[发明专利]一种基于伺服控制的升降发射装置在审
申请号: | 202210895191.7 | 申请日: | 2022-07-26 |
公开(公告)号: | CN115876033A | 公开(公告)日: | 2023-03-31 |
发明(设计)人: | 徐敏;邵文远 | 申请(专利权)人: | 徐敏;邵文远 |
主分类号: | F41F3/04 | 分类号: | F41F3/04 |
代理公司: | 上海恩凡知识产权代理有限公司 31459 | 代理人: | 吴尧晓 |
地址: | 230000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 伺服 控制 升降 发射 装置 | ||
本发明公开了一种基于伺服控制的升降发射装置,包括底箱和位于其上方的上框架,底箱的顶部连接有电控箱,所述上框架上安装有多个发射器。本发明结构简单,在X电缸和Y电缸配合下,共同调节发射器的角度,从而改变其发射角,X转轴和Y转轴的转动角度分别由X编码器和Y编码器采集,并通过X编码器和Y编码器分别控制X驱动组件和Y驱动组件,在此过程中,X伺服电机和Y伺服电机分别驱动下丝杆和上丝杆转动,实现与X电缸和Y电缸同步控制发射器的角度,作为备用辅助调节发射器的角度,实现双重同步驱动,提高了其稳定性,在非发射状态下,顶盖将发射器罩于底箱内,对其进行防护,提高其安全性和抗击打能力。
技术领域
本发明涉及武器装备技术领域,尤其涉及一种基于伺服控制的升降发射装置。
背景技术
装甲车是具有装甲防护的各种履带或轮式军用车辆,是装有装甲的军用或警用车辆的统称。坦克也是装甲车履带式装甲车辆的一种,但是在习惯上通常因作战用途另外独立分类,而装甲车辆多半是指防护力与火力较坦克弱的车种。
装甲车的特性为具有高度的越野机动性能,有一定的防护和火力作用,分为履带式和轮式两种,一般装备一至两门中小口径火炮及数挺机枪,一些还装有反坦克导弹,结构以装甲车体、武器系统、动力装置等组成;现有的装甲车武器发射系统一般裸露在车体外部,在非发射期间,发射系统容易遭到敌方打击。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种基于伺服控制的升降发射装置。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种基于伺服控制的升降发射装置,包括底箱和位于其上方的上框架,底箱的顶部连接有电控箱,所述上框架上安装有多个发射器,上框架的顶部可拆卸连接有顶盖,底箱与上框架之间设有主连杆,主连杆的一端通过X转轴与底箱转动连接,其另一端通过Y转轴与连接在上框架上的第一铰接座转动连接;
主连杆通过设于其上的Y驱动组件驱动上框架相对主连杆绕Y转轴转动,主连杆通过设于其上的X驱动组件驱动主连杆相对底箱绕X转轴转动;X转轴和Y转轴上分别一一对应安装有X编码器和Y编码器。
优选地,所述X驱动组件包括X电缸,X电缸的端部与连接在底箱内壁的第二铰接座铰接,X电缸的输出端与主连杆侧壁铰接,X电缸的一侧设有X辅助驱动结构。
优选地,所述Y驱动组件包括Y电缸,Y电缸的端部与连接在上框架侧壁的第四铰接座铰接,Y电缸的输出端与连接在主连杆侧壁的第三铰接座铰接,Y电缸的一侧设有Y辅助驱动结构。
优选地,所述X辅助驱动结构包括连接在主连杆侧壁的X伺服电机,X伺服电机的输出端通过X万向联轴器连接有下丝杆,下丝杆上螺纹连接有下转动座,下转动座与底箱转动连接。
优选地,所述Y辅助驱动结构包括连接在主连杆侧壁的Y伺服电机,Y伺服电机的输出端通过Y万向联轴器连接有上丝杆,上丝杆上螺纹连接有上转动座,上转动座与上框架转动连接。
优选地,所述上丝杆和下丝杆的自由端均连接有摇把。
优选地,所述底箱的顶部口沿连接有密封圈。
优选地,所述顶盖与上框架通过螺栓固定连接。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:本发明结构简单,在X电缸和Y电缸配合下,共同调节发射器的角度,从而改变其发射角,X转轴和Y转轴的转动角度分别由X编码器和Y编码器采集,并通过X编码器和Y编码器分别控制X驱动组件和Y驱动组件,在此过程中,X伺服电机和Y伺服电机分别驱动下丝杆和上丝杆转动,实现与X电缸和Y电缸同步控制发射器的角度,作为备用辅助调节发射器的角度,实现双重同步驱动,提高了其稳定性,在非发射状态下,顶盖将发射器罩于底箱内,对其进行防护,提高其安全性和抗击打能力。
附图说明
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