[发明专利]一种液力偶合器传动装置

说明书

本发明涉及传动机构技术领域，尤其是涉及一种液力偶合器传动装置。所述液力偶合器传动装置包括：传动件和液力偶合器，传动件的输入端连接动力源，所述传动件的输出端连接所述液力偶合器，所述液力偶合器的输出端连接工作机；供油组件，所述供油组件的输入端与所述传动件连接，所述供油组件与所述液力偶合器连通，以向所述液力偶合器供输油液；油箱，所述油箱内设置有油路，所述油路与所述动力组件和/或所述供油组件连通；工作台，所述动力组件和所述供油组件设置在所述工作台上。本发明将各个部件集成在同一箱体结构上，合理利用箱体结构将各部件排布紧密、布局规整，如此使得液力偶合器传动装置的结构紧凑，以减小其占地面积。

技术领域

本发明涉及传动机构技术领域，尤其是涉及一种液力偶合器传动装置。

背景技术

高速大功率液力偶合器传动装置用于调节高转速大功率回转类工作机的工作转速。主要应用于火电站、核电站的给水泵转速调节。液力偶合器具有无级调速、防振隔振、软启动、电机保护、节能等优点，且具有精度高、结构复杂、传递扭矩大等特点。但现有高速大功率液力偶合器传动产品的各部件分散不集中，使得装置的占地面积大，且分散的零部件也增大了装置安装、调试及维修的困难程度。

发明内容

有鉴于此，本申请的目的在于提供一种液力偶合器传动装置，以解决现有液力偶合器传动装置的部件分散不集中，导致装置的占地面积大且装置的安装、调试及维修困难程度大的问题。

本发明提供了一种液力偶合器传动装置，其中，所述液力偶合器传动装置还包括：

动力组件，包括传动件和与所述传动件连接的液力偶合器；

所述传动件的输入端与动力源连接，所述传动件的输出端连接所述液力偶合器，所述液力偶合器的输出端连接工作机，以将动力传递给所述工作机；

供油组件，所述供油组件的输入端与所述传动件连接，所述供油组件与所述液力偶合器连通，以向所述液力偶合器供输油液；

油箱，所述油箱内设置有油路，所述油路与所述动力组件和/或所述供油组件连通；

工作台，设置于所述油箱的顶部，所述动力组件和所述供油组件设置在所述工作台上。

优选地，所述传动件形成为齿轮传动，所述传动件包括主动轴、从动轴和齿轮，所述主动轴的输入端与所述动力源连接，所述从动轴的输出端与所述液力偶合器连接；所述齿轮包括设置在所述主动轴上的主动轮和设置在所述从动轴上的从动轮，所述主动轮与所述从动轮啮合。

优选地，所述齿轮形成为人字齿轮，所述主动轮的分度圆直径大于所述从动轮的分度圆直径。

优选地，所述供油组件包括润滑油泵和工作油泵，所述供油组件与所述主动轴连接，所述供油组件与所述动力源分别设置在所述主动轴长度方向上的两端部。

优选地，所述主动轴与所述供油组件之间设置有加速齿轮组件，所述加速齿轮组件包括互相啮合的大齿轮和小齿轮，所述大齿轮设置在所述主动轴的端部，所述小齿轮与所述供油组件连接，所述加速齿轮组件形成为斜齿轮传动组件。

优选地，所述液力偶合器传动装置还包括保护壳，所述保护壳形成为壳体结构，所述动力组件和所述供油组件设置在所述保护壳的壳体结构内，所述保护壳形成有供所述动力组件伸出壳体结构外部的开口；

所述保护壳形成为分体式结构，所述保护壳包括上壳部和下壳部，所述上壳部能够扣合在所述下壳部的顶部，以形成容纳所述动力组件和所述供油组件的工作空间；所述下壳部包括所述工作台，所述工作台的底部形成有所述油路，所述工作台形成有多个接口，所述接口贯穿至所述油箱或所述工作空间。

优选地，所述液力偶合器传动装置还包括过滤件和检测部；

所述过滤件包括空气滤清件和油液过滤件；所述空气滤清件设置在所述上壳部；