[发明专利]一种防闪断飞机地面静变电源

权利要求书

1.一种防闪断飞机地面静变电源，其特征在于，所述防闪断飞机地面静变电源的结构包括输入整流模块、储能模块、中频逆变模块，其中：

所述输入整流模块包括输入断路器、输入LC滤波单元、输入整流桥；

所述储能模块包含若干储能电容、充放电控制电路及保护电路；

所述中频逆变模块包括由IGBT模块组成的三相全桥逆变单元、中频变压器、输出滤波单元。

2.根据权利要求1所述的一种防闪断飞机地面静变电源，其特征在于，所述防闪断飞机地面静变电源的结构还包括电缆收放模块；

所述电缆收放模块包括电机、电缆卷筒、专用电缆及航空插头。

3.根据权利要求2所述的一种防闪断飞机地面静变电源，其特征在于，所述防闪断飞机地面静变电源的工作过程如下：

1）电网正常时工作状态：

此时储能模块处于满能量状态，随时等待激活，能量传递过程为：380V三相市电经输入整流模块、中频逆变模块、电缆收放模块输出中频电给飞机供电；

2）闪断发生时工作状态：

当电网发生闪断时，380V三相市电消失，储能模块激活，开始工作，能量传递过程为：存储的高压直流电经储能模块、中频逆变模块、电缆收放模块输出中频电给飞机供电；

3）电网恢复时工作状态：

380V三相市电恢复正常，储能模块进行充电，能量传递过程为：380V三相

市电一方面经输入整流模块、中频逆变模块、电缆收放模块输出中频电给飞机供电，另一方面经输入整流模块给储能模块进行充电，直至充满。

4.根据权利要求3所述的一种防闪断飞机地面静变电源，其特征在于，

所述输入断路器前端与三相市电U、V、W相连，接地点与市电PE接地线相连；

所述输入断路器后端与输入LC滤波单元相连；

所述的输入LC滤波单元包括输入三相电感L1、滤波电容C8、C9、C10；

所述滤波电容C8、C9、C10一端连接三相电感L1的输出，另一端与PE连接；

所述输入LC滤波单元的输出端与所述输入整流桥连接。

5.根据权利要求4所述的一种防闪断飞机地面静变电源，其特征在于，

所述的输入整流桥包括整流二极管D1、D2、D3、D4、D5、D6，母线电容C1、C11，均压电阻R1、R2；

所述输入整流桥的输出端与所述储能模块的DC+、DC-端连接。

6.根据权利要求5所述的一种防闪断飞机地面静变电源，其特征在于，

所述储能模块包括保护熔断器F1，储能电容组Cc1、Cc2……Ccn，均压电阻Rc1、Rc2，充电控制电阻Rc3，放电控制二极管Dc1；

所述储能模块的DC+、DC-端与所述中频逆变模块的输入端连接。

7.根据权利要求6所述的一种防闪断飞机地面静变电源，其特征在于，

所述的储能电容组包括n个储能电容，n为偶数，其中Cc1、Cc3……Cc(n-1)并联，Cc2、Cc4……Ccn并联，两组并联的电容组再串联；

所述的n个储能电容为电容类型、耐压、容量参数完全相同的n个电容，每个电容的耐压值不低于400V；

所述的n个储能电容其数量n由飞机地面静变电源输出功率、要求能够抗闪

断的时间以及每个储能电容的容量决定。

8.根据权利要求7所述的一种防闪断飞机地面静变电源，其特征在于，

所述的中频逆变模块包括由IGBT模块Q1、Q2、Q3、Q4、Q5、Q6、Q7、Q8、Q9、Q10、Q11、Q12组成的三个逆变H桥，三相一体中频变压器T1，由C12、C13、C14组成的星形滤波电路；

其中，三个逆变H桥与所述三相一体中频变压器T1的三相输入端连接，所述三相一体中频变压器T1的输出端与三个电容C12、C13、C14组成的星形滤波电路连接；

所述中频逆变模块通过输出电缆与所述电缆收放模块连接。