[发明专利]车辆对车辆拖挂通信链路

说明书

本公开提供了“车辆对车辆拖挂通信链路”。提供了所通知拖挂。由拖挂车辆识别关于要由拖挂车辆拖挂的被拖挂车辆的拖挂信息。监测被拖挂车辆的被拖挂配置。响应于根据拖挂信息被拖挂车辆的被拖挂配置不正确，在HMI中显示指示不正确拖挂配置的警告。

技术领域

本公开的各方面总体上涉及一种车辆对车辆(V2V)通信链路，所述V2V通信链路可以被建立用于拖挂以避免对电动化或其他类型的车辆的动力传动系统产生不期望的副作用。

背景技术

V2V通信允许车辆与其他车辆以及与基础设施、行人、网络和其他装置交换信息。车辆对基础设施(V2I)通信使应用程序能够促进和加快车辆与基础设施之间的通信或事务。在车辆远程信息处理系统中，远程信息处理控制单元(TCU)可用于各种远程控制服务，诸如空中下载(OTA)软件下载、紧急呼叫和逐向导航。

发明内容

在一个或多个说明性实施例中，提供了一种用于所通知拖挂的拖挂车辆。车辆包括收发器、人机界面(HMI)和处理器。处理器被编程为识别关于要由拖挂车辆拖挂的被拖挂车辆的拖挂信息，监测被拖挂车辆的被拖挂配置，并且响应于根据拖挂信息被拖挂车辆的被拖挂配置不正确，在HMI中显示指示不正确拖挂配置的警告。

在一个或多个说明性实施例中，提供了一种用于所通知拖挂的方法。由拖挂车辆识别关于要由拖挂车辆拖挂的被拖挂车辆的拖挂信息。监测被拖挂车辆的被拖挂配置。响应于根据拖挂信息被拖挂车辆的被拖挂配置不正确，在HMI中显示指示不正确拖挂配置的警告。

在一个或多个说明性实施例中，一种非暂时性计算机可读介质包括指令，所述指令在由拖挂车辆的处理器执行时致使拖挂车辆执行包括以下项的操作：由拖挂车辆识别关于要由拖挂车辆拖挂的被拖挂车辆的拖挂信息；监测被拖挂车辆的被拖挂配置；并且响应于根据拖挂信息被拖挂车辆的被拖挂配置不正确，在HMI中显示指示不正确拖挂配置的警告。

附图说明

图1示出了正拖挂被拖挂车辆的拖挂车辆的示例；

图2示出了包括拖挂车辆和/或被拖挂车辆的各方面的车辆细节的示例；

图3示出了一个示例性用户界面，其示出了被拖挂车辆相对于拖挂车辆的第一拖挂取向；

图4示出了一个示例性用户界面，其示出了被拖挂车辆相对于拖挂车辆的第二拖挂取向；

图5示出了一个示例性用户界面，其示出了被拖挂车辆的包括被拖挂运输的所需方法的拖挂配置；

图6示出了一个示例性用户界面，其示出了被拖挂车辆的包括被拖挂运输的所需角度的拖挂配置；

图7示出了一个示例性用户界面，其示出了被拖挂车辆的详细拖挂信息108；

图8示出了一个示例性用户界面，其示出了关于被拖挂车辆的拖挂配置的警告信息；

图9示出了一个示例性用户界面，其示出了用于不同拖挂方法的拖挂车辆从起始位置到结束位置的路线；并且

图10示出了用于利用拖挂信息来通知正在拖挂被拖挂车辆的拖挂车辆的示例性过程。

具体实施方式

根据需要，本文公开了本公开的详细实施例；然而，应理解，所公开的实施例仅仅是本公开的示例，其可以以各种替代形式来实施。附图不一定按比例绘制；一些特征可能被放大或最小化以示出特定部件的细节。因此，本文公开的具体结构细节和功能细节不应当被解释为是限制性的，而是仅作为教导本领域技术人员以不同方式采用本公开的代表性基础。