[发明专利]大型浮式生产储油卸油船构件安装装置

说明书

本发明公开了大型浮式生产储油卸油船构件安装装置，收卷筒体，收卷筒体的两端分别连接有支撑架，且支撑架底部连接有安装框体，安装框体底部开设有安装槽，安装槽内部设有插入船体的插入组件，且两个插入组件的顶部之间连接有调节组件，安装框体的外侧连接有与插入组件相互配合的搭片，且搭片在船体表面处，此浮式生产储油卸油船构件安装装置，通过在船首位置处挖出两道内凹的槽体，将插入组件的插入块插接在内凹槽体处，同时利用固定安装在安装框体外侧的搭片和方形块相互配合，从而使得安装框体固定在船首位置处，同时安装在内凹的槽体处的插入块减少了被海水等环境的锈蚀情况，有效增大了将软管卷车安装固定在船首位置上。

技术领域

本发明涉及生产储油卸油船技术领域，具体为大型浮式生产储油卸油船构件安装装置。

背景技术

浮式生产储油卸油船，它兼有生产和卸油功能，其中大型的浮式生产储油卸油船上的主要构件有船体部分：既可以按特定要求建造，也可以用游轮或者驳船改造；生产设备：主要是采油和储油设备，以及油、气、水分离设备等；卸载系统：包括卷缆绞车、软管绞车等，用于连接和固定穿梭游轮，其中软管卷车安装在船首位置处。

在安装软管绞车时，软管绞车上用以收卷软管的滚筒，通过滚筒的两侧位置处固定安装支架，支架底部与船首进行固定连接，在固定支架和船首位置时，采用螺栓或者螺钉结构，但有与船长期使用在海面位置处，长期的海水锈蚀等，容易使得软管绞车的与船首的安装位置出现锈蚀松脱现象，不利于软管绞车稳定的安装在船首处。

发明内容

本发明的目的在于提供大型浮式生产储油卸油船构件安装装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：大型浮式生产储油卸油船构件安装装置，包括收卷筒体，所述收卷筒体的两端分别连接有支撑架，且支撑架底部连接有安装框体，所述安装框体底部开设有安装槽，所述安装槽内部设有插入船体的插入组件，且两个插入组件的顶部之间连接有调节组件，所述安装框体的外侧连接有与插入组件相互配合的搭片，且搭片在船体表面处。

优选的，所述插入组件包括设置在安装槽内部的插入块，所述插入块的顶部连接有插入杆，且插入杆外侧开设有外螺纹，所述安装框体上开设有螺纹孔，且插入杆上的外螺纹与螺纹孔相互配合，所述调节组件与插入杆顶部连接。

优选的，所述插入块的外侧呈矩形连接有四个连接曲板，且连接曲板的一端设有与搭片相互对应的方形块，所述搭片与方形块之间连接有固定螺杆，所述固定螺杆依次穿过搭片、船体和方形块。

优选的，所述调节组件包括连接在插入杆顶部的飞轮，且两个飞轮之间通过传动带传动，所述飞轮的顶部连接有转动轴。

优选的，所述连接曲板的弯曲位置处连接有安装盘，且两个呈对角线分布的安装盘之间连接有紧固杆，两个所述紧固杆连接处连接有稳定盘。

优选的，所述固定螺杆插入船体部分为尖锥形状。

优选的，所述转动轴外侧开设有凹陷区域，所述凹陷区域用以手持握住。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

本发明，通过在船首位置处挖出两道内凹的槽体，将插入组件的插入块插接在内凹槽体处，同时利用固定安装在安装框体外侧的搭片和方形块相互配合，从而使得安装框体固定在船首位置处，同时安装在内凹的槽体处的插入块减少了被海水等环境的锈蚀情况，有效增大了将软管卷车安装固定在船首位置上，且本方案中采用调节组件和插入组件相互配合，提高了软管收卷车底部的安装效率。

附图说明

图1为本发明整体结构示意图；

图2为本发明仰视结构示意图；

图3为本发明插入组件与调节组件处结构示意图；

图4为图3的俯视结构示意图；