[发明专利]橡胶改性开级配沥青磨耗层及其最佳沥青用量设置方法有效
| 申请号: | 202210889660.4 | 申请日: | 2022-07-27 |
| 公开(公告)号: | CN115286292B | 公开(公告)日: | 2023-05-02 |
| 发明(设计)人: | 王亚;吴义阳 | 申请(专利权)人: | 中国建筑第八工程局有限公司 |
| 主分类号: | C04B26/26 | 分类号: | C04B26/26;C04B18/22;G01N33/42 |
| 代理公司: | 上海唯源专利代理有限公司 31229 | 代理人: | 季辰玲 |
| 地址: | 200122 上海市浦东新区中国*** | 国省代码: | 上海;31 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 橡胶 改性 开级配 沥青 磨耗 及其 最佳 用量 设置 方法 | ||
本发明公开了一种橡胶改性开级配沥青磨耗层及其最佳沥青用量设置方法,橡胶改性开级配沥青磨耗层包括:所述橡胶改性开级配沥青磨耗层包括:72.3%~77.0%的粗集料,16.0%~20.8%的细集料和矿粉,5.2%~5.8%的沥青,1.5%~2.0%的橡胶颗粒,所述粗集料为辉绿岩,所述细集料为石灰岩,所述矿粉为石灰岩矿粉,所述橡胶颗粒的外径小于等于4.75mm。本发明解决了现有的OGFC路面的孔隙率大,强度低,耐久性差的问题。
技术领域
本发明涉及沥青路面技术领域,具体涉及一种橡胶改性开级配沥青磨耗层及其最佳沥青用量设置方法。
背景技术
OGFC(Open Graded Friction Course,开级配抗滑表层)是一种开级配的沥青混合料路面,有较大的空隙率,是具有代表性的低噪声路面种类之一。多孔沥青路面可有效降低高速行驶车辆的轮胎与路面接触噪声,既能降低轮胎花纹噪声,又有较好的吸声性能。但是OGFC路面的孔隙率大,强度低,耐久性差。
公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本发明的总体背景的理解,而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
发明内容
为克服现有技术所存在的缺陷,现提供一种橡胶改性开级配沥青磨耗层及其最佳沥青用量设置方法,以解决现有的OGFC路面的孔隙率大,强度低,耐久性差的问题。
为实现上述目的,提供一种橡胶改性开级配沥青磨耗层的最佳沥青用量设置方法,包括以下步骤:
选择粗、细集料以及矿粉,并通过组合配成推荐级配中值;
选择呈梯度变化的至少四个第一沥青用量并进行析漏试验以获得每一所述第一沥青用量对应的析漏量,至少四个所述第一沥青用量之间相差0.3%;
通过至少四个所述第一沥青用量与析漏量的对应关系绘出沥青用量与析漏量之间的第一关系图;
通过所述第一关系图以0.2%析漏量所对应的沥青用量作为推荐级配下的最高允许沥青用量;
选择呈梯度变化的至少四个第二沥青用量并进行磨耗试验以获得每一种所述第二沥青用量对应的磨耗损失率,至少四个所述第二沥青用量之间分别相差0.3%;
通过至少四个所述第二沥青用量与磨耗损失率的对应关系绘出沥青用量与磨耗损失率之间的第二关系图;
通过所述第二关系图以20%磨耗损失率所对应的沥青用量作为推荐级配下的最低允许沥青用量;
选取最高允许沥青用量和最低允许沥青用量的中值作为初步最佳沥青用量;
以所述初步最佳沥青用量配制沥青混合料,并通过马歇尔击实成型试件测试所述沥青混合料的实测空隙率;
基于所述实测空隙率与设计空隙率范围的比对、所述成型试件的外观以及成型合适的试件是否满足各项性能试验,微调所述初步最佳沥青用量以获得满足所述设计空隙率范围、合格外观以及满足各项性能试验的最终最佳沥青用量。
进一步的,所述设计空隙率范围为18%~25%。
进一步的,当所述实测空隙率超出预设空隙率范围时,调整所述初步最佳沥青用量,使得实测空隙率处于所述设计空隙率范围内,如在调整所述初步最佳沥青用量后,所述实测空隙率仍无法满足所述设计孔隙范围,则对所述推荐级配进行调整。
进一步的,所述合格外观是沥青对集料有充分的裹覆但又没有多余的自由沥青。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国建筑第八工程局有限公司,未经中国建筑第八工程局有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202210889660.4/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





