[发明专利]透平组件及燃气轮机在审
| 申请号: | 202210887669.1 | 申请日: | 2022-07-26 |
| 公开(公告)号: | CN115030785A | 公开(公告)日: | 2022-09-09 |
| 发明(设计)人: | 张玉宁;武安;李朝阳;吴宏 | 申请(专利权)人: | 中国联合重型燃气轮机技术有限公司 |
| 主分类号: | F01D25/12 | 分类号: | F01D25/12;F01D25/00;F01D9/04 |
| 代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 蒋松 |
| 地址: | 100016 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 透平 组件 燃气轮机 | ||
本发明涉及燃气轮机透平组件冷却技术领域,具体涉及一种透平组件及燃气轮机,所述透平组件包括透平主体、固定件和移动部件,透平主体上设有冷却孔,冷却孔的一侧适于与冷气源连通,固定件与透平主体相连,且固定件位于靠近冷却孔的进口一侧,移动部件的一端与固定件相连,移动部件的另一端可伸入或伸出冷却孔以调节冷却孔的流通面积,本发明提出的一种透平组件,可以根据燃气轮机不同工况对冷气量进行调节。
技术领域
本发明涉及燃气轮机透平组件冷却技术领域,具体涉及一种透平组件及燃气轮机。
背景技术
燃气轮机的透平组件是在高温燃气下运行的,为了保证透平部件不被高温燃气损坏,需要对透平组件进行冷却,通常是从压气机中引出冷气空气通过冷却孔流出对透平组件进行降温,若引出的冷气过多,会使压气机的效率降低,进而降低燃气轮机的性能,相关技术中燃气轮机在不同工况下,冷却孔的流通面积是固定的,无法调节冷气流量。
发明内容
本发明旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此,本发明的实施例提出一种透平组件,可以根据燃气轮机不同工况对冷气量进行调节。
本发明实施例还提出了一种燃气轮机。
本发明实施例的透平组件,包括:透平主体,所述透平主体上设有冷却孔,所述冷却孔的一侧适于与冷气源连通;固定件,所述固定件与所述透平主体相连,且所述固定件位于靠近冷却孔的进口一侧;移动部件,所述移动部件的一端与所述固定件相连,所述移动部件的另一端可伸入或伸出所述冷却孔以调节所述冷却孔的流通面积。
本发明实施例的透平组件,可以根据燃气轮机不同工况对冷气量进行调节。
在一些实施例中,所述移动部件包括驱动件和移动件,所述驱动件的一端与所述固定件相连,所述驱动件的另一端与所述移动件的一端相连以带动所述移动件伸入或伸出所述冷却孔。
在一些实施例中,所述驱动件为记忆合金弹簧。
在一些实施例中,所述移动部件还包括复位弹簧,所述复位弹簧的一端与所述记忆合金弹簧相连,所述复位弹簧的另一端与所述固定件相连。
在一些实施例中,所述移动部件还包括连接件,所述连接件与所述移动件相连,所述连接件的一端与所述记忆合金弹簧相连,所述连接件的另一端与复位弹簧相连。
在一些实施例中,所述冷却孔的数量为多个,所述移动件的数量为多个,多个所述移动件与多个所述冷却孔一一对应,所述移动部件还包括连杆,所述连杆与所述驱动件相连,多个所述移动件与所述连杆相连。
在一些实施例中,所述移动部件包括连接件,所述连接件的一端与所述连杆相连。
在一些实施例中,所述记忆合金弹簧与所述固定件可拆卸地相连。
在一些实施例中,所述固定件为固定框,所述固定框靠近所述冷却孔的一侧设有通孔,所述记忆合金弹簧与所述固定框远离所述通孔的一侧相连,所述复位弹簧与所述固定框靠近所述通孔的一侧相连,所述移动件的一端位于所述固定框外。
本发明实施例的燃气轮机,包括采用上述任一项实施例所述的透平组件。
本发明实施例的燃气轮机,可以提高燃气轮机的性能。
附图说明
图1是本发明实施例的透平主体的示意图,且透平主体上未安装移动部件和固定件。
图2是本发明实施例的静叶的示意图。
图3是本发明实施例的护环的示意图。
图4是本发明实施例的连杆的示意图。
附图标记:
透平主体1,冷却孔11,静叶12,动叶13,持环14,流道141,护环15,
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