一端转动连接有第三连接杆，所述摆杆的中间部分固定连接有滑轨，所述滑轨内滑动连接有滑块，所述滑块上转动连接有第四连接杆，所述第四连接杆与第三连接杆相互靠近一端转动连接，所述驱动电机的输出端固定连接有第一连接杆，所述第一连接杆远离驱动电机输出端一端转动连接有第二连接杆，所述第二连接杆远离第一连接杆一端与第四连接杆和第三连接杆的连接端转动连接，所述连接轴上固定连接有同轴设置的棘轮和齿轮，所述滑块上固定连接有与棘轮相配合的卡块，所述侧板上滑动连接有齿条，所述齿条和齿轮啮合连接，所述齿条上固定连接有推杆；

所述折弯单元包括与底座固定连接的第一固定台和第二固定台，所述侧板上滑动连接有第一压紧块和第二压紧块，所述顶板上设有抬升组件以带动第一压紧块和第二压紧块上下移动，所述第二固定台一侧转动连接有第一折弯板，所述底座上转动连接有第一液压杆，所述第一液压杆的输出端与第一折弯板下端面转动连接，所述第一折弯板前端转动连接有第二折弯板，所述第一折弯板下端面固定连接有支撑台，所述支撑台上转动连接有第二液压杆，所述第二液压杆的输出端与第二折弯板下端面转动连接，所述第二压紧块一侧转动连接有第一限位板，所述第一限位板前端转动连接有第二限位板，所述第一限位板上端面固定连接有固定板，所述固定板与第二限位板以及第二压紧块与第一限位板之间均设有调节组件以调节第一限位板和第二限位板位置。

优选地，所述抬升组件包括液压缸和固定杆，所述顶板上固定连接有液压缸，所述液压缸的输出端贯穿顶板延伸至顶板的下方并固定连接有固定杆，所述固定杆的两端分别与第一压紧块和第二压紧块固定连接。

优选地，所述调节组件包括第一固定座、第一转动座、套筒、第二固定座、第二转动座和螺纹杆，所述第一限位板和固定板上分别固定连接有第一固定座，所述第二限位板和第二压紧块上分别固定连接有第二固定座，所述第一固定座和第二固定座上分别转动连接有第一转动座和第二转动座，所述第一转动座上固定连接有套筒，所述第二转动座上转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆与套筒螺纹连接。